（圖檔來源：攝圖網）
馬上就到五一假期了，許多人都在熱議放假和調休的話題。不少網友吐槽稱，4月在清明假期和五一假期調休後，“湊假”模式下，連續幾個星期“雙休”都變成了“單休”，假期前後上了三個“六天班”。環球旅訊首席分析師彭涵表示，從輿論層面可以看出，調休“湊假”模式是沒有增加大家的假期總量，隻是在拆東牆補西牆，讓公衆在享受假期之後就必須“還債”，把欠下的工作日給補上。
同程研究院首席研究員程超功指出，現行的法定節假日安排在時間格局上确實存在提升空間，尤其是下半年的法定節假日太少，假期之間的銜接較差，分布不夠合理。他建議增加法定節假日，特别是下半年的節假日可以從兩個次元來挖掘，一個是傳統節假日之前不放假的可以考慮放假，另一個是針對暑期等旅遊消費旺季可以增加專門的假日。
對此，網友評論，“别别别，可别了。你注意是“增加”法定節假日，不是增加全年節假日。然後把十一給你拆成好幾個節假日然後調。”“不用增加什麼法定節假日了。你就把現在的法定節假日規規矩矩整好了，該休息休息，加班的話該三倍工資就三倍工資。”
其實，中國的假期并不算少。若不計調休，中國的公共假期包括元旦1天、春節3天、清明節1天、勞動節1天、端午節1天、中秋節1天、國慶節3天，共計11天，與大部分歐美國家基本持平。
五一假期對于旅遊行業來說是一個重要的商機。長達五天假期通常是人們出遊旅行的高峰期。在這個時候，旅遊行業通常迎來客流高峰，各大景點、旅遊勝地都會迎來大量遊客。許多旅行社和景點也會推出各種優惠活動，吸引遊客。同時，酒店、餐飲等相關産業也會迎來生意的高峰。
近日，同程旅行釋出的《2024“五一”假期旅行趨勢報告》顯示，清明節後一周“五一”假期相關旅遊搜尋熱度環比上漲超過七倍。與此同時，途牛、同城旅行等旅行平台的資料顯示，中長線旅遊和出境遊市場快速增長，國内中長線遊将成為“五一”假期旅遊消費的主力。
A級旅遊景區數量：逐漸增長
2018年以來，中國A級旅遊景區數量持續增長。截至2022年底，中國A級旅遊景區數量達到14917個，較2021年底增加721個，增速為4.83%。
2022年，省内旅遊客流占比80%以上
據中國旅遊研究院資料，2022年近程的省内旅遊客流占到了全部國内旅遊客流的81.24%，而遠端的省際旅遊客流僅占18.76%，總體呈現顯著的本地化、近程化特征。
中國旅遊業複蘇潛力巨大
2023年春節假期成為自2020年以來最為繁榮的春節旅遊市場，為全年旅遊經濟開啟了“高開穩增”的序幕。當年，中國旅遊總收入達到491133.00億元，同比增長49133.00%，已恢複至2019年水準的86%。
民生證券指出，“五一”假期旅遊行業的高熱度将持續，新興旅遊熱點不斷湧現，加上流量賦能，有望推動旅遊人次大幅增長。在過去多輪旅遊熱點的推動下，目前國内旅遊行業的“線上流量宣傳-線下客流轉換”管道已經完全打通，各地文旅政府和旅遊目的地都開始積極努力擷取線上流量。由于旅遊線上内容的增加，消費者在多方面資訊的驅動下，消費積極性增長，更傾向于選擇具有新奇感、良好體驗和一定情感價值的旅遊目的地。這将推動“五一”及接下來的節假日旅遊行業熱度持續攀升。
華福證券釋出研究報告稱，全年國内出遊需求的韌性增長依然可期，其中包含項目增量或經營拐點的景區标的有望實作業績的進一步擡升。
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