比亞迪今年真的算是不停“掀桌”，3月比亞迪銷量突破30萬輛，榮耀版絕對立大功，海豚和海鷗的銷量都有所提升。不過回顧王朝網，好像所有車型中獨缺了一款小車，元UP應運而生。4月13日，“元氣生活 DAY DAY UP” 元UP上市釋出會在南京夫子廟舉行，新車為純電小型SUV，指導價區間為9.68-11.98萬元，CLTC續航最高401公裡。
同時比亞迪還公布了相關購車權益，包括置換補貼2000元；首任非營運車輛三電系統終身保修，整車包修期6年或15萬公裡；終身免費基礎流量服務；首任車主兩年内充電樁免費安裝等。作為元家族的新成員，這台新車又有怎樣的驚喜呢？
“元”家族新成員
以前比亞迪「元」系列走的都是“圓潤風”，在“Dragon Face”龍顔美學的基礎上，更多地采用柔和的線條，甚至會有些呆萌。元UP雖然也是“龍顔”，而且線條也比較簡潔，但它的頭燈造型卻非常犀利，再加上更挺拔的車頭，以及車頭底部的兩個護闆，讓新車從前面看起來倒像是一款更運動的大級别SUV。
而且這個風格也延續到了車身和車尾，比如車身底部的護闆，淩厲的車窗和D柱；還有車尾上方的導流闆，以及由中國結演變而來的精緻尾燈。這些細節加在一起，讓元UP還有點歐式SUV的味道。
身形尺寸上，元UP實際上要比元Pro略小一些。它的車身長寬高分别為4310/1830/1675mm，車長和車高都不如元Pro。不過元UP的軸距可以達到2620mm，超出元Pro不少。是以元UP這款車開起來會比元Pro更靈巧一些，同時還有更好的空間表現。
在内飾上，我們同樣也能找到這種比亞迪新一代SUV車型的家族化設計風格，相比起元PLUS等老款車型，元UP的内飾設計風格要顯得更有層次感，也更有質感。
8.8英寸的儀表屏+12.8英寸的中控屏在小型SUV這個領域絕對算是大的，而在其他配置上，元UP給得也很足。帶電動遮陽簾的全景天幕、帶透明底盤功能的360度倒車影像、前排的無線充電闆、前後排都有的USB口、HUD擡頭顯示、主副駕座椅有電動調節，後排座椅可以4/6比例放倒，放倒後可形成一個1320L的後備箱空間。甚至還有L2級輔助駕駛。
亮點配置
元UP的動力參數，和海豚一模一樣，同樣分高低功率兩個版本，低功率版95馬力；高功率版177馬力，0-100km/h加速隻需要7.9秒，且最高時速達到了160km/h。也就是說，雖然定位A0級，元UP的動力水準是完全能夠應對高速場景的。
同時在續航能力差别不大的基礎上（301km和401km），元UP的電池容量有所下降，分别為32kWh和45.12kWh，這部分成本的下降，也為元UP配備更多越級配置，提供了資金空間。
「CTB電池車身一體化技術」，3D全景透明影像系統，12.8英寸自适應旋轉懸浮屏Pad，可連續對話的智能語音互動系統，手機無線充電，全新UI的車機系統。這些也成為了元UP的亮點配置，更是它在小型純電SUV市場脫穎而出的關鍵。
寫在最後
不低的續航，合适的價格，加上小巧的尺寸和足夠大的車内空間和載物能力，加上先進的三電系統技術保證的長久使用耐久性，以及非常豐富的配置，元UP的整體競争力非常強勁。
對于比亞迪來說，它在10萬左右價位的市場佔有率已經非常龐大，即便元UP無法複制海豚、元PLUS那樣的超高銷量，也能為比亞迪帶來可觀的銷量補充，這就是強大品牌号召力帶來的天然優勢。
圖|比亞迪汽車
文|豆豆
編輯|豆豆
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