蒙古，位于大陸與俄羅斯之間。
是一個完完全全的内陸國家。
想要經濟起飛發展，蒙古首先要解決的就是交通問題。
除了交通之外，
這些年來，即便是與大陸與俄羅斯相鄰。
這些年來中蒙關系不斷向好，大陸也與蒙古進行了諸多合作項目。
但蒙古總理卻還有一件事情，想要催大陸抓緊辦。
這件事是什麼呢？
這些年來，大陸與蒙古又有哪些合作項目呢？
國情不同
雖然蒙古與大陸接壤，大陸也有内蒙古。
雖然蒙古族是遊牧民族，但大陸的内蒙人民雖然也以遊牧為生。
但也有了固定的居所。
除了遊牧，内蒙還有諸多産業鍊。
内蒙的旅遊業也發展得很好，這都得益于如今大陸四通八達的交通，去往内蒙的任何地區都十分友善。
但是蒙古的情況與大陸，并不一樣。
對于蒙古本國人來說，
蒙古的經濟發展落後，與外部聯系不多。
又不靠河流海洋，空運又運力不足。
想要與外界有經濟交流，最友善的就是陸上運輸。
而陸上運輸，自然是鐵路要比公路效率高出多倍。
中蒙項目
這些年來，大陸與蒙古之間的關系向好。
中蒙之間的合作項目，也增多。
大陸是衆所周知的基建狂魔，又因為“一帶一路”倡議的架構，也希望通過完善的交通基礎設施，與周邊國家有更加深度的合作交流。
跨境鐵路，是增強物流能力的最基本要求。
對于鐵路，本就稀缺的蒙古來說。
這條鐵路，能夠大幅度提高，中蒙兩國之間貨物運輸的效率。
當然這條鐵路對大陸而言也是利好的，蒙古豐富的礦産資源。
也能夠通過這條鐵路，迅速運輸到大陸。
大陸援助蒙古的基礎設施建設，不僅能夠提升蒙古的經濟貿易，也對大陸的貿易交流有着巨大的好處。
除了這條鐵路之外，中蒙之間還有其他的合作項目額。
而讓蒙古總理迫不及待催促的，又是什麼呢？
迫不及待
蒙古此前國内在經濟貿易、環境治理等方面都出現了很大的問題。
受制于交通，經濟貿易無法發展，商品運輸困難。
為了提高這方面的經濟效益。
隻能加大放牧力度。
而過度放牧帶來的土地荒漠化，也是目前蒙古需要解決的重大問題。
長此以往繼續下去，
當務之急，蒙古還是要發展經濟。
是以，這條鐵路的建設是十分必要的，也是對雙方均利好的。
而且大陸還在蒙古，
蒙古的經濟，也在這些投資進場之後，逐漸走向明朗。
城市建設，也在大陸這一基建狂魔的援助之下。
開始發展，工廠、城市的建設也逐漸跟上了經濟發展的腳步。
蒙古實打實的看到了好處，自然心存感激。
此前蒙古總理卻表示：
“希望能夠與大陸以及俄羅斯進行一場峰會，繼續推動中俄走廊建設。”
其實，蒙古有這一想法并不意外。
中俄因為地理位置等因素，一直以來都有頻繁的經濟貿易往來。
中俄走廊的鐵路的建設能夠幫助蒙古，
蒙古，雖然有着十分發達的礦産資源。
但在天然氣等能源上，卻相對匮乏。
而天然氣這種基礎能源，又是各行各業發展，以及人民生存所必不可少的資源。
但是這件事情，卻沒有那麼容易能夠達成。
大陸與俄羅斯之間的天然氣貿易。
而且蒙古的态度，也并不是完全站在大陸這邊。
這些年來一邊與大陸交好，一邊也沒忘記同美歐等國家密切往來。
這些都是需要考量的因素。
寫在最後
大陸，一直奉行的是真誠友好的合作交流。
蒙古的行為，其實想要兩邊都讨好。
這樣如果真的有那麼一天，蒙古也能夠因為此前的友好，而獨善其身。
但這顯然是不可能的。
這種行為，并不真誠。
大陸對蒙古的幫扶，是發自内心的。
可蒙古若是不想要這些好處，不想要與大陸合作發展經濟，那麼大陸自然也不會讨好。
真誠，才是雙方合作交流的前提。
如果蒙古做不到，那大陸自然也不會再上心。