實車對比之後發現，問界M7最大的短闆就是缺乏商務感，對比理想的前臉設計非常明顯，而且路上看到的理想幾乎都是清一色的黑色為主，是以商務版太重要了，以至于4月份首周反超問界，
是以華為應該盡快“補牢”推出新款商務版M7彌補這個“缺口”。
或者說問界M8就為這個缺口而準備的？不過還是不要忘記了，華為打造的問界最“變态級的功能”始終是智駕，沒有智駕的問界是“失魂落魄”的，是以智界上首發了視覺駕駛版作為入門級體驗，現在華為是多了一個選項給使用者選擇，但相對的友商就是多了一個挑戰。
巷子和農村土路已經無法滿足大家進一步折磨這個L2.999了，是以竟然跑到荒郊野外去挑戰了，真的是無圖跑全國，說得出口就真的跑得了這些路呢！
哪有什麼特定路段，有路就走，對于需要開通路段的其它智駕來說這是一個不小的壓力。
說走就走的旅行從此變成了“小藝，走！”然後記得帶多一點幹糧，否則在這種偏遠地區坐着看風景，又不用開車東西很快會吃光的，難怪大家喜歡大五座，可以備糧更充足吧！