近日，新款别克昂科威S上市，讓我們看到了别克品牌穩固市場競争力的誠意。作為一款中期改款車型，新車首先對外觀和内飾進行了大幅更新，全新的家族化設計理念使其外觀看起來更加年輕，而全系标配的30英寸帶魚屏搭配VCS智能座艙，也讓其有能力和新勢力品牌正面叫闆。價格方面，新款昂科威S上市就優惠5萬元，指導價21.49-23.99萬元，結合5萬元的現金優惠來看，正式價格為16.49-18.99萬元。那麼，這是否意味着，改款後的昂科威S又值得買了？
先從外觀開始，新款别克昂科威S采用了别克品牌最新的PURE Design設計理念，前臉的飛鳥之翼LED頭燈與鎖子甲風格的中網相結合，展現出一種淩厲而運動的風格。此外，新車的車身尺寸也有變化，長度縮短42毫米，高度增加7毫米，軸距和老款保持一緻。
車身光影曲面勾勒出力量感十足的車身肌理，而全新設計的LED尾燈則讓車尾顯得更加圓潤和時尚。特别是頂配車型配備的炫黑運動套件，進一步強化了車輛的運動氣息。不過值得注意的是，新車無鑰匙進入功能有所減配，從老款全車無鑰匙進入減配為僅支援前排無鑰匙進入，這樣的設定可能會給後排便利性帶來一些影響。
此外，該車全系标配L2級别輔助駕駛，對于日常出行安全性有一定幫助。尾部整體沒什麼大變化，相比老款而言，新車的底部護闆從啞光色變為了亮黑色，同時加入鍍鉻裝飾。同時，尾燈的轉向燈改為了流水點亮形式，辨識度辨識度。
内飾方面，新款昂科威S采用了VCS智能座艙設計，最引人注目的是EYEMAX 30英寸6K分辨率曲面一體雙聯屏，不僅視覺效果震撼，還搭載了高通骁龍8155晶片，為别克eConnect智能互聯系統提供了較好的算力支援。車機支援CarPlay，系統操作起來的流暢性還不錯，同時UI界面的易讀性也很好，隻是車機生态應用還有待豐富，可玩性不夠高。
此外，方向盤的造型也發生了變化，從原來粗犷的美式造型更新為造型細膩的真皮三幅式設計。還有液晶儀表的樣式也發生了改變，顯示内容清晰易讀，相比傳統指針儀表來說，科技感更濃。在配置方面，新車還配備了前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅8向電動調節、前排座椅加熱以及121色流光氛圍燈等豪華配置，提升了乘坐的舒适性和便利性。
在動力部分，新款昂科威S提供1.5T與2.0T兩款動力配置，并加入了48V輕混系統。1.5T車型的最大功率為155kW，而2.0T車型的最大功率為174kW，傳動系統方面與之比對的是通用自研9速自動變速箱。這樣的動力組合不僅提供了強勁的加速性能，而且在燃油經濟性方面也表現出色，1.5T車型的WLTC工況綜合油耗為7.23L/100km，2.0T車型為7.3L/100km。底盤部分，新車标配前麥弗遜式後五連杆式懸架組合，相比較傳統的後多連杆懸架而言，五連杆可以提供更穩定的操控性和舒适性。
在智能駕駛輔助方面，新款昂科威S全系标配通用eCruise智能駕駛輔助系統，具備L2級智能駕駛輔助能力。頂配車型還配備了APA自動泊車輔助、交通标志識别、前方泊車預警、360度全景影像等主動安全功能，為出行提供了更多的便利。
總結
新款别克昂科威S在外觀、内飾、配置、動力和智能安全方面均進行了全面的更新，展現出了符合預期的市場競争力。尤其是在科技配置和動力性能方面，新款昂科威S的表現尤為突出。上市初期的5萬元優惠，也使得這款車型的成本效益得到了進一步提升。如果你對合資品牌的操控性比較在意，對内飾大聯屏有較大的興趣，同時對動力性能和燃油經濟性并不是很在意，那麼新款昂科威S是可以放在備選項裡面的。當然，在做出最終決定之前，建議大家還是親自到店體驗實車，并對比競品車型，以便做出更為全面和客觀的判斷。