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小号“普拉多”?但全新RAV4能否成爆款還得看動力系統

作者:生态農場育種者

雖說現款的RAV4榮放在2019年才登陸國内市場,但從RAV4車型更新換代的節奏來看,全新車型或許離我們也不再遙遠了。近日,就有國外的汽車媒體釋出了全新一代RAV4的假想圖,一時間吸引了許多網友的關注。

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在全新RAV4的假想圖中,和普拉多車型十分相似的外觀便是最大的亮點,矩形大燈、複古的中網、厚實的保險杠,令整台車看起來野性十足,甚至輪毂造型都有幾分越野的風格。

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在全新RAV4另一個角度的假想圖中,可以看到車尾燈組的設計十分大膽,也和豐田在不斷嘗試的科技感挂上了鈎,而更平直的車身線條,讓頭部空間也能有所表現。

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畢竟在C-HR于歐洲市場大獲成功之後,RAV4車型也可以放棄掉一些合适城市的時尚設計,而更專注于北美、澳洲這樣的市場。

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有意思的是,全新RAV4 GR版本的假想圖也一并公布了,車頭部分同樣照搬普拉多,車尾部分則更顯粗犷。或許,這也是另一種設計思路。

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而在釋出假想圖的同時,這家國外汽車媒體還表示全新RAV4很可能會取消純燃油動力。但從實際情況來看,即使油電混合動力車型在2023年變得大受歡迎,也不會促使豐田在北美、澳洲、西亞以及國内這樣的大陸型市場中,僅拿出混合動力版本——畢竟在歐洲、日本這樣的地區,混合動力車型的确很有優勢,但如果需要長途跋涉,燃油車型不僅能耗不會落後太多,還有便于維修的好處。

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與此同時呢,如今國内的RAV4榮放能在近一年時間賣出接近19萬台,燃油版肯定功不可沒,少了燃油版車型,也意味着會減少很多潛在消費者。更何況呢,凱美瑞從8代進化到了9代,動力系統可沒有天翻地覆的變化。

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最後也要公布一個壞消息,如果全新RAV4不如上述假想的那樣,去讨好北美、澳洲、西亞地區的消費者,而選擇和凱美瑞一樣舊瓶裝新酒,那麼實車很可能更像另一家國外汽車媒體釋出的假想圖這般了。

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