在讨論過輕越野SUV車型的三月銷量後，發現更多汽車愛好者對越野車的銷量更感興趣，那麼今天就來看一看2024年3月份的越野車零售銷量。
在解讀銷量資料之前首先要進行科普，SUV指的是運動型多用途車，是sport utility vehicle的縮寫，不是越野車；真正的越野車是ORV，是off-road vehicle的縮寫，翻譯過來就是越野車。SUV車型的車身結構是承載式，車身架構下方的鋼闆是一般了解的底盤；ORV車型的車身結構是非承載式，車身架構、發動機、變速箱、轉向機和懸架系統均固定在高強度的獨立底盤上。
捷途旅行者、哈弗猛龍，以及非方盒子風格的哈弗大狗和二代大狗，奇瑞iCAR 03等車型均為SUV；坦克300/400/500、豹5、猛士917、豐田普拉多等車屬于ORV，兩類車看起來相似但車型并不同。
下面來看排行榜：
坦克300的銷量依舊是最高的，但是三月份也隻有5616輛，如果這台車已經推出Hi4-T的插混版，相信其銷量至少能翻兩三倍；北京越野BJ40的同期銷量為3212輛，銷量還是挺高的，在價格一定程度重疊坦克300的前提下還能售出三千餘輛，主要因素是采用相同的發動機和變速器，以及新款不錯的設計感。
坦克400/500 Hi4-T的價格遠高于BJ40和坦克300，可是銷量卻能緊随其後，這就說明插電混動新能源越野車更受歡迎，坦克汽車确實該加速坦克300 Hi4-T的上市了。
比亞迪方程豹豹5的銷量排在第二，超過同期的坦克400/500/700，看來這款車不容小觑，比亞迪的品牌力也不容輕視；不過看坦克品牌似乎總有一種風輕雲淡的感覺，貌似并沒有特别重視豹5，筆者認為這是在“憋大招”，大機率是準備用坦克300 Hi4-T反擊，這台車的插電混動版很有可能将售價拉低至20萬元左右，屆時很有可能搶占豹5的市場佔有率。
在自主品牌裡有兩台真正的高端越野車，其一是比亞迪仰望U8，本期銷量達到1090輛；撇開這台車的四驅系統實力不談，其能夠實作暢銷也是自主品牌成功打開高端車市場的開始，是以即便大多數汽車愛好者不關注它卻也值得肯定。
第二輛高端越野車是紅旗LS7，該車同期銷量雖然隻有個位數，可是這台車隻要有銷量就是勝利，因其起售價即高達136.58萬元、旗艦版售價達到146.58萬元；其價格比仰望U8高出一台方程豹，是以不論銷量高低都可以給出肯定的評價。
其他車型不再一一解讀，最後給出本年度最值得關注的越野車名單。
- 坦克300 Hi4-T
- BJ40e
- BJ60e
- BJ212換代版
坦克300 Hi4-T不再贅述，北京越野品牌的BJ40e/BJ60e也是值得關注的，e版本指的是插電增程混動版，其采用的驅動平台類似于方程豹豹5，其車輛價格有可能帶來驚喜。
北汽制造品牌的BJ212換代版即将釋出，該版本會增加2.0T&8AT的自動擋選項，預計售價會在10-15萬元區間，将會與哈弗H5展開一場主流越野車的市場佔有率争奪戰。
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