不可否認，新能源汽車時代已經到來了，它就如同一股巨大的浪席卷了整個汽車市場，一場新能源汽車的革命就風卷殘雲般的侵襲了整個汽車市場。無論是埃隆馬斯克的特斯拉，比亞迪、蔚來、小鵬、理想、騰勢、威馬，還是傳統汽車的轉型。要說最卷的還是雷軍的小米SU7，剛上市就成為了爆款，銷量突破新高，也讓大家越來越佩服雷軍洞察市場的能力。而作為國内實力超強的通用五菱也不甘示弱，天輿架構D平台首款雙動力車型—五菱星光純電版正式開啟預售。新車采用了家族最新的設計理念，還有時下流行的轎跑式車身，迎合了大衆消費者的審美。新車共推出兩個版本，預售價分别為10.98萬和11.98萬。五菱“爆款”來了，車長4835mm，轎跑式車身設計，價格還很親民！
在這個顔值即正義的時代，一輛車的顔值往往占據了一半的功勞。雖然見過了很多車型，但不得不說，五菱星光EV還是吸引了我多看了好幾眼。新車采用了通用五菱星翼美學設計理念，依舊采用了新能源汽車特有的封閉式格栅，前艙蓋的加入了U字形的凹槽設計，兩側還有隆起的“筋線”，很有超級跑車的感覺。分體式的前大燈造型也十分獨特，前艙蓋兩側是回旋镖樣式的LED日行燈，下方則是與兩側進氣口融為一體的矩陣式LED遠近光燈，再配上貫穿式的前包圍和銀色的前唇，也帶來了足夠的未來感和科幻感。車身和車尾則與五菱星光插混版保持高度一緻，流線型的車頂搭配着若隐若現的腰線，再配上低風阻的門把手設計以及18英寸的低風阻五輻式合金輪圈，也顯得十分靈動。車尾配備了貫穿式的尾燈，經過熏黑處理後，再配上誇張的黑色前後包圍設計，也有性能車的感覺了。
車身尺寸方面，該車的長寬高分别為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，從車身尺寸來看，也很符合上汽通用五菱給它的超A級家轎的市場定位。外觀配色上，新車提供星焰紅、星砂灰、星爍金、星幕黑4款心動車色供使用者選擇。得益于它标配的1002×800mm的開放式全景天窗，車内的采光更好，坐進車内也顯得更加通透、敞亮，坐進車内絲毫沒有任何壓抑感。車内标配了帶有菱形圖案的人體工程學座椅，主打舒适。2塊進階隔音材料+4mm雙層隔音玻璃、前圍内EVA+PU+吸音棉、隔音墊的使用，讓車内靜谧性更好，擁有豪車的駕乘體驗。
内飾采用了全新的生态座艙設計，通過對角線美學的設計手法，營造出更加年輕時尚的姿态。運用了玄黑深色和淺沙拼色兩種内飾配色，采用了大面積軟性材質的包裹，營造出溫馨的内飾氛圍感。中控配備了時尚的雙幅式多功能方向盤設計，貫穿式空調出風口設計，采用較為平直的線條，輔以鋼琴烤漆面闆和金屬裝飾，營造出不錯的視覺層次感。科技感方面，該車配備了8.8英寸的液晶儀表，低配車型配備10.1英寸中控屏，高配為15.6英寸，全新的UI界面，再加上順滑的操作體驗，車機系統内置愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟體，科技感與時俱進。中央扶手箱采用了大尺寸鑽石切割樣式的旋鈕設計，還有按鍵式換擋，保留了一些機械感。配置方面，無鑰匙啟動/進入、一鍵啟動、車載導航系統、全速自适應巡航、發動機啟停、HUD擡頭顯示、空調……
機械素質方面，五菱星光EV将搭載136馬力單電機，電池單元則采用的上磷酸鐵锂電池，續航裡程有410km和510km。底盤和懸架方面，它采用了麥弗遜式獨立懸架、多連杆式獨立懸架的組合，前後獨立懸架保證了整車的操控性，還兼顧了日常使用時的經濟性。日常通勤代步已經完全足夠用了。
點評：五菱星光，它是上汽通用五菱旗下的首款轎車，如今五菱星光開始縱向深挖，不僅上市了插混版車型，還将帶來了五菱星光EV車型。新車共推出兩個版本，預售價分别為10.98萬和11.98萬。對于這款五菱打造的家用轎車，你會選擇它嗎？