“拉貨就找，貨拉拉”“拉貨、搬家、運東西”，在不少加盟“貨拉拉”平台的司機的車輛上，可以看到類似廣告車貼。近日，“貨拉拉”平台的司機廖師傅向記者投訴，自己車輛被要求必須張貼貨拉拉平台廣告辨別，且因未按時上傳貼有廣告的車輛照片，被平台扣除200元保證金。
紅星新聞記者梳理發現，司機被貨拉拉要求張貼車身廣告，否則将被罰的情況已在多地發生。在記者的調查走訪中，有多名受訪司機表示，不貼平台辨別或未上傳相應車輛照片，還将被停止派單。
律師認為，根據法律規定，車主是否有義務在車身張貼廣告，需要以車主與貨拉拉平台簽訂的協定内容為依據，如果協定約定車主有義務張貼規範廣告，車主需履行相應義務；否則，平台無權要求張貼。
廖師傅車輛的車身廣告
司機反映：
未能按要求上傳車身廣告照片，被貨拉拉扣罰200元
4月7日，貨拉拉平台司機廖師傅向12345熱線投訴稱，他因未及時在平台上傳貼有貨拉拉廣告的車輛照片，而被平台扣除200元保證金。
“我去年加入了貨拉拉平台，車是我自己的。”廖師傅告訴記者，2023年11月，他偶然了解到，如果加入貨拉拉成為平台上的司機，就能得到平台派單，并可參加活動獲得獎勵。抱着試試看的心态，廖師傅開始與平台從業人員溝通，後加入了貨拉拉平台，成為一名平台注冊司機。
記者看到，2023年12月13日，微信名為“車貼小助手”的從業人員與廖師傅的聊天截圖中顯示，廖師傅表示沒看到貨拉拉車身廣告的合同内容，該從業人員回複：“那個不重要。”接着，廖師傅表示：“說一下有什麼義務和權益。”得到的回複是：“需要拍車貼照片的時候，拍了就是，每個月下發廣告費都會提前通知的。”
在接受記者詢問時，廖師傅表示，當初參加張貼車身廣告活動時，他并沒有和貨拉拉簽訂任何合同，隻是在微信上被對方告知，隻需要每月上傳帶有廣告的車輛照片，就可在首月獲得150元，并在之後每月獲得100元的獎勵。在今年3月，由于廖師傅未能及時按要求上傳車身廣告照片，後被貨拉拉平台扣罰200元。最終，在相關部門的幫助下，廖師傅被扣罰的200元被退還。
廖師傅在微信上被告知參加張貼車身廣告活動
在注冊平台司機過程中，勾選的電子版協定中有相關内容嗎？記者以司機身份注冊平台司機，發現需要勾選的協定包括《隐私協定》《軟體使用資訊服務協定》，記者檢視兩份協定的電子版内容後，未看到任何與張貼車身廣告相關的條款。記者添加與廖師傅聊天的“車貼小助手”微信，并以記者身份詢問對方是否與廖師傅簽訂過相關合同或協定，但截至發稿前對方未就此做出回複。
電子版協定中未看到任何與張貼車身廣告相關的條款（部分截圖）
記者在成都随機采訪了部分貨拉拉司機。“（是）強制性的，如果不貼接不了單。”在玉林路口，一名不願透露姓名的貨拉拉司機告訴記者，在加入貨拉拉司機團隊之初，即被要求繳納保證金。如司機未按時上傳貼有車身廣告的車輛照片，或拒絕張貼車身廣告，則會被扣除200元保證金，并不再被貨拉拉平台派單。對于相關獎勵，該司機表示，“以前有獎勵，現在沒有收到過。”這名司機表示，他已經忘記是多久前開始沒有獎勵的。一名正在等待裝貨的貨拉拉司機告訴記者，“車身廣告是必須要貼的，現在也沒有得到獎勵了。”
記者梳理發現，類似情況曾被媒體多次曝光。例如，2021年，廣州貨拉拉司機林軍（化名）的貨車被貨拉拉公司要求噴塗“貨拉拉”辨別處理。擔心被交警罰款以及影響接其他平台的訂單，其拒絕噴塗辨別後，被公司從繳納給平台的1000元保證金中扣除200元。
2021年，貨拉拉司機劉師傅也有相同被扣罰保證金200元的遭遇，其因上傳車貼照片不符合要求而導緻稽核不通過，不僅被扣保證金，每接一個訂單還會産生一筆“車貼減扣”的費用。
網友貼出的關于車貼抽查的短信
貨拉拉平台回複：
司機需張貼平台廣告，獎勵僅發放一個合同周期
4月9日，就以上情況，記者以注冊司機為由咨詢貨拉拉客服人員。該客服人員告訴記者，目前加入平台的師傅需要統一貼廣告車貼，其目的是讓使用者感覺司機更具“專業性”。
其同時表示，車貼有助于讓更多客戶認識平台，同時有助于師傅表明自己是貨拉拉平台司機的身份，獲得用車客戶的信任。“可以了解為，車貼會令更多的客戶認識貨拉拉，進而為平台帶來更多的訂單，進而為司機師傅們帶來更多的收入。”至于不貼是否會如司機所言影響派單？對方則未回答。
當記者詢問加入貨拉拉成為司機是否必須在車身張貼廣告時，該客服人員回複：“需要貼車貼。”客服人員還表示，對貼車貼的司機會有車貼獎勵，但對于全身車貼的獎勵僅發放一個合同周期，之後不再發放。記者追問合同周期時長是多久，該客服人員先回複：“6個月”，後改口稱“一個合同周期為一年”。
記者亮明身份，詢問客服人員貨拉拉是否存在強制要求司機張貼車身廣告的情況。客服人員表示，需要記者留下自己的身份資訊、手機号碼以及參與投訴的司機師傅相關資訊，稱“會有業務人員回複電話。”但截至發稿前，貨拉拉平台并未回複任何資訊及電話。
車輛上張貼車貼是否會違反交通法規？客服人員回複，正常車貼粘貼隻要不超出車身面積的三分之一，均屬于合規範圍。如果确實被交警以“影響行駛安全”為由罰款，司機可以帶上罰款單據，到貨拉拉在當地的分公司申請相應補償。記者反複詢問，客服人員始終未明确回複補償金額是否有統一标準，是部分補償或全額補償。
貨拉拉相關車身廣告
律師：主要看平台與司機是否簽訂協定約定
交管：張貼廣告超過車身三分之一須備案
四川方策律師事務所郭剛律師認為，根據法律規定，車主是否有義務在車身張貼廣告，需要以車主與貨拉拉平台簽訂的協定内容為依據，如果協定約定車主有義務張貼規範廣告，車主需履行相應義務。否則，平台無權要求張貼。
郭剛提醒，張貼廣告的尺寸、内容必須符合法律規定，不得影響安全駕駛。公司要求車主張貼不規範廣告的行為本身違法，車主是以遭受相關部門處罰的，有權向公司進行索賠；公司因車主不按規定張貼違規廣告進而扣除押金，并限制派單的行為更是嚴重缺乏法律依據。
四川英濟律師事務所進階合夥人、副主任陳逢逢認為：“主要看貨拉拉與司機對貨車的管理、營運、收益等是如何約定的。”陳逢逢表示，如果雙方約定了貨拉拉對貨車車身等附屬部分有管理權限，同時司機可以擷取相應的收益或對收益雙方均有配置設定權，那麼司機應服從貨拉拉對車身的管理，司機應貼車身廣告；否則，貨拉拉無權要求司機貼車身廣告。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十三條的規定，機動車噴塗、粘貼辨別或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。成都市警察局交通管理局第三分局也提醒廣大司機，在車身張貼廣告，其面積超過車身的三分之一且未去車管所備案的，或廣告遮擋車窗玻璃的，均按照擅自改變車身顔色處理，具體處罰視情況而定。
紅星新聞記者 胡謙 實習生 曾令沛 攝影報道
編輯 陳怡西
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