從2013年開始，斯巴魯賽道版就一直在日本本土銷售。随後，第二代賽道版的斯巴魯BRZ也在2022年問世了。前不久，賽道版的BRZ又改款了，這次的價格比以往更低一些，并且配置上也發生了很多的變化。
首先，2024款賽道版斯巴魯BRZ的六點式防滾架和側邊欄都進行了修改，而且依然配有205/55 R16英寸的鋼制輪圈，更為重要的是，斯巴魯标志性的EyeSight也搭載在了賽道版車型上。這還是非常令人出乎意料的，因為在之前，賽道版從未搭載過EyeSight系統。
另外，賽道版取消了側氣簾，駕駛位配有六點式的線束吊環螺栓，防滾架安裝之後的地闆墊也與老款不同；同時，斯巴魯安裝了一個額外的發動機機油冷卻器，并且安裝了散熱片，這樣一來，空氣就能被引導至後差速器那裡。
從重量上看，賽道版斯巴魯重量在1289KG，并沒有比正常版輕多少。它甚至依然配置了空調，值得一提的是，因為添加了防滾架，是以這台車的側安全氣囊不會被打開。另外，斯巴魯方面還表示，“由于是為了賽道而生，是以這台車與标準版相比，在舒适性、進出門的便利性以及靜谧性方面，都要相對差一些”。
再來看其價格。從北美市場來看，賽道版斯巴魯BRZ的售價在24373美元，折合人民币在17.6萬元左右；這個價格比2023款的正常版車型要低一些。值得一提的是，賽道版斯巴魯BRZ與豐田GR86一樣，參加在日本本土的賽道比賽。
如果這款車被引入中國的話，你認為它的銷量會好嗎？