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攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

作者:内蒙古呼和浩特消防

據惠州消防消息

4月5日

廣東惠州

惠陽區一水泥攪拌車發生側翻

一人被困

接警後

消防立即前往救援

消防員到達現場後發現

攪拌車側翻在道路旁的斜坡上

路邊的泥土已将駕駛室掩埋過半

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

駕駛員被困于車内

生命體征較穩定

但雙腿被緊緊卡住

無法自行脫困

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

消防員立即使用鐵鏟

将掩埋的泥土進行清理

随後使用破拆工具

将車頭擋風玻璃破拆

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

經過近一個小時的緊張救援

駕駛員被成功營救

并移交現場120進行檢查救治

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

據悉

此次事故因駕駛員

夜間疲勞駕駛所導緻

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

疲勞駕駛危害極大

輕則車毀,重則害人害己

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

相關案例

2024年1月26日,海南昌江縣,一輛小型轎車行駛至706縣道某廠房路段時,與對向道路行駛的普通二輪機車發生碰撞。此次事故造成被撞機車駕駛人死亡。據悉,事故因小型轎車駕駛人疲勞駕駛所緻。

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室
攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

行車安全無小事

@各位廣大司機

行駛過程中集中精力

遵守交通規則,保持安全車距

謹記道路千萬條,安全第一條!

車輛行駛

千萬别犯這“十個錯誤”!

▼▼▼

一、忌發車前不檢查車輛

出發前應對車輛進行一次徹底檢查,包括:轉向系統有無異常、制動裝置是否靈敏有效、各部分潤滑是否良好、輪胎有無過度磨損、胎壓是否正常、前後傳動軸有無異響、發動機有無漏水、漏油、漏氣等現象。

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二、忌疲勞駕駛

在出車前應保障充足睡眠。長途行車還應該注意連續駕車時間不宜過長,如果在駕車途中感到倦意,一定要到就近服務區停車休息,切勿在高速公路違停休息。

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三、忌不良“小動作”、開車分神

高速行車,要時刻保持注意力集中,避免開車玩手機、喝水、吃東西、開車同時操作導航儀等“小動作”。

車上其他乘客也應盡量減少與駕駛員聊天說笑、打鬧,避免分散駕駛員注意力。

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四、忌随意變更車道

在高速公路行駛時,要自覺遵守高速公路通行規則,按車型、分車道、文明安全駕駛。請勿随意變道,嚴禁一次變更兩條以上車道,盡量避免緊急刹車。變道前要注意觀察路況,提前開啟轉向燈,確定安全後再變道。

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五、忌随意占用應急車道

應急車道是在緊急情況下才能使用的,占用應急車道屬于嚴重交通違法行為。

高速堵車的時候,應急車道顯得尤為重要,這是一條搶險車道,是救援車的唯一通道,是以不要貪圖一時友善而随意占用應急車道。

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六、忌右側超車

超車道一般在左側車道。在高速公路上超車,要注意觀察,在確定安全、後方無車輛也在加速超車的情況下,通過打轉向燈、鳴笛、晃燈提醒前車。

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七、忌高速公路違停、倒車、逆行

出行前合理規劃路線,若在高速公路上錯過了正确出口,切忌在匝道口停車,更不能倒車或逆行,應在下一出口駛離高速公路後,重新規劃行駛路線。

攪拌車側翻,泥土“吞噬”駕駛室

八、忌超速行駛、跟車過近

“十次事故九次快”,高速公路行車時,請注意保持安全車距,不得超過限速标志标明的最高時速,夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,應當降低行駛速度。

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九、忌車輛超員

首先,超員會加重車身,使車輛安全性能降低;其次,車輛超員一旦發生事故,加大了乘客逃生難度;最後,車輛性能會因超員而增加損耗。為了他人及自身安全,應杜絕超員。

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十、忌人員逗留事故現場

高速公路追尾事故多,如遇追尾事故,一定牢記“車靠邊、人撤離、即報警”,避免發生二次事故。

車不能動的,擺放好三角警示牌後,人員應立即撤離到路外或路邊安全地帶,千萬不要将車停在行車道上,或者人站在行車道上争論、打電話。

▌來源:中國消防 惠州消防

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