近日，奇瑞iCar V23車型迎來了首發亮相，新車是由奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，看得出多少延續了一些iCar 03的基礎，但有着更加個性化的外觀設計，顯得更加時尚。既然是智米科技，不可避免地與小米扯上的關系，但目前官方的口徑至少從資本方面看并非小米或是雷軍直接投資，是以也并不必看成什麼紅米汽車。
在外觀方面，前臉也是該車與iCar 03最大的差異之處，前臉部分采用了更加個性的設計語言，圓形的大燈組外圈有着黑色裝飾包裹中央由車身同色面闆填充，鑲嵌有iCar車标，整體鑲嵌于突出的貫穿式面闆之上，多少帶來那麼一絲複古硬派氣息，與iCar 03的簡潔風格截然不同。前機蓋也有着特殊打開方式，甚至加入了特殊裝飾進行補充，同樣強化了這一感覺。前保險杠部分有着複雜的多層裝飾，黑色和車身同色進行嵌套。進一步提升了設計感。
在車身側面，新車大體延續了标準的方盒子造型，但前後懸更短，營造出非常獨特的視覺效果，大尺寸輪毂也采用了黑色氣動布局，同時增強了運動感和時尚感，車頂行李架仍然可見的厚實隐藏式車門把手也是最新的流行時尚， CD柱之間直接采用了封死的樣式，鑲嵌有V23車标，再度強化了個性的感覺。
在車尾部分同樣采用了背書包式的尾箱，不過要更加偏右一些，讓出了左側的牌照懸挂位置，後風擋視覺尺寸巨大，左右兩側還有着額外的黑色裝飾尾燈，采用了類似于奔馳G級的扁平造型，雙色結構提升了層次感。特别值得一提的是，該車在後杠左右兩側和前杠兩側都鑲嵌有毫米波雷達的裝置，不過這個位置和造型實在是有些突出，怎麼看看都是整車最容易被碰撞的位置，感覺其實大可不必，毫米波雷達也是雷達，修起來同樣不便宜，可以做的收斂一些。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4220/1915/1845毫米，軸距為2730毫米，與iCar 03大差不差，接近角42-43度，離去角40~41度，顯示了超短前後懸帶來的優勢，最小離地間隙可達212毫米也有着不錯的表現。在内飾部分新車則采用了簡潔化的風格，懸浮式大尺寸液晶屏配縱向的中控台面及窄條狀的儀表盤螢幕兼顧了硬朗感和時尚感，同時還有助于節約成本，扶手箱前端區域為開放式的儲物格，并與中控台面斷開，大量實體按鍵實體操控的感受兼顧了實用的屬性。
在動力方面，官方則沒有公布詳細的資訊，不過大機率與iCar 03相似，搭載後驅單電機入門，前後雙電機組成電控四驅系統，純電續航裡程可達400和500公裡，更多的資訊則還有在官方進一步公布，非常值得期待。