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三陽近段時間釋出的新車比較多，再加之老款又有了全方位的價格調整，是以我們根本就說不過來，不過即便如此隻要車友們有疑問，騎士分享還是會盡可能滿足，畢竟大家的愛好都相同，聊聊也無妨。
1.三陽巡弋
巡弋是一個系列不是一款車型。它的初代版車型早在2019年前後就已經上市，屬于當時為數不多的150cc平踏闆機車，并在此後進行過多輪的優化更新，逐漸變成了一款比較完善的踏闆車，也衍生出了多個版本。
本期我們所要聊的巡弋150X和150GT屬于這一車系中的第二代和第三代産品。它們目前的門店價格是一樣的，已經變成了15980元，是以很多小夥伴面對這兩款車型時就會有疑惑。
外觀方面，這兩款車的整體顔值其實并沒有太大差別，如果你不看車型辨別甚至于很難厘清誰是誰，當然詳細辨識還是能夠看出兩者的不同步。
150GT的設計風格顯然會更前沿一些，它的整個前面闆将采用兩件式構造，并在左右對稱燈組中間增加了蜂窩狀進氣裝飾孔，是以整個前臉會更加的運動和犀利。
動力方面，兩個版本變化不大，所采用的是同平台發動機，其中最大功率10.5KW，最大扭矩13.5N·m，是以在動力輸出和運轉品質以及實際油耗方面幾乎是旗鼓相當。但是據悉150GT逐漸會換裝三陽全新研發的R世代引擎，最終會和新款哈士奇與曼巴150一樣。
車身方面，将會是巡弋150X和150GT之間最大的差別。後者将采用雙層龍骨車架來增強它的運動屬性，并且還會加大油箱容積到12L，這是老款根本就比不了的。是以這一版本的進化将會更加徹底，它的結構優勢不言而喻。
配置方面，這兩個版本倒沒有太大的差別，都将會采用液晶儀表，無鑰匙啟動，LED燈源，前後碟刹，雙通道ABS和TCS等。
由此可見這兩款車型最大的不同就是車架結構，至于外觀上的些許變化倒是次要的，而配置幾乎就沒什麼差別。
2.選擇方向
既然這兩款車的門店價格都是15980元，秉承買新不買舊的原則巡弋150GT顯然更值得考慮，并且這款車還會有車架上的絕對優勢，它不僅油箱更大，而且過彎時雙層龍骨的應用也會讓駕乘者更有信心。
最主要按照這兩款車的更新表現和自身定位來看，第三代巡弋基本會取代150X，它将會是官方重點培育的對象，也會和競品車型之間對抗時更有實力。是以這兩款車如何選一目了然，沒必要過多糾結。
當然有人可能會認為，老款的用料會更紮實，品控會更嚴格，但事實上從三陽官方做出的承諾來看，這種擔心完全是多餘的，因為人家明确表示2024年所銷售的車型配置不變，品質更佳，将會以總部标準進行打造。
總而言之，同系車型之間的選擇主要看價格變化和實際表現，在價格相同的前提下，如果新款的進化更加明顯，那麼老款的可選擇性就會下降，這一标準适用于任何品牌的任何車型。