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幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

作者:大表哥聊科技

移動網際網路就如同一條“資訊高速公路”,不僅催生了快遞、電商和外賣等新經濟新業态,還創造了數百萬個崗位,為社會創造了巨大的價值,可以毫不誇張的說,誰能在下一場資訊革命中率先掌握最先進的技術,誰就能在未來經濟中主導大方向。

比如說美企高通,其在2G到4G時代,主導了通信标準的制定,手裡掌握了大量的通信專利,是以每年光靠收取“高通稅”便能淨賺數百億,讓華為、小米和OPPO等衆多手機廠商都淪為它的“打工仔”!

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

華為5G強勢崛起

然而自從華為麒麟芯和5G橫空出世後,高通就迎來了“至暗時刻”,尤其是在國内市場,其市場佔有率從巅峰時期的65%直接暴跌至30%,甚至連晶片都快徹底賣不動了!而在5G領域更慘,華為5G直接領先了高通半年時間,當華為釋出內建5G基帶的麒麟9000晶片時,高通、蘋果等連外挂5G基帶的晶片都沒有,簡直就是被吊打的狀态!

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

但華為的強勢崛起也遭遇到了美方一系列的制裁,從實體清單到晶片規則,再從四方同盟到“5G安全後門事件”,在這套“組合拳”下華為也是元氣大傷,更是陷入了無芯可用的尴尬局面,就連5G業務的拓展也受到了巨大阻礙。

不過即便是面臨如此困境,憑着先進的技術和可靠的裝置,華為5G依然是遙遙領先,根據相關資料,目前無論是專利數、訂單量還是裝置穩定性、安全性,華為5G都是公認的全球第一,遠遠的将高通甩在了後面!

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“6G聯盟”在專利數和衛星坑位上占據優勢

得知在5G領域無法趕超華為後,美方又将心思放到了未來的6G領域,并且還拉攏日、韓、英和加拿大等10個國家組建了“6G聯盟”,企圖通過抱團取暖的方式來擊敗我們,重新奪回通信行業的霸主級地位。

而根據資料顯示,在目前的6G專利數申請方面,雖然我們以40.3%的占比領先美方和日本,但其所謂的“6G聯盟”卻在專利總數上超越了我們,也就說它們在這一方面已經占據了領先優勢。

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另外,就以目前6G的概念來看,專利數、衛星坑位和太赫茲都是核心,“6G聯盟”除了在專利數上占據優勢,其在衛星坑位方面也是遙遙領先!要知道,美方本來就是全球衛星數量最多的國家(近3000顆),如今再加上馬斯克的“星鍊計劃”,那麼如今其在近地軌道的衛星總數已經超過了8000顆,可以說占據了大量的衛星坑位!

對此就連中院士都頻頻發出警告,表示美方在6G領域已經搶占了大量的資源,千萬不能麻痹大意!

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

而更讓人沒想到的是,根據路透社報道,就在前不久馬斯克又突然宣布了一個重大決定,那便是正在按照美方情報機構的需求,打造一個由數百顆“間諜衛星”組成的網絡,也就是所謂的星盾系統。據悉該系統不僅可以實作精準地位和接力偵查,還可以進行加密傳輸資料和防禦打擊,一旦建成,那麼我們都将無所遁形!不過讓美方和“6G聯盟”做夢也沒想到的是,對于星鍊計劃和星盾系統我們早有應對之策。

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

幾乎“全軍覆沒”?美方彎道超車還是失敗了

事實上早在幾年前我們就在布局6G領域了,除了申請了大量的專利之外,還在太赫茲方面取得了重大突破,并且已經測試了全球首個基于下一代通信技術的潛艇探測裝置,還發射了全球首顆6G通信衛星,可以說在專利數和太赫茲方面,我們是遙遙領先的!

不僅如此,在地軌道衛星布局上,我們也有自己的鴻雁系統和GW星座計劃,隻要将這些衛星全部發射完成, 那麼完全不輸馬斯克的星鍊計劃!

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

另外,針對太空衛星我們還自主研發了空間雷達,其全身上下都是密密麻麻的收發陣列子產品,可以對近地軌道600公裡内的衛星進行搜尋捕獲、跟蹤測量和監,這直接覆寫了80%的星鍊衛星,也就是說隻要馬斯克的星鍊衛星有任何異動,我們都能第一時間感覺和預防,一旦我們發出幹擾和打擊,那麼其星鍊系統和星盾系統都将“全軍覆沒”!對此就連外媒都表示:美方想要在6G領域彎道超車,看來還是失敗了!

幾乎“全軍覆沒”?馬斯克突然宣布,外媒:彎道超車還是失敗了

正所謂天狂必有雨,人狂必有禍,美方以為靠着拉攏盟友組建“6G聯盟”和馬斯克的星鍊計劃,就能在6G領域趕超我們,重回霸主級地位!但6G概念是天地互聯,雖然其擁有強悍的衛星網絡,但在地面基站方面卻十分落後,換句話說,連5G都沒搞明白,6G又能強到哪兒去呢?而且我們如今有空間雷達、複眼雷達、鴻雁系統和星座計劃,還有強悍的5G地面基站,是以在未來的6G領域,我們依然将持續領先!認可的請點贊!

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