美國巴爾的大橋被一艘集裝箱船撞塌，已經有一個周了，本來不準備聊這個事兒，就算事故損失巨大，修複或重建遙遙無期，本頻道的朋友也都知道，如今美國的基建就這個水準，但這幾天的事态，逐漸開始朝着一些匪夷所思的方向發展，黨争、種族歧視、環保動保等議題都被裹挾其中，劇情可謂離譜至極。
當地時間3月26日，一艘集裝箱船在美國巴爾的摩港撞上一座公路橋，橋體坍塌落水
首先，大橋塌了要修複，誰來給錢？事發第一時間，美國總統拜登就說了，聯邦政府将承擔所有費用。馬裡蘭州一聽當然高興，開始跟風鼓吹，這座橋有多重要，是巴爾的摩港的重要組成部分，對美國經濟發展至關重要，趕緊把咱們“美國的大腿”給接上等等。但很快，唱反調的就來了，國會共和黨人。
這些議員找來專家一頓研究，發現想完全修複巴爾的摩大橋，至少要花20億美元和10年時間，這筆錢對美國政府來說，其實不算多，少給烏克蘭送點軍援就有了，但用在國内建設方面，兩黨立刻吵起來了。共和黨認為，聯邦政府欠着30多萬億美元的巨額債務，不能繼續亂花錢了，有議員甚至把态度擺明了，拜登把法案送出到國會來，咱們肯定會否掉，絕不可能通過。
坍塌的大橋
兩黨會圍繞這事兒爆發争吵，一點也不奇怪。拜登随口許諾是為拉選票，共和黨人堅決反對則是不想讓他拉票。巴爾的摩是深藍州，民主黨的鐵盤，共和黨在這裡又沒有選民，你們州政府困不困難，不關我們的事，要是讓拜登政府修好了橋，他整天拿來當政績吹噓，這誰受得了。
而這，就是美式政治體制的經典困境之一，各級官員的任期就這麼短，導緻不管州政府還是聯邦政府，都更看重短期收益，不會做長遠打算。拜登許諾給錢，能在短時間内提振他的支援率，這不假，可如果他連任失敗，承諾還算不算呢？當然，就跟沒說過一樣了。現在回想起來，拜登2020年競選時許下的種種諾言，像什麼擁抱移民，維護黑人權利，加強槍支管控，愣是一個都沒實作，對外說一套做一套，搞雙标也就罷了，對内竟然也一樣，不愧是美國。
拜登
同時，因為這座橋坍塌，帶出來的一系列衍生問題，更讓人深刻體會到了，美國社會的豐富多彩。比如有環保組織提出，貨輪上的危險品正在洩漏，污染了巴爾的摩的水質，州政府必須負責。還有動物保護組織警告，你們就算清理殘骸，重建橋梁，也要保護動物，海底贻貝的命也是命，傷害了它們，我跟你們沒完。
大家可别覺得，這些組織是在開玩笑啊，他們是相當認真的，前兩年，馬斯克想在歐洲投資建廠，就因為當地要保護一些樹和蜥蜴被叫停，上個月，他在德國的工廠又因為極端環保組織火燒變電站，導緻大規模停産。這些被西方國家創造出來的概念，最開始是用于切割選民群體，以便更精準投放資訊拉選票，德國的綠黨就是典型代表，但發展到現在，他們已經成長為了一股，足以攪動社會，給政府添亂的可怕力量。
種族主義是美國難以根除的社會毒瘤
至于什麼，巴爾的摩黑人州長遭到種族歧視，美國整體基建落後，想全面修複全國的橋梁要花費3000多億美元，耗費75年等等，反而沒那麼奇葩，總之，當你看到一隻蟑螂時，附近通常會有一群，美國人民的好日子，也還在後頭呢。