近日
國家市場監督管理總局
缺陷産品管理中心
釋出最新車輛召回資訊
涉及奔馳、寶馬
極星、東風、本田摩托
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司北京奔馳汽車有限公司召回部分國産及進口汽車
一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司
自2024年3月29日起，召回生産日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計60470輛。
二、北京奔馳汽車有限公司
自2024年8月9日起，召回生産日期在2010年12月2日至2014年10月31日期間的部分C級、E級及GLK汽車，共計204255輛。
三、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司
自2024年4月17日起，召回生産日期在2023年2月6日至2023年10月13日期間的部分進口C級、S級、EQE、SL和國産C級、GLC SUV汽車，共計94574輛。
召回原因
本次召回範圍（一）内部分車輛，由于變速箱控制單元軟體開發偏差，在駕駛員輕踩制動踏闆、自動變速箱從7檔降到6檔的特定條件下，可能導緻車輛行駛中熄火，存在安全隐患。
本次召回範圍（二）内部分車輛，出廠裝配的12V蓄電池，在長時間使用後，電解液可能從極柱附近滲出。極端情況下造成蓄電池傳感器損壞，空氣中的凝結水滲入蓄電池傳感器，造成其腐蝕甚至短路，存在起火風險。
本次召回範圍（三）内部分車輛的80A保險絲因焊接過程存在偏差，可能造成保險絲連接配接中斷或熔斷所需電流過高，導緻與其相關聯的系統出現故障，車輛可能失去動力，限制系統、儀表顯示等受到影響，存在安全隐患。此外，不排除起火風險。
處置措施
對于召回範圍（一）内的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為召回範圍内的車輛免費更新變速箱控制單元軟體，以消除安全隐患。
對于召回範圍（二）内的車輛，北京奔馳汽車有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費更換目前車輛上還在使用的出廠裝配的蓄電池。同時檢修車輛的蓄電池線束和蓄電池傳感器，如有腐蝕痕迹，則進行更換，以消除安全隐患。
對于召回範圍（三）内的車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司将通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費為召回範圍内車輛更換受影響的保險絲盒，以消除安全隐患。
召回 · 聯系說明
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和/或北京奔馳汽車有限公司将通過挂号信等方式，通知有關使用者召回事宜。使用者可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。
華晨寶馬汽車有限公司
寶馬（中國）汽車貿易有限公司
召回部分國産及進口寶馬汽車
一、寶馬（中國）汽車貿易有限公司
自2024年3月29日起，召回生産日期從2023年10月5日至2023年11月7日的部分進口XM汽車，共計20台。
二、華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司
自2024年9月1日起，召回生産日期從2023年4月13日至2023年12月12日的部分國産X1汽車，共計13569台；生産日期從2023年8月17日至2023年11月15日的部分國産X5汽車，共計97台。召回生産日期從2023年3月16日至2023年7月26日的部分進口X5M汽車，共計166台；生産日期從2023年3月23日至2023年7月25日的部分進口X6M汽車，共計70台；生産日期從2023年2月23日至2023年11月23日的部分進口X6汽車，共計1240台；生産日期從2022年7月14日至2023年8月2日的部分進口X7汽車，共計9504台；生産日期從2022年12月8日至2023年7月18日的部分進口XM汽車，共計100台；生産日期從2022年6月13日至2023年10月5日的部分進口7系汽車，共計14174台。
召回原因
本次召回範圍（一）内部分車輛，因生産裝配原因，尾門蓋闆與尾門固定架可能在一處或多處粘合點發生剝離現象。極端情況下，尾門蓋闆可能會與車輛分離，對其他道路使用者構成危險，存在安全隐患。
本次召回範圍（二）内車輛，由于生産制造原因，內建式制動助力裝置（DSCi）的電機位置傳感器電信号受到幹擾，可能導緻DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統（ABS）和動态穩定控制系統（DSC）功能，存在安全隐患。
處置措施
對于召回範圍（一）内的車輛，寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛檢查尾門蓋闆，如不滿足要求則進行更換，以消除安全隐患。
對于召回範圍（二）内的車輛，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛更換內建式制動助力裝置，以消除安全隐患。
召回 · 聯系說明
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司将以挂号信、互聯駕駛消息等形式，通知相關使用者。使用者可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細資訊。
極星汽車銷售有限公司
召回部分極星4純電動汽車
決定自即日起，召回2023年11月29日至2024年2月1日期間生産的部分2023-2024年款國産極星4純電動車型，共計1867輛。
召回原因
本次召回範圍内部分車輛因制動控制器軟體問題，可能觸發制動控制降級，造成制動電子助力等功能失效，制動效能減弱，存在安全隐患。
處置措施
如使用者遇到車輛儀表提示制動系統故障時，建議保持車輛安全距離，制動時需要加大制動踏闆力。
極星汽車銷售有限公司将通過車輛遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費更新軟體；對于無法通過OTA技術實施更新的車輛，極星汽車銷售有限公司将主動聯系相關使用者，為車輛免費更新，以消除安全隐患。
召回 · 聯系說明
極星汽車銷售有限公司将以挂号信等方式緻函相關使用者此次召回事宜。召回開始後，極星汽車使用者支援中心将主動聯系相關車主，安排召回事宜。使用者可通過手機和固定電話撥打極星使用者支援熱線：4006171017，進行咨詢。
東風汽車股份有限公司
召回部分
DFA6800EBEV3純電動城市客車
自即日起，召回2022年4月15日至2022年4月30日期間生産的部分東風品牌DFA6800EBEV3純電動城市客車，共計40輛。
召回原因
本次召回範圍内車輛，駕駛員及乘客座椅的紡織面料阻燃性能不足，存在安全隐患。
處置措施
東風汽車股份有限公司将為召回範圍内車輛免費更換司機座椅總成、乘客座椅靠背和坐墊，以消除安全隐患。
召回 · 聯系說明
東風汽車股份有限公司将主動上門更換合格的司機座椅總成、乘客座椅靠背和坐墊。使用者可以撥打客戶服務熱線：0710-3398409進行咨詢。
本田技研工業（中國）投資有限公司
召回部分
進口GL1800及
CBR1000型機車
一、自2024年3月29日起，召回2018年10月18日至2023年11月1日期間生産的部分進口2019-2023年款GL1800型機車，共計2997輛。
二、自2024年5月28日起，召回2018年3月29日至2018年10月12日期間生産的部分進口2018年款CBR1000型機車，共計24輛。
三、自2024年8月30日起，召回2018年10月18日至2019年11月4日期間生産的部分進口2019-2020年款GL1800型機車，共計470輛。
召回原因
本次召回範圍内的部分車輛，因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與燃油泵殼體發生幹涉，造成燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端情況下可能導緻行駛中發動機熄火，存在安全隐患。
處置措施
本田技研工業（中國）投資有限公司将分階段實施本次召回，首先對第一部分車型燃油泵進行點檢，如安裝了不符合要求的批次則更換改進後的燃油泵；第二、三部分車型直接更換改進後的燃油泵，以消除安全隐患。
召回 · 聯系說明
本田技研工業（中國）投資有限公司将委托授權經銷商，以挂号信、電話等形式通知相關使用者。使用者可直接與就近的經銷商聯系或撥打客服熱線：400-888-9035，了解此次召回的詳細資訊。
來源：中國消費者報
編輯：喬鴻 校對：陳龍