小米汽車将于28日上市，除了售價引人注目外，車輛的品質同樣受人高度關切。就在此前，小米集團創辦人、董事長、CEO雷軍再透露小米汽車相關消息。他指出，小米高層全部參與小米汽車SU7的路面實測，累計已超過10萬公裡。他提到，剛開始測車的成本特别貴，大約每輛花銷差不多在200多萬元，之後則越來越接近量産車成本。
據雷軍官方微網誌消息，雷軍在小米旗下小米SU7釋出會前夕發文表示，小米投入了576輛樣車，在大陸全國300個城市行駛，從黑河零下40度超低溫、到吐魯番60度高溫，跨越100度溫差，再到海拔4,768米昆侖山的高原測試，測試規模相當大，是以很多人在不同城市都看過他們公司的車隊。他稱，經過如此嚴苛測試，小米SU7已經準備好在28日釋出。
雷軍表示，“一輛車，品質是否過關，智駕到底靠不靠譜（靠不靠得住）？”小米進階主管自己先使用。他指，該公司高層全部參加小米SU7路面實測，已累計超過10萬公裡。其中，“自己參與小米SU7測試10多次”，裡程達3,000多公裡。
雷軍提到，個人參與的測試中，測試裡程最長的一次是今年1月5日，全程達1,276公裡，從北京開到上海，“我一個人開”，全程高速NOA（Navigate On Autopilot，自動輔助導航駕駛），加上充電和休息，共計15個多小時。此次測試對續航力挑戰很高，四輪傳動車，冬季加上高速（路上車不多，絕大部分時間時速都在100公裡以上），路上充電2次，“各項體驗相當不錯”。
此外，他指，剛開始測車的成本“特别貴”，大約每輛車是200多萬元，其後則越來越接近量産車成本。
小米首款車型“小米SU7”将于28日正式釋出，其售價和傳遞将于當日同時開始。相關媒體報導，知情人士此前曾稱，小米集團已确定小米汽車的定價，較去年公司内部想要的定價下調3萬至5萬元。
“小米SU7”标準版定價可能設在每輛26.6萬元起，但釋出會前夕仍有機會再調整。