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實力與顔值并存,第十一代索納3月26日上市 重塑B級車市場新格局

作者:魯南網

3月26日,第十一代索納塔即将上市。作為全球最暢銷的B級車之一也是全球TOP3車企的王牌車型,強勢将合資B級車拉入到“15萬級以内時代”。

作為一款B級車能給出這樣令人“咋舌”的價格,究其原因,歸功于其“全球一個車”開發理念和全球TOP3技術實力。我們也有理由相信,在3月26日當天,第十一代索納塔将以更加驚豔的最終售價,為B級車市場帶來前所未有的震撼與驚喜。

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2024年,國内車市價格戰的喊殺聲此起彼伏。面對諸多新能源車企的挑戰,老牌車企北京現代發出了挑戰書,并提出了“油比電強”的反擊口号,更是以7.58萬元起的超低價政策,劍指比亞迪等品牌。

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“油比電強”口号的提出,與北京現代良好的品牌效應和強大的研發實力有着密不可分的關系。以第十一代索納塔為例,作為一款全球車型,第十一代索納塔采用全球ONE MODEL統一設計,基于全球統一資料、模具和相關标準開發而來,再加上全球統一的供應鍊體系,最大化地攤薄了bom成本。不僅如此,全球TOP3的技術儲備,也給了第十一代索納塔發起價值戰的實力。

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北京現代給“價格戰”開了一個好頭,也給國内一種燃油車企樹立了一個标杆。在它之後,無論是官方降價還是經銷商權限内的優惠,都給消費者一個很好的參考價格,讓消費者能夠買到更好的産品。

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也許是受到了北京現代第十一代索納塔的影響。3月6日,廣汽豐田全新第9代凱美瑞比第八代車型低了8000元,價格也不再是高高在上。很顯然,北京現代的“價格政策”,給當下燃油車企業有了一個很好的指引。但17級價格,是其它車企的“底價”,絕不是全球大廠現代汽車的“底價”。

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如今,相比于新能源B級車不到17萬的價格,17.18萬起售的燃油車還是很難談“質價比”,要想吸引消費者的眼光,價格就必須一步到位。

“得B級車者得天下”,但許多車企往往都會在B級車的市場競争中忘記了“初心”,看中了利益而忽略了消費者自身對于價格的需求。可以預料的是,若3月26日第十一代索納塔能夠以一個驚豔的價格上市,那必然是劃時代的壯舉!我們也相信,北京現代必然會重塑B級車的定價權,更會相信第十一代索納塔會交出一份讓人尖叫的滿分答案!