3月26日，第十一代索纳塔即将上市。作为全球最畅销的B级车之一也是全球TOP3车企的王牌车型，强势将合资B级车拉入到“15万级以内时代”。
作为一款B级车能给出这样令人“咋舌”的价格，究其原因，归功于其“全球一个车”开发理念和全球TOP3技术实力。我们也有理由相信，在3月26日当天，第十一代索纳塔将以更加惊艳的最终售价，为B级车市场带来前所未有的震撼与惊喜。
2024年，国内车市价格战的喊杀声此起彼伏。面对诸多新能源车企的挑战，老牌车企北京现代发出了挑战书，并提出了“油比电强”的反击口号，更是以7.58万元起的超低价策略，剑指比亚迪等品牌。
“油比电强”口号的提出，与北京现代良好的品牌效应和强大的研发实力有着密不可分的关系。以第十一代索纳塔为例，作为一款全球车型，第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来，再加上全球统一的供应链体系，最大化地摊薄了bom成本。不仅如此，全球TOP3的技术储备，也给了第十一代索纳塔发起价值战的实力。
北京现代给“价格战”开了一个好头，也给国内一种燃油车企树立了一个标杆。在它之后，无论是官方降价还是经销商权限内的优惠，都给消费者一个很好的参考价格，让消费者能够买到更好的产品。
也许是受到了北京现代第十一代索纳塔的影响。3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞比第八代车型低了8000元，价格也不再是高高在上。很显然，北京现代的“价格策略”，给当下燃油车企业有了一个很好的指引。但17级价格，是其它车企的“底价”，绝不是全球大厂现代汽车的“底价”。
如今，相比于新能源B级车不到17万的价格，17.18万起售的燃油车还是很难谈“质价比”，要想吸引消费者的眼光，价格就必须一步到位。
“得B级车者得天下”，但许多车企往往都会在B级车的市场竞争中忘记了“初心”，看中了利益而忽略了消费者自身对于价格的需求。可以预料的是，若3月26日第十一代索纳塔能够以一个惊艳的价格上市，那必然是划时代的壮举！我们也相信，北京现代必然会重塑B级车的定价权，更会相信第十一代索纳塔会交出一份让人尖叫的满分答案！