都說2024年國内汽車市場會很激烈，國産新能源風生水起，但是傳統動力方面大衆依然實力強勁，邁騰與帕薩特互為姊妹車型，兩車在中型轎車市場地位不言而喻。其中，帕薩特曾于2016年和2019年獲得B級車銷冠，而邁騰則在2017年和2018年獲得B級車銷冠，當時年銷也分别超20萬輛，不過，随着自主品牌的崛起，帕薩特和邁騰的市場地位也有一定的動搖。從今年前2月銷量來說，似乎兩車仍然深受國人的喜愛！！
都說2024年國内汽車市場會很激烈，國産新能源風生水起，但是傳統動力方面大衆依然實力強勁，邁騰與帕薩特互為姊妹車型，兩車在中型轎車市場地位不言而喻。其中，帕薩特曾于2016年和2019年獲得B級車銷冠，而邁騰則在2017年和2018年獲得B級車銷冠，當時年銷也分别超20萬輛，不過，随着自主品牌的崛起，帕薩特和邁騰的市場地位也有一定的動搖。從今年前2月銷量來說，似乎兩車仍然深受國人的喜愛！！