如果我不告訴你，你很難想象到這是一款紅旗車。沒錯，這就是紅旗在3月20号推出的豪華新能源純電轎車紅旗EH7，采用了全新的設計語言，售價22.98-30.98萬元，展現出了紅旗要發展新能源車的大決心。
紅旗EH7是紅旗新能源子品牌獨立後，推出的首款車型，基于全新FMEs"旗幟"超級架構打造，從設計、動力、智能配置等方面全面提升，紅旗這次是拿出了前沿技術和十分誠意。
紅旗EH7的外觀和内飾，都充滿了年輕活力的氣息。外觀采用全新One Box 動感身姿設計理念，風格完全不同于E-QM5，融入了更多的現代科技和創新元素，采用紅旗新能源全新LOGO“旗妙雙翼”，封閉式前臉設計+微笑式直瀑式前格栅造型，一體式燈組也是“7”字形造型。車身采用了大溜背設計+懸浮車頂，充滿了運動感。
内飾方面，看不出來以往的沉穩風格，大膽的清新配色，簡約的設計風格，大尺寸不規則的曲面雙聯屏，以及獨特的雙幅式方向盤，沒有一點傳統設計元素在裡面，呈現出了清新而又有科技的設計感。
整體來說，紅旗EH7的造型更符合年輕人的審美，也完全差別于以往的紅旗車型。
在車身尺寸方面，紅旗EH7的空間在同級車型中有不小的優勢，4980x1915x1490mm的車身尺寸，軸距達到了3000mm，采用短前後懸+長軸距的設計，車内乘坐空間十分充足。
作為一輛純電豪華轎車，在智能化方面的配置肯定少不了，紅旗EH7的車機是骁龍8155晶片，車機的流暢性和語音指令回報都很不錯，同時還配備了AR HUD和手機無線充電等。
配備了22個智能感覺硬體，提供了多達20項的智駕輔助，包括變道決策輔助LCDA、全場景AEB、緊急車道保持、APA自動泊車、BTA倒車循迹、SACC進階巡航等，其智駕輔助達到了目前的主流水準。
在電池和續航上，紅旗EH7是直接一步到位，最高搭載了111kWh的三元锂電池組，續航可達820公裡，即使是起售版，續航也有600km，百公裡電耗低至13.9kWh.并且配備了超級快充，充電5分鐘可增加215公裡續航，充電20分鐘，電量可從10%增加到80%，還行業首發低溫電芯技術，冬季續航保持率可達到70%。這樣的表現在所有的純電車中，也是非常亮眼的。
在動力方面，紅旗EH7采用了自研電驅系統，電機最大輸出總功率可達455kW，最大輸出總扭矩756N·m，零百加速3.5秒，最高車速190km/h，加速性能媲美跑車，并且還配備了超級全時智能四驅系統。
另外紅旗EH7的舒适性配置也很足，全鋁輕量化底盤，采用了前虛拟主銷雙叉臂加後五連杆懸架系統，還有iDCS-自主連續阻尼可調減振器、智能可變轉向、四活塞高性能卡鉗等，而且麋鹿測試成績達到了85km/h，百公裡制動距離35.3米，其舒适性比同級車型優秀不少。
在安全方面，一直都是紅旗非常重視的，紅旗EH7也不例外，按照C-NCAP、Euro NCAP雙五星碰撞标準打造，采用了9H4M型籠式結構設計，高強度鋼占比達到74%。自研電池采用高強度結構設計，能夠多場景無熱擴散，還支援IP68防水和電池雲醫生，進而全面提升車輛的安全性。
從整體來看，紅旗EH7的産品力還是很強的，并且打破了以往固有的設計，帶來了全新的設計和體驗，更好地滿足了年輕使用者的需求；對紅旗來說，這是一次大步前進，不滿足于現狀大膽創新，紅旗也能憑借綜合實力很強的紅旗EH7，破局目前競争激烈的新能源汽車市場。