如果我不告诉你，你很难想象到这是一款红旗车。没错，这就是红旗在3月20号推出的豪华新能源纯电轿车红旗EH7，采用了全新的设计语言，售价22.98-30.98万元，展现出了红旗要发展新能源车的大决心。
红旗EH7是红旗新能源子品牌独立后，推出的首款车型，基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造，从设计、动力、智能配置等方面全面提升，红旗这次是拿出了前沿技术和十分诚意。
红旗EH7的外观和内饰，都充满了年轻活力的气息。外观采用全新One Box 动感身姿设计理念，风格完全不同于E-QM5，融入了更多的现代科技和创新元素，采用红旗新能源全新LOGO“旗妙双翼”，封闭式前脸设计+微笑式直瀑式前格栅造型，一体式灯组也是“7”字形造型。车身采用了大溜背设计+悬浮车顶，充满了运动感。
内饰方面，看不出来以往的沉稳风格，大胆的清新配色，简约的设计风格，大尺寸不规则的曲面双联屏，以及独特的双幅式方向盘，没有一点传统设计元素在里面，呈现出了清新而又有科技的设计感。
整体来说，红旗EH7的造型更符合年轻人的审美，也完全区别于以往的红旗车型。
在车身尺寸方面，红旗EH7的空间在同级车型中有不小的优势，4980x1915x1490mm的车身尺寸，轴距达到了3000mm，采用短前后悬+长轴距的设计，车内乘坐空间十分充足。
作为一辆纯电豪华轿车，在智能化方面的配置肯定少不了，红旗EH7的车机是骁龙8155芯片，车机的流畅性和语音指令反馈都很不错，同时还配备了AR HUD和手机无线充电等。
配备了22个智能感知硬件，提供了多达20项的智驾辅助，包括变道决策辅助LCDA、全场景AEB、紧急车道保持、APA自动泊车、BTA倒车循迹、SACC高级巡航等，其智驾辅助达到了目前的主流水准。
在电池和续航上，红旗EH7是直接一步到位，最高搭载了111kWh的三元锂电池组，续航可达820公里，即使是起售版，续航也有600km，百公里电耗低至13.9kWh.并且配备了超级快充，充电5分钟可增加215公里续航，充电20分钟，电量可从10%增加到80%，还行业首发低温电芯技术，冬季续航保持率可达到70%。这样的表现在所有的纯电车中，也是非常亮眼的。
在动力方面，红旗EH7采用了自研电驱系统，电机最大输出总功率可达455kW，最大输出总扭矩756N·m，零百加速3.5秒，最高车速190km/h，加速性能媲美跑车，并且还配备了超级全时智能四驱系统。
另外红旗EH7的舒适性配置也很足，全铝轻量化底盘，采用了前虚拟主销双叉臂加后五连杆悬架系统，还有iDCS-自主连续阻尼可调减振器、智能可变转向、四活塞高性能卡钳等，而且麋鹿测试成绩达到了85km/h，百公里制动距离35.3米，其舒适性比同级车型优秀不少。
在安全方面，一直都是红旗非常重视的，红旗EH7也不例外，按照C-NCAP、Euro NCAP双五星碰撞标准打造，采用了9H4M型笼式结构设计，高强度钢占比达到74%。自研电池采用高强度结构设计，能够多场景无热扩散，还支持IP68防水和电池云医生，从而全面提升车辆的安全性。
从整体来看，红旗EH7的产品力还是很强的，并且打破了以往固有的设计，带来了全新的设计和体验，更好地满足了年轻用户的需求；对红旗来说，这是一次大步前进，不满足于现状大胆创新，红旗也能凭借综合实力很强的红旗EH7，破局当前竞争激烈的新能源汽车市场。