新一代“日産途樂”即将釋出，改用渦輪增壓引擎，成本效益超陸巡

相比在國内市場，日産“途樂”在北美的存在感明顯更強。其實從銷量也能看出，在性能相當的情況下，成本效益更高的車型明顯更受歡迎！而在其中“途樂”正好就充當着這樣的角色。而在最近，疑似全新一代“途樂”定妝照也在海外市場曝光，和以往路線不同，新車從外觀就展現出了超強的競争力，當然，更重要的是從這代車型開始，途樂将放棄傳統的大V8引擎，而正式啟用渦輪增壓引擎，這樣在保證動力的同時，整個燃油經濟性将得到提升，這對于整個節能減排也算是起到了關鍵性作用！

按照習慣，我們還是先簡單地了解一下這款車！從外觀上看，新“途樂”增加了更豐富的棱角設計！比如車頭，以往寬體式的中網尺寸更小，比起現款，卻是精緻了許多，中網的組成沒有任何改變，仍舊以點陣式的元素出現，LOGO位置并非像此前說的那樣更換成了可點亮的形式，而是換成了一種3D镂空的造型，就小花個人來講還是偏愛于這樣的設計，畢竟能營造出一種所謂的骨感美。雙側的大燈采用了組合式的設計，其中行車燈由兩個部分組成，分别是上方的閃電式造型以及下方的直立式設計！調整後的前包圍非常誇張，不僅保留了立體狀的雙耳，中間位置還增加了雙階梯狀的布局，這樣除了能保證層次感，整個的戰鬥氣息也能得到保證。

從側面去看，新“途樂”将更多地以直立式的元素出現，并且車頭連接配接車身的位置首次采用了雙層結構。有點像此前曝光的新QX80！調整後的輪眉，造型上與前包圍也形成了呼應，都是以雙層的結構出現，另外設計師還給新車配備了多樣式的輪毂，使之靈動性方面也得到延伸！整個直立式的元素在車頂部也有所展現，隐藏式的B柱和C柱同樣會讓整部車更像是一整體，我們仔細看會發現，調配後的車尾，已經更接近美系車的效果，這應該是新“途樂”在理念上的最大改變，畢竟北美市場才是它的“主戰場”！

内飾方面，目前還沒有太多消息，但根據日産以往的習慣看，改變的機率并不大，大機率還是沿用現款的布局，當然了，細節上的調整還是有的，具體也隻能等到官宣後才能知曉了。但在配置上，比如，大尺寸中控觸摸屏，支援 Apple CarPlay、Android Auto無線連接配接、擁有Safety Shield 360安全和駕駛員輔助系統以及日産享譽的“大沙發”等等都将成為這款車的标配！

動力上，雖說“途樂”在北美市場無須在意油耗問題，但畢竟在新能源汽車的大環境下，這樣的油耗屬實有些說不過了，或許是因為這個原因，工程師首次放棄了沿用多年的大V8引擎，而啟用了3.0T雙渦輪增壓V6發動機以及e-power混合動力系統，變速箱搭載的是9速的JATCO的手自一體變速箱，并且搭載了日産全球首創的第二代HBMC液壓車身穩定系統以及“全智能模式四驅系統”等硬核越野技術。新車未來售價依舊低于陸巡，不知道對于這款車，你們有何看法！