“重量級選手”不少！2024年新款硬派SUV盤點

為了順應汽車科技的進步以及消費者需求的轉變，各家車企不斷推陳出新，層出不窮的新車一時之間讓廣大消費者挑的眼花缭亂。

在2024年我們即将迎來諸多重磅作品，今天且讓我們聚焦硬派SUV細分領域，盤點一下即将在年内上市的幾款作品，來看看其中有沒有你喜歡的吧。

全新豐田普拉多

豐田普拉多，經典硬派SUV作品，該車于巅峰時期停産停售，這背後的原因很簡單，當下國内環保法規日益嚴苛，該類車型很難滿足全新的排放标準，以至于後續車型無法實作國産銷售，這成為了不少越野車迷心中的遺憾。比較有趣的是，即使在停産之後，該車月銷量資料依舊能保持在2000台左右，足見其受歡迎程度。

全新一代豐田普拉多于2023年年底釋出，根據官方消息，該車有望于今年7月份完成正式上市。據悉，全新一代豐田普拉多和雷克薩斯GX相同，也是基于TNGA-F越野平台打造，全新設計語言的應用讓它很好的做到了傳承與創新。其前臉造型較為方正，大尺寸進氣格栅搭配寬大的前保險杠展現出自身粗犷的一面，根據配置不同，新車将提供三款中網造型可選，還具備圓形和矩形兩種燈組樣式。車身尺寸方面，該車具體長寬高分别為4925×1980×1870 mm，軸距2850mm，此外其離地間隙為221mm，接近角31度，離去角22度，通過角25度。

考慮到排放标準，全新一代豐田普拉多在動力方面的配備略顯保守，車輛搭載由2.4T發動機加電動機所組成的油電混動系統，其系統綜合最大輸出功率為330馬力，峰值扭矩630牛米。整體的排量以及缸數确實比不上上一代車型，但是資料還算不錯，而且随着混動系統的加入，也可改善車輛的經濟性。傳動系統方面，新車将比對8速手自一體變速箱，并配備全時四驅系統。

江鈴福特烈馬

福特Bronco，福特的标杆産品，在海外市場，該車一直是對标Jeep牧馬人等我們耳熟能詳的經典車型，其平行進口版一度賣到70多萬元。讓很多車迷隻能望價興歎。如今該車終于引進國産，最終命名江鈴福特烈馬，根據此前消息，該車将會在今年北京車展期間正式上市。

目前江鈴福特烈馬已釋出了荒地版和大沼澤地版兩種專業越野版本，其造型設計相差不大，整體有着方正的輪廓，搭配矩形中網和圓形大燈等元素，透露出濃郁的越野風格。環顧車身，我們也能發現諸多經典的越野元素，例如大尺寸全地形AT胎，突出的前後輪眉，裸露的後挂備胎等，嗯，确實有美式硬漢那味兒。

而在内飾設計方面，國産版摒棄了海外版粗犷的設計風格，轉而在工藝以及材質上進行改進，其車内使用大面積的軟性材質進行包裹，中控面闆上設定有諸多不同的裝飾圖案，看起來頗為精緻，且具有一定的進階感。同時新車配備有12.3英寸液晶儀表和12英寸中控顯示屏，螢幕内置福特SYNC+智行互聯系統，并配備8155晶片，看來在内卷成風的國内市場，諸多海外車企也不得不加碼科技配置。

在消費者重點關注的動力方面，江鈴福特烈馬将搭載由長安福特所提供的2.3T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為202千瓦，峰值扭矩429牛米。傳動系統方面，與發動機相比對的是10速自動變速箱。此外，該車比對EMOD智能全時四驅，G.O.A.T全地形管理系統，離地間隙273mm，接近角45度，離去角37度，通過角26度，這樣的配置表現足以滿足大部分越野愛好者的需求。

全新哈弗H9

哈弗H9也是我們非常熟悉的老朋友了，該車在國内越野車中頗受認可，此次換代更新，該車主要是針對内外設計和配置等方面進行調整。

其中新車外觀部分采用時下流行的方盒子造型，車頭設定矩形中網，内部以粗壯的鍍鉻飾闆進行填充，并将哈弗英文辨別融入其中。兩側前大燈組外部為方形輪廓，内部則設定圓形LED燈帶，家族式的設計風格相當明顯。新車的車身設計同樣方方正正，平直的腰線，突出的前後輪拱和車頂行李架等元素有效提升了車身的力量感。而在車尾部分，新車還采用側開式尾門以及外挂式儲物箱等設計，時尚感确實比較到位。

在動力部分，全新哈弗H9沿用了現款車型的2.0T汽油發動機，其最大輸出功率為165千瓦，峰值扭矩385牛米，傳動系統方面配備8速自動變速箱。需要注意的是，新車還新增了2.4T柴油發動機，該款發動機的最大輸出功率為137千瓦，峰值扭矩480牛米，與之相比對的是9速自動變速箱。此外，新車将全系标配博格華納TOD适時四驅系統以及前後橋差速鎖。

車叔總結

近幾年硬派SUV細分領域可謂是越來越熱鬧，2024年這一趨勢得以延續，那麼在車叔為大家所介紹的三款車型中，有沒有你喜歡的菜呢？