世界最薄晶矽太陽能電池問世，比A4紙還薄，功率重量比提升2-3倍

比A4紙還薄的晶矽太陽能電池你見過嗎？

頭一段時間，江蘇科技大學的研究團隊研發出一款超薄太陽能電池，不僅比薄膜電池更薄，最薄隻有50微米，可以彎曲成一個卷，還比傳統晶矽電池更高效，相關研究成果發表在國際期刊《自然》，權威性毋庸置疑。

目前，太陽能電池主要分為晶矽電池、薄膜電池和新型電池三大類。

從市場應用角度來看，晶矽電池因光電轉換效率高、工藝成熟、原料儲量豐富等優點，處于市場主導地位。晶矽太陽能電池是目前最為成熟、應用最廣的光伏發電技術，全球晶矽電池市占率達 90% 以上。

但是随着太陽能電池技術的發展，傳統的晶矽太陽能電池也出現了發展難題，例如，産業化的大面積晶矽電池其功率轉換效率，始終無法突破26%的關口，以及當下較為先進的晶矽電池厚度，一般在150~180 μm範圍内，難以應用于海面漂浮式光伏、曲面屋頂、衛星、空間站等對材料重量或柔韌性要求較高的場景。

是以具有高轉換效率、大面積、重量輕、柔韌性好、低成本的晶矽太陽能電池也就成了行業發展的重要目标。

此次江蘇科技大學聯合其他機構，開發出表界面鈍化、摻雜接觸生長等新技術新工藝，制造的晶圓減薄至55-130μm厚度，最薄僅50微米。試結果表明，厚度在57微米至125微米的5種産品，均取得26%以上的轉換效率，最高達26.81%，一舉突破了極限。同時，57μm厚電池的功率重量比達到了驚人的1.9W/g，曲率半徑19mm，功率重量比是市面現有産品的2-3倍。并且，相關測試資料還獲得了權威檢測機構德國哈梅林太陽能研究所認證。

這次突破，也是國際上首次制造出這種高柔韌性、高功率重量比的晶矽異質結太陽能電池，實際意義重大。

根據海關總署的統計資料顯示，電動載人汽車、锂離子蓄電池、太陽能電池這“新三樣”産品，合計出口額達到了1.06萬億元，同比增長29.9%，首次突破了萬億元大關。其中，包括矽片、電池、元件在内的三類光伏産品的出口總重量為1818.27萬噸，比2022年的1448.11萬噸，上升25.56%。

也就是說，大陸太陽能電池有着巨大的出口量，而其中晶矽電池又是主力軍，戰略地位不言而喻。尤其是在制造技術上，如果能夠率先取得突破，将會進一步搶占市場先機。過去，提到薄膜太陽能電池，一般指的是非晶矽或者有機太陽能電池，而這次把晶矽電池的厚度做到了極緻，甚至比A4紙還薄，可以說彌補了晶矽電池的重大短闆。未來一旦實作規模化量産，我們的晶矽電池将會具備更強的競争力。

總之，在太陽能電池領域，中國将會繼續領跑全球。