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2024即将上市MPV都在這裡,龍年還有什麼值得期待的?

作者:玩車報告

随着新年的到來,國内車市的競争也愈發激烈,各大車企紛紛推出新車型以争奪更多市場佔有率,近年在家庭觀念為消費主導背景下興起的MPV市場也同樣備受關注。此次玩車弟為大家盤點一下即将在2024年上市的四款備受期待的MPV車型,一起來看。

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紅旗HQ9 PHEV

紅旗HQ9 PHEV作為紅旗品牌在MPV領域的代表作,将于2月份正式上市。外觀設計沿襲了紅旗家族式設計語言,直瀑式前臉與大燈組相得益彰,彰顯了濃厚的豪華感。車身側面的雙側電動側滑門設計以及鍍鉻裝飾條的搭配,使得車輛在外觀上更顯獨特。尺寸方面,此前公布的申報資訊顯示,新車的長寬高分别為5222/2005/1935mm,軸距為3200mm。

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關于内飾設計,從之前曝光的諜照可以明顯看出,新車在與燃油版本相比基本保持一緻。中控台設計較為傳統,采用了懸浮式大屏、三輻多功能方向盤和懸浮式中控台,僅在配色上進行了一些調整。然而,不排除在測試階段有可能采用了套殼騾車的可能性,是以未來官方或許還有可能為消費者帶來一些令人驚喜的變化。

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在動力方面,HQ9 PHEV搭載了2.0T插混系統,配備雙電機四驅系統,系統綜合功率為210kW,綜合峰值扭矩為440N·m,零百加速時間為8.3秒。續航部分搭載甯德時代的三元锂電池,容量為20.14kWh,純電續航裡程為73km,油耗為2.4L/100km。整體表現相比騰勢D9的低續航版本相差不大,預計後續也将會同步推出長續航版本。

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除此之外,該車還配備了L2級自動駕駛系統,為使用者提供更加便捷的駕駛體驗。從品牌定位和燃油版35.88-53.88萬的價格來看,這款紅旗HQ9 PHEV憑借其進階豪華的外觀設計和先進的動力系統,隻要定價不太高,即可在目前MPV市場中取得不俗的市場表現。

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理想MEGA

理想MEGA作為一款更加注重空間感和科技感塑造方面的新時代MPV車型,即将在3月1日釋出。外觀設計部分相信大家已經對其非常熟悉了,在此便不做過多闡述,反正整體風格以簡潔大氣為主,車頭保留了理想汽車家族标志性的無瑕星環燈設計,車身線條流暢,風阻系數低至0.215Cd。車身尺寸為5350/1965/1850mm,軸距達到3300mm。

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進入車内,理想MEGA呈現出一系列人性化的設計。第二排獨立座椅提供零重力模式、完全躺平模式等多種舒适性布局,同時配備50W無線充電面闆。車内還配置有大尺寸全景天幕、獨立空調出風口等。不僅如此,還有理想汽車的人機互動以及城市NOA輔助駕駛功能将得到更新,而這些變化預計也會直接應用在理想MEGA上,為乘客提供更為舒适的乘坐體驗。

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動力方面,這款MEGA基于800V平台打造,電機峰值功率高達400kW,0-100km/h加速時間僅為5.5秒。綜合之前的資訊,新車還将成為理想汽車與甯德時代合作後首款搭載4C麒麟電池的車型。為此,各方在其電池系統上都進行了一系列優化政策,充分發揮最大5C充電倍率以及超級充電網絡的優勢,僅需9分30秒即可實作400公裡的續航裡程。

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作為一款“非主流”車型,理想MEGA不管是外觀造型還是内飾部分的“新三大件”都能給予消費者深刻的印象,并且在智能化、補能效率、科技配置等方面更是表現出了強大的競争力。即使定價可能會比較高,但以現階段國人消費水準來看,新車的市場表現應該會出乎所有人的意料。

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别克GL8純電版

别克GL8電動版是别克品牌在中國市場推出的全新旗艦MPV車型,有望于2024年内上市。作為别克品牌的旗艦車型,GL8電動版将采用奧特能平台,展現别克在電動時代的雄心與實力。雖然詳細的動力和配置資訊尚未公布,但預計新車将繼承GL8家族的豪華氣質塑造,并以電動化的方式重新優化更新,以應對市場競争。

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雖然在自主品牌不斷崛起的背景下,這款曾經的國内MPV老大爺逐漸感覺到壓力,但在奧特能的加持下,純電版GL8依舊具備翻盤的機會,就看未來實際産品力表現和售價了,相信這也是許多MPV潛在消費者最為關心的問題之一。

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LEVC翼真Xspace

還記得去年12月,工信部最新一期申報目錄中出現了一款名為LEVC品牌的全新MPV車型。該品牌中文名為“倫敦電動汽車”,于2013年被吉利控股集團全資收購,目前在英國市場釋出的TX5等車型均主營計程車業務。

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而LEVC翼真Xspace作為該品牌首款高端純電MPV,預計于2024年初釋出。該車外觀設計充滿科技感,采用空間導向型架構(SOA)。前風擋傾角大,頭燈造型獨特,呈現出流線型的設計。車身尺寸為5316/1998/1940mm,軸距達到3185mm,展現出大氣而動感的外觀形象。整車線條流暢,尾部尾燈采用發散式設計,增添了一絲未來感。

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從選裝圖來看,該車還可選裝單色車身、四種風格的輪毂樣式以及八座和六座的車内布局。其中8座采用四排座椅模式,而且第四排座椅在收起狀态下可以與地台保持持平,在一定程度上保證了後備廂的使用空間。六座版本則是采用更加正常的三排布局,空間表現預計非常誇張。

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據申報資訊顯示,動力方面,翼真Xspace搭載威睿公司的電機,最大功率達到200kW。采用甯德時代CTP電池系統內建技術,可布置73-120kWh電池包,續航裡程超過600km。為滿足快速充電需求,支援30分鐘快充從10%—80%的充電效率。此外,車輛還提供L2-L4多種自動駕駛輔助技術方案,進一步提升駕駛體驗和安全性能。

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總體而言,2024年即将上市的這幾款MPV車型在外觀設計、内部空間、智能配置和動力性能等方面都有着獨特的優勢。這也預示着MPV市場将在新的一年迎來更為激烈的競争,期待這些新車型的上市,為消費者提供更多選擇和更好的體驗。

編輯/Sugeng

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