各位看官，新年好！
千呼萬喚始出來，2024年的春節已經到來，懂車帝近日也公布了1月份各車型的銷售資料，正所謂新年新氣象，大家在歲末年初購車時選擇哪款車型更多呢？又有哪些車企在新年迎來了開門紅呢？下面，讓我們跟随懂車帝的銷量榜單，一起來看看！
從榜單整體來看，的确讓人出乎意料，排在榜單第一位的是長安CS75 PLUS，以40496輛的銷售成績位列第一位，排在第二位的是大衆朗逸，銷量達到32419輛，日産軒逸和問界M7分别以30384輛和29997輛的成績位列第三、四位。而特斯拉Model Y則以29912輛的成績排在第五位。從榜單看，1月份前五名車型的變化還是比較明顯的。
今天我們就來看看緊湊型SUV長安CS75 PLUS這款車，作為一款緊湊型SUV，整體表現還是相當不錯的。這款長安CS75 PLUS的廠商指導價為11.79-15.49萬，下面我們以長安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自動尊貴型為例，指導價12.99萬，給大家帶來全方位的購車指導。
外觀方面，這款第三代長安CS75 PLUS前臉采用新型V字格栅布局，通過平行排列的進氣口組合，彙聚至中部長安的品牌LOGO，兩側采用尺寸較大的熏黑導流槽，填滿了整個前臉的豎向高度，而且造型獨特，具有較強的立體效果，整體設計運動氣息較足。而且格栅可主動閉合，整體更加簡潔大氣。
燈光配置上采用了較為寬大的貫穿式頭燈，點亮後效果明顯，同時支援日間行車燈、自動大燈、貫穿式頭燈、貫穿式尾燈、大燈高度調節、延時關閉功能。
側面來看，這款車整體方正有力，線條硬朗，相比第二代車型，取消了側裙邊的紅色裝飾條，并以黑色烤漆面闆代替，看起來更内斂。整車尺寸長寬高分别為4710x1865x1710mm，軸距2710mm，相比老款車身長度有所加長，定位緊湊型SUV，相對同級别車型來說表現尚佳。側面線條較少，在側裙部分做了黑色飾闆裝飾，與上方懸浮式車頂相呼應，時尚大氣。
内飾方面，整個内飾主要以神秘紅皮質包裹，相比第二代的熔岩紅，少了鮮豔感，更穩重一些。中控台的布局也比較簡明，雙12.3英寸全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏采用貫穿式連接配接，中間有橫向貫穿的空調出風口，比較符合當下大多數人的審美。内部大量的軟質材料包裹，在貫穿式的空調出風口水準面設計神秘紅配色的材料填充，飛機檔把以及操控台邊緣處同樣配處理，着重細節把控，整體的層次感較強。标配的運動風格仿皮座椅配合皮質的三幅式真皮方向盤其質感也較為舒适。
該車全系标配行車記錄儀、自動駐車、540度全景影像、定速巡航、車頂行李架、主動閉合式進氣格栅、駕駛位無鑰匙進入、LED大燈、可開啟全景天窗、速度感應式雨刷、外後視鏡鎖車自動折疊、皮質多功能方向盤、主駕駛座椅電動調節、第二排靠背角度調節、自動空調、後排出風口等配置，入門版配置依舊表現良好。
得益于2710mm的軸距以及1865mm的車寬，該車後排腿部空間和橫向空間表現較為寬敞，本人身高175cm，坐進車内，在前排駕駛位調整到合适坐姿後，入座後排後腿部空間留有三拳左右的距離，而且後排地台是全平的設計，後備箱容積620升，後排座椅放倒後，後備箱容積可以拓展到1450升。
動力方面，這款車搭載了一台1.5T四缸發動機，比對8擋手自一體變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩300牛·米，百公裡綜合油耗6.4L，燃油經濟性也不錯。底盤為麥弗遜式獨立懸挂+多連杆式獨立懸挂，操控手感較好，換擋絲滑平順。
2023款長安CS75 PLUS在外觀以及内飾上較為時尚，比較貼合現代人的審美需求，空間、動力以及智能化配置也不俗，比較具有成本效益，是以銷量表現一直以來都不錯，那麼大家怎麼看呢？歡迎在評論區留言讨論。