為什麼現在沒人吹F22了呢？以前隻要一提到殲20，必然繞不開F22。而殲20一直都是被貶低的一方，F22則是被吹上天的一方。無非就是上幾張圖檔，或者一段飛行視訊，來吹噓F22的垂直拉升有多快，機動性有多強。但是現在這種聲音越來越小，逐漸消失了。為什麼？因為現在的完全體殲20，就算是那些為了黑而黑的人，也找不到F22比殲20強的點。
剛開始因為美國的一句“鴨翼，最好是用在别國戰機上”，這些人就在殲20鴨翼布局上挑刺，說這種布局美國F22都不用，肯定是落後。結果呢？不是F22不想用鴨翼，而是當時美國的技術沒辦法搞定鴨翼。當他們看到歐洲在大搞鴨翼戰機，自己卻搞不定時，才有了這句吃不到葡萄說葡萄酸的話。
鴨翼布局對于戰機，不管是升力還是機動性的提升，都遠大于F22使用的傳統布局。但鴨翼難就難在操控上，需要設計一套專門的操控系統，來控制鴨翼。但由于這個系統太過複雜，純靠人力計算不可能完成，必須有計算機的精确計算才能搞定。而F22設計之初時，計算機還沒普及，加上美軍又擅長傳統布局，是以才沒有使用鴨翼。總之一句話，在氣動布局上，殲20優于F22。
當他們發現沒辦法在鴨翼上做文章時，又開始說殲20的發動機問題。現在殲20的發動機問題已經解決，這些黑子們，又開始在發動機壽命上挑刺。這已經不是黑子了，簡直就是魔怔了。對于殲20和F22這種空優戰鬥機來說，談狗鬥都是白扯。霹靂15的射程超過200公裡，超出F22飛彈一大截。誰跟你狗鬥去？你超級動性再好，我就不信你能快過飛彈。
都說南天門計劃是文創産品，但我看未必。一個很簡單的道理，中國現在的055大驅應該沒人不知道吧？那你知道055大驅是什麼時候開始研制的嗎？上世紀60年代！海軍送出了關于建造遠洋護航艦船的建議的報告。
1968年2月，七院根據此報告，拟定了該型艦的戰術名額和方案論證任務，确定設計代号為055。1970年6月，周總理對055大型飛彈驅逐艦研制任務作出批示，同意建造。055的作戰任務旨在近海，可以對海對空為主，兼顧反潛。如有遠洋航行任務，則需在反潛的武器配套上再多加考慮。
同年8月，決定将055大型飛彈驅逐艦的研制工作以上海市為主。9月，成立了由437廠、北海艦隊和701所參加的055艦三結合研制組，開始了該型艦的研制工作。不過由于咱們研制的柴燃動力裝置無法滿足055型艦的戰術技術要求，是以從1978年10月開始，多次與西方國家進行溝通，希望能引進055型件所需的瓦斯輪機，最終因價格等方面的因素未獲成功。055型艦的研制工作處于逐漸遲滞狀态，直到1989年西方制裁後完全終止。
雖然055大驅第一次研制工作被迫終止，但要知道，055的研制工作始于1970年，是54年前！放到今天來看，你很難想象055這麼先進的驅逐艦會是半個世紀之前就已經在研制的武器。
按照這個邏輯來思考，是不是意味着我們現在正在研制的一些武器，會不會也像055那樣在半個世紀以後才能逐漸嶄露頭角？今天我們看南天門計劃非常科幻，覺得不可思議。那換句話說，如果半個世紀之前的人們看到055大驅，是不是也覺得不可思議呢？
以中國目前的工業生産能力，如果全部轉入戰時，會有多恐怖？咱先來說海軍，也就是造船業。中國能造10萬噸以上的造船塢有30多個，這大家應該都知道。如果在戰時，這30多個船塢是不是可以同時用來建造航母呢？當然可以。你知道中國2023年的造船完工量是多少嗎？是4,232萬噸，占據全球總完工量的50%。
一年完工4,200多萬噸是什麼概念？要知道美海軍的總噸位也就才400多萬噸，全世界所有海軍加起來的總噸位都沒超過2,000萬噸。相當于一年完工的10個美海軍，這樣恐怖的生産力如果是在戰時，簡直不敢想象。
造軍艦離不開的是什麼？一定是鋼鐵。鐵是支撐現代社會的骨架，沒有鐵就沒有現代文明。而中國一年要生産10億噸的鋼鐵，占據世界總産量50%以上。全世界其他國家加起來生産的鋼鐵都沒有中國多。
有句話是這樣說的：全世界鋼鐵産量排名，第一是中國，第二是中國河北省，第三是中國河北省唐山市。2022年，河北省粗鋼産量為2.25億噸，連續21年位居全國第一。而唐山又占據河北鋼産量的半壁江山，達到1.31億噸，占全國的12.68%。正是有着充足的鋼鐵資源，中國的造船業才能有如此高度。正是有着充足的鋼鐵資源，中國軍艦才能如下餃子般下水服役。
再來說說電力。不管造軍艦也好，生産戰鬥機也罷，都需要電的支援。而中國的發電量常年穩居世界第一。比如2022年，中國發電量為91,368億千瓦時，占據全球總發電量的31.33%，比美國、印度、俄羅斯、日本加起來還要多。
我猜肯定有人會說，二戰時期美國造了多少多少航母。我隻想說，一直活在過去隻會害了你。