近期，俄海軍正常潛艇部隊迎來重要的新型水下裝備。據俄國防部報道，俄最新一艘“拉達”級潛艇二号艦“喀琅施塔得”号，加入俄海軍北方艦隊，俄海軍總司令葉夫梅諾夫、北方艦隊司令莫伊謝耶夫等出席“拉達”級潛艇升旗儀式。
“拉達”級潛艇是俄最新研制正常潛艇，也是冷戰結束後，俄羅斯獨立研制的正常潛艇。首艦“聖彼得堡”号服役過程相當曲折，與2004年下水後一直處在測試狀态，直接成為俄潛艇拖沓的代名詞。拉達級潛艇對俄海軍正常潛艇至關重要，“聖彼得堡”号在2022年加入俄海軍，服役兩年後宣告着退役，關鍵在于潛艇本身存在缺陷，難以達到俄海軍目标。
俄海軍在正常潛艇造詣深厚，現役着636型基洛級潛艇，被西方稱作為“大洋黑洞”，出色的作戰能力，出口到很多國家，包括中國海軍曾采購12艘基洛級潛艇。基洛級潛艇以火力強大，噪音極小而聞名，是全球最安靜的水下潛艇之一，但基洛級潛艇缺乏AIP(不依賴空氣推進)系統，水下潛航時間有限，自動化水準偏低等“硬傷”。
俄羅斯決定在基洛級潛艇基礎上，研制新一代“拉達”級潛艇，即677型正常潛艇。作為俄羅斯第四代正常潛艇，“拉達”級潛艇潛航排水量2650噸，采用新型柴電發動機，最大下潛深度300米，以3節航速水下可潛航1200千米，整體性能全面超越636型潛艇。
繼承俄羅斯潛艇暴力美學，在武器系統方面與636型潛艇相持平，可發射3M-54“口徑”巡航飛彈等，射程超過1000公裡。“拉達”級潛艇最關鍵改進放棄傳統的雙殼體，轉而采用單殼體潛艇，首次在俄潛艇采購AIP動力系統，噸位由636型潛艇的3900噸下降到2650噸。
按照俄羅斯說法，“拉達”級潛艇的隐身性能遠遠超過636型潛艇，采用最現代化的防護措施，外部鋪設消音瓦，讓潛艇難以被發現，最顯著特點是噪音水準超低。“喀琅施塔得”号柴電潛艇加入俄北方艦隊，服役曆程相當曲折，在2005年建造，經曆長達十年建造，最終在2018年順利下水，建造過程中俄羅斯曾停止“喀琅施塔得”号的建造。
在俄羅斯堅持下，這艘正常潛艇在長達13年建造周期，經曆長達6年測試後服役，速度創下世界最長紀錄。“拉達”級潛艇之是以難産，在于俄羅斯采用大量前所未有的新技術，180餘項技術創新注定命運多舛，但俄羅斯堅持得到回報，采用新型塗層、換裝低噪音螺旋槳、改進排水孔形等，靜音效果接近海洋背景噪音。
随着“喀琅施塔得”号潛艇加入，“拉達”級潛艇步入正軌，三号艦“大盧基”号正在測試，4号艇“沃洛格達”号和5号艇“雅羅斯拉夫爾”号正在建造中，将成為俄海軍正常潛艇建設全面現代化的重要紐帶。
2025年前俄海軍将退役18艘877型潛艇，被12艘636型潛艇更新型号和4艘677型潛艇所取代。俄羅斯向中國推銷“拉達”級潛艇，4艘潛艇将以“2+2”的形式出售，其中2艘将在俄羅斯建造，另外2艘在中國建造，早已讓中國海軍看不上。