近期，俄海军常规潜艇部队迎来重要的新型水下装备。据俄国防部报道，俄最新一艘“拉达”级潜艇二号舰“喀琅施塔得”号，加入俄海军北方舰队，俄海军总司令叶夫梅诺夫、北方舰队司令莫伊谢耶夫等出席“拉达”级潜艇升旗仪式。
“拉达”级潜艇是俄最新研制常规潜艇，也是冷战结束后，俄罗斯独立研制的常规潜艇。首舰“圣彼得堡”号服役过程相当曲折，与2004年下水后一直处在测试状态，直接成为俄潜艇拖沓的代名词。拉达级潜艇对俄海军常规潜艇至关重要，“圣彼得堡”号在2022年加入俄海军，服役两年后宣告着退役，关键在于潜艇本身存在缺陷，难以达到俄海军目标。
俄海军在常规潜艇造诣深厚，现役着636型基洛级潜艇，被西方称作为“大洋黑洞”，出色的作战能力，出口到很多国家，包括中国海军曾采购12艘基洛级潜艇。基洛级潜艇以火力强大，噪音极小而闻名，是全球最安静的水下潜艇之一，但基洛级潜艇缺乏AIP(不依赖空气推进)系统，水下潜航时间有限，自动化水平偏低等“硬伤”。
俄罗斯决定在基洛级潜艇基础上，研制新一代“拉达”级潜艇，即677型常规潜艇。作为俄罗斯第四代常规潜艇，“拉达”级潜艇潜航排水量2650吨，采用新型柴电发动机，最大下潜深度300米，以3节航速水下可潜航1200千米，整体性能全面超越636型潜艇。
继承俄罗斯潜艇暴力美学，在武器系统方面与636型潜艇相持平，可发射3M-54“口径”巡航导弹等，射程超过1000公里。“拉达”级潜艇最关键改进放弃传统的双壳体，转而采用单壳体潜艇，首次在俄潜艇采购AIP动力系统，吨位由636型潜艇的3900吨下降到2650吨。
按照俄罗斯说法，“拉达”级潜艇的隐身性能远远超过636型潜艇，采用最现代化的防护措施，外部铺设消音瓦，让潜艇难以被发现，最显著特点是噪音水平超低。“喀琅施塔得”号柴电潜艇加入俄北方舰队，服役历程相当曲折，在2005年建造，经历长达十年建造，最终在2018年顺利下水，建造过程中俄罗斯曾停止“喀琅施塔得”号的建造。
在俄罗斯坚持下，这艘常规潜艇在长达13年建造周期，经历长达6年测试后服役，速度创下世界最长纪录。“拉达”级潜艇之所以难产，在于俄罗斯采用大量前所未有的新技术，180余项技术创新注定命运多舛，但俄罗斯坚持得到回报，采用新型涂层、换装低噪音螺旋桨、改进排水孔形等，静音效果接近海洋背景噪音。
随着“喀琅施塔得”号潜艇加入，“拉达”级潜艇步入正轨，三号舰“大卢基”号正在测试，4号艇“沃洛格达”号和5号艇“雅罗斯拉夫尔”号正在建造中，将成为俄海军常规潜艇建设全面现代化的重要纽带。
2025年前俄海军将退役18艘877型潜艇，被12艘636型潜艇升级型号和4艘677型潜艇所取代。俄罗斯向中国推销“拉达”级潜艇，4艘潜艇将以“2+2”的形式出售，其中2艘将在俄罗斯建造，另外2艘在中国建造，早已让中国海军看不上。