千年的習俗，中國人的根。還有一周就到咱們一年裡最重要的節日之一春節了，在這個團圓喜慶的日子裡，很多地方也舉辦了各種各樣的活動，迎接新年的到來，讓整個春節充滿年味。
最近我在朋友圈裡也看到很多人在松花江上過大年的消息，也就是吉林首屆松花江滑冰馬拉松；一邊看雪谷美景、一邊吃集市美食，還能體驗冰雪世界帶來的快樂，歡快的氣氛真是異常熱鬧。
作為“為地球降溫1℃”的倡導者與踐行者，比亞迪作為本次活動的助賽品牌，在現場也展示了方程豹汽車豹5、騰勢D9、騰勢N7、宋L等全新的新能源車型，為松花江滑冰天然黃金賽道增添了更多科技元素。
作為硬派SUV的代表車型，方程豹汽車豹5在冰雪路面上的行駛表現非常棒，主要是采用了DMO超級混動越野平台技術，融合了全球首創的越野縱置發動機、縱置EHS電混系統和電後驅總成。
創新的架構為豹5提供了強大的動力，可實作4.8秒的百公裡加速。即便是冰雪天氣、極寒工況下，豹5依然能展現出強大的爬坡能力和冰雪脫困能力，是以我們可以在冰天雪地的松花江上看到豹5馳騁的身影。
宋L在冰雪天氣表現也非常出色，作為一輛純電中型SUV，宋L憑借寬溫域高效熱泵、800V高壓平台、碳化矽子產品和四活塞鋁合金定鉗等技術，這對于一輛經常在城市裡跑的SUV來說，這些尖端技術的加持，使得宋L在冰雪場景下的穩定表現，也再一次證明了比亞迪在電動領域的實力地位。
騰勢D9作為一輛商務、家用兼顧的MPV，寬敞的空間、舒适的座椅、強大的智能化表現滿足了家庭出行的需求，搭載的-30℃~60℃寬溫域熱泵技術，確定極寒天氣下也能提供舒适的行車體驗；并且騰勢D9還獲得2023年度MPV銷量冠軍，年累計銷量高達11.92萬輛。
本次活動亮相的壓軸車型騰勢N7，搭載了比亞迪獨家研發的扭矩控制系統：iTAC智能扭矩控制技術，這一技術颠覆了傳統維持車輛穩定的方法，而是采用了更先進的電機旋變傳感器、iTAC技術能夠精準的預測整車狀态的演變趨勢，結合整車資訊，實作動态調整前後軸的動力配置設定。
并且騰勢N7還搭載了全球首款脈沖自加熱技術，即便是在-20℃的天氣下，電池充滿時間相比常溫環境僅增加25分鐘，達到了同級領先的水準。
“魅力松花江，逐夢冰雪情。”
這次活動不僅給遊客們展示了當地非常有特色的冰雪世界主題，還給本次活動贊助商們一次非常好的展示機會，憑借強大的技術實力，比亞迪旗下的電動車型在極寒的環境下表現出卓越的性能，保證車主在任何條件下都能暢行無阻。