你坐高鐵的時候
遇到過吵鬧的“熊孩子”嗎？
其實帶孩子的家長也煩
尤其是春運期間
要帶着大包小包趕路不說
還要照看天性好玩兒的孩子
如何避免“熊孩子事件”的發生
一直困擾着大家
而這個問題
在廈門開往上海的G1654次高鐵列車上
得到了解決
1月29日下午
在G1654次高鐵列車上
一群小旅客在乘務員的帶領下
有說有笑地玩起了趣味小遊戲
這列高鐵的9号餐車部分區域
被臨時改造成“遛娃艙”
凡是上車的小旅客
都可以在家長的陪同下
到這裡參與趣味遊戲
借玩具玩兒或者讀故事書
不硬性劃分固定的“兒童車廂”
而是對現有空間進行
臨時改造、巧妙利用
友善有“遛娃需求”的旅客
給帶娃出門的家長們“搭把手”
也提升其他旅客的乘車體驗
這樣的暖心舉措
很快沖上微網誌熱搜
“因為之前接到過
關于兒童吵鬧的投訴
有些小朋友是低幼齡的
年齡很小，很難控制情緒”
面對小旅客，單純的言語制止
效果往往并不理想
有時還容易激起沖突
在今年春運前的“頭腦風暴”上
中國鐵路南昌局集團有限公司
福州客運段廈門動車隊的
“95後”列車長和列車員們
提出了設定“遛娃艙”的設想——
對部分長途列車的餐車
進行“童趣改造”
以提升全車旅客的乘車體驗
今年春運期間自廈門始發
開往北京、上海、南京等方向的
部分16節車廂“長編組”
高鐵列車開設了“遛娃艙”
供帶娃家庭需要時使用
“馬上要一個人帶娃坐高鐵了
有這樣人性化的設計真好！”
網友們紛紛為這一暖心設計點贊
“包容孩子，同時有解決措施
這就是巨大的進步啊！”
近幾年，關于是否應設定
固定的帶娃乘客專用車廂
曾在網絡上引起熱議
不少網友認為
“一刀切”地硬性分隔
不如互相了解和換位思考
家長要盡到提醒和關注孩子的義務
其他人也要試着從“1米高度”看世界
合力改善公共空間
在不久前的一次網絡讨論中
鐵路從業人員、網友@句号認為：
鐵路部門應從相關建議中
悟出群眾對“精細化管理”的訴求
比如為孩子設定“遊樂園”車廂
以玩玩具、看童書、放卡通片等活動
纾解孩子情緒
分散孩子注意力
此次部分高鐵列車
臨時改造的“遛娃艙”
沖上熱搜，收獲好評
正是因為從業人員
用有溫度、可操作的方式
回應了“大小乘客”的訴求
有網友開玩笑說
“遛娃艙”眼下面臨的
最緊迫的問題是
“到站了孩子不肯下車怎麼辦？”
搭乘京滬高鐵的旅客請注意
2月1日起，受北方低溫雨雪冰凍天氣影響，為確定旅客列車運作安全和旅客出行安全，鐵路部門計劃對京滬高鐵等部分線路的旅客列車采取停運措施。
後續，鐵路部門将密切關注天氣情況，适時采取停運、加開、恢複開行等措施，動态調整列車開行方案，確定旅客安全出行需要。鐵路部門提醒旅客朋友，請密切關注鐵路官方微網誌微信、站車廣播通知及電子顯示屏資訊，或通過鐵路12306APP、12306客服電話詳細了解列車調整資訊，合理安排行程避開惡劣天氣出行。
已購買停運列車車票的旅客，可于票面乘車日期起30日内（含當日）在網際網路辦理退票，或持購票時所使用的有效身份證件原件到車站退票（已列印報帳憑證的請将憑證交予車站視窗從業人員），以上均不收取手續費。
話匣子綜合自新華社、騰訊新聞、央視網等
編輯：玫瑰砂
責任編輯：嚴萍