寒冬臘月之際，松花江上卻熱鬧非凡。在1月30日到2月3日期間，首屆中國·吉林松花江滑冰馬拉松挑戰賽暨2024年全國全民健身大拜年主會場活動在吉林省白山市松花江生态旅遊風景區舉辦。這次活動讓地處于長白山腹心的長白市再次火爆起來，7000多名參賽選手和衆多遊客聚集在此，一起在松花江上過大年，充分感受着冰雪運動帶來的激情。
本次活動賽采用“1+10+10”的模式，讓遊客和參賽選手見識到了衆多冰雪運動，也體驗到了冰雪文化，但是對于汽車愛好者來說，比亞迪在本次活動中的表現也是關注的重點。
比亞迪雖然是全方面的發展，但畢竟是依靠新能源技術實作的彎道超車，是以在新能源領域一直有着新的驚喜。這次的活動中，比亞迪也展示了多種技術，尤其是為了結合冰雪的主題，多款搭載了新技術的新能源汽車，諸如豹5、N7、D9 、宋L等，讓人們見識到了-15℃下新能源車的生存秘籍。
DMO越野專用混動架構能夠讓汽車有着足夠澎湃的動力，并且無論是在日常環境還是冰天雪地中，都有足夠的穩定性。比如豹5，系統扭矩可達760N.m，最大爬坡45°，零百加速4.8s，衆多技術加持之下，帶來的是極緻的能耗體驗。
脈沖自加熱技術則保障了汽車在低溫環境下的續航以及充電問題，就算是在-20℃的極端天氣環境下，汽車滿充時間也就增加了25分鐘左右。在行駛的過程中降低能耗，在充電過程中增加補充速度，比亞迪新能源汽車就算在極寒環境行駛，也不需要擔心在旅途中耽誤太多時間。
而得益于iTAC智能扭矩控制系統的加持，改變了過去降低動力換取穩定性的弊端，通過多種算法靈活調整動力配置設定，讓汽車的穩定性進一步提升。就算是素胎在冰面上行駛，比亞迪依舊行駛穩定，同時也能保持相對較高的速度。是以，在這次活動賽事中，比亞迪給人的感覺就是安全、穩定和舒适。
比亞迪通過對品牌與當地特色的整合，讓北緯42度松花江滑冰天然黃金賽道的概念更深入人心。方程豹豹5、騰勢D9、N7和宋L等新車型的出現，不但推動了吉林省寒地冰雪經濟的高品質發展，也讓我們感受到了新能源技術更加寬廣的未來，極寒天氣也不再是阻擋人們選擇新能源的障礙。