大煙囪惹禍 寶馬車高速上連撞隔離帶

1月22日，李先生駕車行至沈海高速牧城驿大橋時，目擊了一起交通事故——一輛寶馬X6因刹車不及發生側滑，導緻連續撞擊隔離帶，車損嚴重。該事故誘因則是大橋彎道裡有一段長約百米的路面被冰水覆寫，濕滑無比。高速公路上的大橋橋面為何有冰水？1月23日，記者前往現場調查。

高速路靠鍋爐房一側的地面上殘留着融雪劑和未完全融化的冰塊。半島晨報、39度視訊攝影記者範佳德

突發：

高速路橋面結冰緻寶馬車側滑撞損

 “這個情況應該是不小的安全隐患。”這是李先生和記者說的第一句話。

1月22日，大連再度遭遇寒潮，市内各地氣溫都達到了開年以來最冷水準，最高溫度僅有零下10攝氏度左右，并伴有7級以上偏北風。李先生說的安全隐患就與嚴寒有關，地點在G15沈海高速上。

李先生是大貨車司機，常年駕駛貨車走沈海高速，往返于市内和旅順。1月22日9時許，他如往常一樣駕車前往旅順，途經沈海高速牧城驿大橋時，卻險些遭遇交通事故。“一拐進牧城驿大橋的彎道，我就看到前方的路面锃亮反光，全是冰。”李先生當時心裡一驚，但因為他常年走這條路，駕駛經驗足夠豐富，于是他迅速控制住貨車，逐漸減速，有驚無險地通過了結冰路面。

但是，行駛在李先生前方的一輛寶馬車就沒那麼幸運了。“那輛寶馬X6，應該是刹車不及，在冰面上發生了側滑，導緻來回撞擊兩側的隔離帶，車損非常嚴重。車頭車尾都撞碎了，零件散落了一地。”李先生告訴記者，“幸好那車結實，我看人下車了，應該沒受傷。”“如果在冰面發生側滑、沖撞隔離帶的是大貨車，就完了。因為貨車自重大，隔離帶高度又低，高速行駛的貨車很可能沖出隔離帶，從大橋上跌落。”李先生心有餘悸地表示，牧城驿大橋高出地面十餘米，一旦有車跌落，後果不堪設想。

不過，高速公路的大橋上為何結冰？導緻結冰的水汽又從何而來？

誘因：

供暖公司鍋爐房煙囪排出水汽

牧城驿大橋位于沈海高速營城子路段，大橋中間有一處彎道，彎道北側是一個供熱公司的鍋爐房，鍋爐房有個大煙囪，離橋面也就幾十米遠。現在正值嚴冬，鍋爐房晝夜不停地燒着，大量煙氣随着煙囪排出，順着北風飄向了南側的高速橋面。

高速路護欄上布滿顔色發黑的冰。

“大煙囪排出的煙裡有大量的水汽。這些水汽遇低溫凝結成水滴，落在橋面上就結成了冰。”李先生經過長時間地觀察，得出這個結論。“這個鍋爐房存在很多年了，隻要冬天一啟動，橋面彎道上不是水，就是冰。”他接着說。而今年冬天的嚴寒天氣比較多，橋面結冰的日子也尤其多。于是，在牧城驿大橋的這處彎道裡，時不時就有一條長約百米，覆寫多個車道的結冰路面。而這條濕滑無比的結冰路面，便成了李先生眼中的安全隐患，威脅着沈海高速上的行車安全。“我每次經過結冰路面，都得小心翼翼。”李先生告訴記者，如果不熟悉該路段的駕駛員，尤其是外地車駕駛員，一拐彎看到路面全是冰，根本來不及反應。“很多司機會下意識踩刹車，而在冰面上一踩刹車，肯定側滑引發交通事故。如果後車來不及避讓，還可能産生更嚴重的影響。畢竟那是高速公路，車輛都在高速行駛。”他說。

鍋爐房屋頂和窗戶上都挂着冰淩子。

當日下午2時許，李先生駕駛貨車從旅順傳回市内時，看到回城的車道上也布滿了碎冰。

那麼，實際情況是否如李先生所言？記者決定前往現場調查。

調查：

現場已除冰，路邊仍可見3厘米厚冰塊

1月23日，大連市區白天氣溫陸續回升，最高溫零下3攝氏度，偏北風5級以上。下午3時許，根據李先生提供的地圖定位，記者駕車從甘井子區周水子機場收費站駛入G15沈海高速，前往旅順方向。

駛入沈海高速後，開始的十餘公裡十分順暢，路面沒有任何異樣。直到越過營城子收費站，駛上牧城驿大橋時，記者看到遠處一個大煙囪正在呼呼冒煙，煙氣橫在大橋上空。記者預感即将抵達結冰路段，開始逐漸降低車速，但直到記者的車駛入了牧城驿大橋的彎道，仍未看到前方路面有任何異樣。正當記者駕車即将駛出彎道時，突然看見前方百米遠的路面锃亮反光，應急車道上擺了一排交通錐。記者意識到結冰路段快到了。

當時，該路段行車道上的冰層已基本融化，不時有高速行駛的車輛激起的水漬提醒着記者，路面仍殘留着大量水分。應急車道上，殘留着很多粗粝的融雪劑和未完全融化的冰塊，部分冰塊厚度可達3厘米左右。大橋隔離帶的護欄上滿是顔色發黑的冰，部分欄杆底下還挂着冰溜子。大橋離地面十餘米，供暖公司的鍋爐房大院就在橋下。鍋爐房頂的煙囪離大橋約三五十米遠，煙囪略高于橋面，煙囪周圍和鍋爐房頂滿是灰黑色的積冰，煙囪冒出的白色煙氣正順着北風飄向大橋。

記者站在橋面上白色煙氣的下方，能感覺到細細的水滴正淅淅瀝瀝地落下，落到了記者的臉上和身上。至此，基本可以确定，大橋路面結冰與鍋爐房排煙有因果關系。受到影響的路段長約百米。

那麼，鍋爐房的煙氣中為何含有大量水汽？造成安全隐患，供暖公司是否知情？

涉事供暖公司：

水汽系脫硫工藝落後産生，鍋爐房即将搬遷

随後，記者駕車駛離沈海高速，來到了涉事鍋爐房的大院裡。

院子裡，首先映入記者眼簾的是一個巨大的煤堆，黑色的煤堆上是一層黑色的冰層。整個院子的地面全是灰黑色的冰碴，靠近大橋的地方，還有從橋上落下來的碎冰。鍋爐房裡轟隆隆作響，兩名從業人員正在鏟煤燒爐。在鍋爐房樓上的值班區域，一名值班人員告訴記者，該鍋爐房屬于大連藍天供暖有限公司。“煙裡有水汽，是為了環保——緩解顆粒物、二氧化硫等污染。”他說。

次日，記者電話采訪了大連藍天供暖有限公司。“這個鍋爐房這個供暖季結束就遷走，還剩六十多天。新位址已經選好了，正在蓋。”該公司負責人唐先生告訴記者。他已經得知鍋爐房煙囪排放的大量水汽造成了沈海高速路面結冰，也得知了1月22日牧城驿大橋上發生的交通事故。公司已經就此研究了臨時的解決方案，等唐先生從外地出差回大連後就開始實施。“準備在煙囪上搭個架子，弄個網子遮上，攔住水汽，不讓水汽往大橋上飄。一定會處理好。”他表明了決心。

鍋爐房的煙氣中為何含有大量水汽？唐先生對此的解釋是涉事鍋爐房建成于2007年前後，使用的是老式裝置，脫硫工藝不成熟。“用的水濕法脫硫，水塵處理得不好。本來的目的是把煙氣清洗幹淨，以符合環保排放标準，結果把水汽弄大了。”他說，等搬遷至新址，上了新裝置就不存在水汽問題了。

藍天供暖有限公司研究出的臨時解決方案能否奏效？牧城驿大橋上的安全隐患能否解除？本報将繼續關注。

半島晨報、39度視訊記者卓澤玉

（報料人：李先生；線索費：100元）

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