可以說在看衰電動汽車上，沒有誰比豐田章男更積極了，自從全球各大車企從傳統汽車轉型之後，豐田章男對電動汽車的發展極為不滿，他認為真正的碳中和應該是把精力投入到發動機上，而不是把重心放在電池研發上，為此豐田章男拿出巨資研發豐田汽車的“超級發動機”，因為在豐田章男看來，電動汽車絕對不會未來的發展趨勢。
然而在近日，豐田章男再次炮轟電動汽車，他認為未來的電動汽車最多隻有30%的市場，而剩下的市場則會被傳統汽車和氫能源汽車所占據，而豐田汽車在這兩個領域，都掌握了大量的核心專利，毫不客氣地說，即便未來豐田汽車不賣出一輛氫能源汽車，它們依舊可以收專利費而實作“躺平”。
但是現階段中美歐都“默契”的選擇了電動汽車領域，這讓豐田章男尤為憤怒，因為中美歐代表全球80%以上的市場，如果中美歐都走電動汽車的話，豐田汽車根本沒有任何的翻身機會，如果豐田汽車在電動汽車時代沒有跟上的話，那麼曾經諾基亞的下場也就會成為豐田汽車的下場，以至于豐田章男對于中美歐聯手一事耿耿于懷，在他看來，是否選擇電動汽車應該由客戶來決定，而不是由法規或政治來決定。
為此豐田章男還将電動汽車的缺點不斷放大，各種唱衰電動汽車，他認為電動汽車就是一個電瓶加電視再加上電腦而已，除了外觀好看些之外，沒有任何的作用。為此豐田章男還把自家的發動機稱為跨時代的産品，這個世界上沒有比豐田更好性能的發動機，他也呼籲所有的國家主動找到豐田進行合作，豐田會帶領他們走進真正的新能源汽車時代。
不難看出豐田章男在推銷自家發動機上，可以說是各種唱衰電動汽車，然而現實卻給豐田章男一個絕望，此前豐田章男稱未來幾十年之内電動汽車占有率最多30%左右，但截止目前為止，新能源汽車的占有率就超過35.7%，可見豐田章男的唱衰毫無意義，甚至馬斯克對于豐田章男的言論隻用用“無語”來形容。
隻能說電動汽車是不可逆轉的趨勢，不說氫能源汽車不好，隻是一個人吃獨食，這個誰也忍不了，畢竟掌握再多的專利，如果沒有市場來變現的話，那也隻是一堆廢紙而已。