在電動動力運動産品領域，摩納哥初創公司Searider以其獨特的創意，将機車敏銳、靈活的操控性與全電動摩托艇的即時加速性完美結合。這款名為Searacer的電動摩托艇，不僅在外觀上展現出時尚魅力，更在性能上實作了卓越的平衡。
它的重量之輕令人驚歎，僅有傳統内燃機驅動摩托艇的一小部分。輕量化設計，不僅讓它在水中靈活自如，更是提升了整體性能。每次充電，它都能帶你馳騁近一小時，最高時速可達50英裡/小時（80公裡/小時）。而可拆卸的電池組，更為你的水上之旅帶來無盡便利。
Searider創新的核心是其對輕量化設計和性能的承諾。傳統上，摩托艇的特點是體積大、結構重，但Searider偏離了這一标準。近十年來，Sea Doo的Spark一直被譽為市場上最輕的摩托艇，2024款幹重428磅（194公斤）。而現在，Searider将摩托艇的設計壓縮到Spark重量的三分之一左右，即143磅（65公斤）。重量的顯著減輕對提高Searacer在水上的靈活性和反應能力至關重要。
Searider避免了像其他電動水上運動初創公司那樣，在傳統尺寸的摩托艇的寬而圓的艇身中放置電動驅動器，進而達到了這個數字。相反，它希望利用電動動力總成技術的時尚、多功能性來重塑摩托艇類别。該公司從機車和踏闆車吸取靈感，于是，我們看到了這款輕盈、時尚、緊湊的艇身外殼，它旨在讓你在水上暢遊時更加快速、靈活，而無需依賴三位數的馬力。
首次亮相于本周杜塞爾多夫遊艇展的Searacer旗艦版，令人眼前一亮。從遠處看去，它仿佛是一個防水行李箱，又或者是摩托艇版本的新款本田可折疊電動輕便機車或Arma折疊公文包式電動滑闆車（下圖）。這張照片近距離拍攝了Searacer，這是Searider在本周的杜塞爾多夫遊艇展上首次亮相的兩種變體的全性能旗艦。
本田可折疊電動輕便機車
Arma折疊公文包式電動滑闆車
Searider鼓勵水上運動愛好者“駕馭未來”
Searacer是Searider的旗艦型号，專為速度和樂趣而設計。在143磅的重量基礎上配備了兩台45馬力（33千瓦）的電動發動機，據稱最高速度為47.8英裡/小時（77公裡/小時）。雖然速度不及内燃機摩托艇，但對于電動摩托艇來說，它的速度非常快，超過了更大的95馬力44英裡/小時的Narke GT95和曾經創下的42英裡/小時目标的世界紀錄Valo Hyperfoil。
Searacer确實遠低于300馬力的Supermarine MM01所聲稱的75英裡/小時（121公裡/小時）或Taiga160馬力電動摩托艇Orca Carbon所聲稱的65英裡/小時，但Searacer的48英裡/小時的速度在一個更像自行車而不是迷你船的纖薄船體上會感覺很快。
Searider的電池組每次充電可提供長達50分鐘的騎行時間，并且可拆卸，使充電更容易，并為更長時間的水上活動提供了更換電池的可能性。
對于那些想要在水上摩托體驗中停留更長時間的人會想要選擇Searider的第二款型号——Seacruiser。如果說Searacer是海上的電動機車，那麼Seacruiser就是坐式電動滑闆車，采用受老式滑闆車設計啟發的曲線型前艇身。這款30馬力的巡航艇有望達到34英裡/小時（55公裡/小時）的最高時速，運作時間幾乎增加了一倍，達到90分鐘。更堅固的艇身不僅在視覺上更重，在154磅（70公斤）的基礎重量上增加了11磅（5公斤）。這也增加了其穩定性和易操作性。
Seacruiser的設計靈感來自經典的踏闆車
Seacruiser
Searider公布了Searacer和Seacruiser的預購價格分别為27950歐元和22800歐元（約30325美元和24750美元）。這些價格反映了這些電動摩托艇的溢價性質，迎合了重視創新和可持續發展的細分市場。該公司還計劃在今年晚些時候推出第三款型号——Seacross。雖然關于Seacross的細節很少，但預計它将擴大該公司的産品組合，吸引更廣泛的水上愛好者。