目前，10萬左右的SUV差不多是最賣座的一個價格區間，當然這個區間的車型也是競争最為激烈的，不過有一款車就從中脫穎而出，并且占據了各大汽車分類網站搜尋量前列的位置，同時在1月接連公布的10-20萬SUV周銷量榜上，接連兩周位列TOP，它就是中型插混SUV藍電E5。
有人可能會好奇，藍電E5怎麼和10萬級的車型搭上邊了？
很多人可能不知道藍電E5這款車目前有着可觀的優惠，以暢享型為例，這款車目前有着4.01萬的限時優惠，終端入手價僅9.98萬起，是不是和10萬級的SUV搭上邊了。當然，一款産品究竟有多好，同行的襯托很重要，接下來我們就選擇了當下比較火熱的燃油SUV博越L和藍電E5進行對比，看看為什麼網友們對插混SUV藍電E5的關注度這麼高。
先看價格，藍電E5先建立領先優勢
當藍電E5先建立領先優勢的原因是因為它9.98萬的價格足夠低，雖然它的指導價格要比博越L高出一截，但是優惠過後二者的入門級車型有着不小的差别，博越L的的入門車型的起售價為12.57萬，現在終端也有優惠，優惠後的價格為10.97萬。是以算下來，藍電E5要比博越L在價格上要省0.99萬元。
不僅如此，得益于綠牌身份，藍電E5還能比博越L省出1萬元的購置稅，光是在前期的購車預算上藍電E5就能節省出1.99萬元。
藍電E5不止前期購車節省這麼簡單？後期用車省的更厲害！
當然，藍電E5比博越L的節省不止展現在購車成本上，因為藍電E5的後期用車成本也低到了極點。
藍電E5搭載的是來自于比亞迪旗下的弗迪動力，有着400萬+的裝機基礎，在品質上很可靠。這套系統最大的優點就是整體效率最大化、能耗做到最省。
藍電E5的NEDC純電續航裡程為100km，WLTC百公裡饋電油耗5.4升，而博越L的WLTC綜合油耗為6.8L/100km。藍電E5的100km純電續航在日常城市通勤的場景下，每天通勤20-30公裡，一周頂多充2次電就可以。節假日全家自駕出遊才會用油，憑借着城區出行用電、長途用油的模式計算，藍電E5的綜合能耗每公裡花費不到0.2元，博越L這邊，按目前92号汽油價格來說，每公裡的綜合用車成本為0.6元左右，每公裡要比藍電E5多花費0.4元以上。按正常出行一年20000公裡來算，藍電E5每年至少能省下8000油費，是以說購車省重要，用車省那更是相當重要。
動力對比，藍電E5再次建立領先優勢？
藍電E5雖然價格低以及用車成本低，或許會給人一種犧牲動力而得來的假象，但事實不是如此，藍電E5的動力表現反而更好，因為這是先天性的因素決定的。
藍電E5搭載的是1.5L插混專用發動機和DHT300電混系統組合，發動機最大輸出功率為81kW，電動機最大輸出功率為130kW，電機最大扭矩為300牛·米，0-50公裡加速2.91秒。
博越L搭載的1.5T發動機最大輸出功率為133kW，最大扭矩為290N·m。從資料上可以看到藍電E5的電機扭矩要比博越L的扭矩大一些，而藍電E5采用電機驅動，起步瞬間就可以爆發最大扭矩，駕駛感受像電車一樣，起步立刻就能甩開博越L一大截。
比如在高速超車的時候，接到需求的時候電機可以瞬間介入，随時都能爆發最強動力，推背感明顯。同時藍電E5的電驅絲滑平順，發動機無感介入和啟動能夠帶來舒适靜谧的駕駛感，博越L則很難避免發動機介入帶來的頓挫感，是以，藍電E5不僅加速表現比博越L更好，而且駕駛感受也是領先博越L的。當然，除了動力之外，二者還有存在差距的地方。
空間對比，藍電E5實用性更勝一籌？
前文說到博越L在成本效益、用車成本以及動力表現上都不如藍電E5，那麼再其它的地方能扳回一局嗎？這個還真不好說！
（藍電E5）
比如說在空間方面，藍電E5又再次建立明顯的領先優勢，說的就是藍電E5具有5/7座兩個版本，而博越L僅具有5座版，對比之下吉利博越L屬于天然的短闆了，實用性立馬和藍電E5拉開差距了。
（藍電E5）
雖然我們日常用車的時候不會常常使用7座，但是在關鍵的時候藍電E5的7座能夠發揮大的作用。比如節假日出行的時候，如果是全家三代人出行的話，5座車肯定是不夠用的，這個時候就能夠展現出7座車的靈活之處了，藍電E5的7座版車型這個時候就可以帶上所有人，而5座版的博越L就隻能帶5個人，其餘的人隻能坐公共交通或者再開一台車了，這樣的情形下無論是成本還是效率就大大降低了。
（藍電E5）
此外，在空間表現上藍電E5也建立了優勢，它的長寬高分别為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm；吉利博越L的長寬高分别為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm，可以看到藍電E5的車身長度相比博越L多出了90mm，回報到第二排就是多出一拳空間出來，且藍電E5高度多出了5mm，軸距多出了8mm。
而且，藍電E5作為一款插電式混動車型還有一個天然優勢就是它具有外放電功能，如果戶外露營就能稱得上天大的幫手了，因為有了外放電之後就可以外接照明、音響、電磁爐、咖啡機等等，體驗感指數級的提升，而博越L這邊隻有楚楚可憐的份兒了。再加上藍電E5把二、三排放倒，後備箱容積直接能擴充到1432L，直接秒變大床房，露營的時候有個移動的休憩場所，真的很難得。
最後，還需要再提一點，藍電E5依托于賽力斯集團品質管理體系，有着非常堅實可靠，令消費者信賴的品質，一點也不比博越L背靠的吉利弱。前有旗下高端新能源汽車在市場的成功，後有藍電E5在插混SUV市場的大放異彩，賽力斯集團出品的口碑真的很贊！
結束語
通過全面的對比，我們可以看到藍電E5表現更好，尤其是在用車成本上呈現出了降維打擊的優勢，回報到我們的日常用車方面就是實打實的節省。而且藍電E5的前期投入成本低，且動力感受好，實用性也更勝一籌，是以綜合來看目前有着4.01萬優惠的藍電E5确實更适合消費者一些。