暴雷！80多家4S店一夜間被查封

1月18日汽車圈最大的消息莫過于，廣東東莞永奧汽車經銷商集團暴雷，一夜之間，所有的門店關閉！

“車轱辘話”了解到，廣東永奧投資集團有限公司陷入了嚴重的經營困境，該集團旗下的80多家4S店被查封，所有展車一夜之間被銀行全部拉走。

很快，那些已經交了定金，或者是交了首付，貸款已經準許，但還沒提車的消費者，都跑到4S店檢視情況，但此時的店面已經人去樓空。

據報道，永奧集團成立于1997年，經過多年的發展，已成為一家頗具規模的汽車銷售和服務企業。

永奧營運20多個國内外汽車品牌，不僅有BBA等傳統豪華汽車品牌，也有豐田、大衆等合資品牌，還有埃安、問界、零跑、路特斯等造車新勢力品牌。

網傳消息稱，永奧老闆已經跑路到國外。

一網友表示，自己在東莞市塘廈鎮永奧集團旗下一門店購車，現在門店倒閉，自己無法提車。

一發帖人稱，自己在東莞塘廈永奧集團旗下永骁吉利4S店購車，一直拖延交車，“已經拖延三次提車日期。”

據報道，有些永奧員工的工資也因公司資金問題而無法按時發放，一些員工甚至不得不哀求車主付款以等待發工資。

一位發帖人表示，自己曾就職廣東永奧集團下面的虎門永捷上汽大衆，因公司拖欠工資2023年7月中旬離職，還有4-7月份的工資未結清。

“永奧旗下4S店的不少員工都被拖欠工資，有些是三個月發一次，有些是半年發一次，這兩天出了問題，銀行把車輛都拖走了，現在店裡都空着。”

永奧集團的困境并非突然出現。在過去的2023年，該集團及下屬子公司已多次被員工投訴拖欠工資。

近年來，汽車經銷商及4S店爆雷的消息已經不是什麼重磅新聞，但像永奧這樣的大型經銷商爆雷的沖擊波還是很大的。

事實上，在過去三年中，大陸已經有5000多家汽車4S店倒閉，這一數字令人吃驚。

再說幾句

中汽協公布的2023年汽車産銷資料顯示，大陸汽車産銷量突破了曆史新高，超過了3000萬輛。

與市場火爆的局面相反，僅有37.4%的汽車經銷商完成了全年銷量目标，超過六成的門店未能完成任務，有23.2%的門店任務達成率不足70%。可以說，即使在市場回暖和增長的背景下，4S店仍然面臨着銷售困境，難以為繼。

誰能想到，曾經風光一時的“四兒子們”，如今的處境會這麼艱難。如果全怪市場也不合理，或多或少也得從自己身上找原因。放下身段、降低價位，别總想着通過資訊不對稱來坑車主，這樣的話，或許還能有一線生機。