熱點追蹤：據丹麥媒體ShippingWatch報道，有一批在紅海航行的航運公司現在已經與胡塞武裝達成協定，允許其暢通無阻地通過這一重要水域。消息人士證明，雙方确實已經舉行了會議，以確定特定船隻安然無恙地通過紅海。據悉，胡塞武裝的要求是，作為回報，航運公司必須保證不運載以色列貨物，也不停靠以色列港口。
對此，馬士基發言人回應稱：“馬士基尚未與葉門胡塞武裝達成進入關于紅海通航的協定”。德國航運公司赫伯羅特也表示，将繼續避開紅海，繞好望角航行。瑞士物流服務公司德迅表示，其最新的資訊是，世界上的大型集裝箱航運公司仍然在很大程度上避開紅海航線。
1月9日，集運指數（歐線）期貨大幅低開，早盤即全線跌停，主力EC2404收于1773.4點。
行業人士認為，集運市場的大幅波動主要是受到1月8日晚傳言關于航司與胡塞武裝達成協定的新聞影響，盡管後續馬士基和HPL進行了否認，但該傳聞發酵後，市場對于繞航擔憂有所緩解。據了解，1月8日晚海外媒體釋出消息稱頭部班輪公司與胡塞武裝私下接洽簽訂不襲擊本司班輪的協定，但随後馬士基和赫伯羅特立即回應稱此事子虛烏有，部分投資者有可能被該消息誤導，出現集體賣空。
此外，從現貨報價來看，在紅海事件發酵後船司報價大幅調漲。資料顯示，今年1月上半月船公司普遍推漲歐洲基港運費至4500—5000美金/大櫃，推漲地中海西線運費至5000—5500美金/大櫃。歐線期貨的指數标的近日漲幅較大，截至1月8日，上海集裝箱出口運價指數SCFIS繼續上漲70.9%至2098.6點，美線也上漲8.4%至1186.96點。
前沿觀察：距離2024年春節還有近一個月左右，目前聚酯工廠一方面忙着對2023年作總結大會，另一方面正在考慮春節期間生産運作安排等事宜。
截至上周，聚酯的綜合負荷還高達90.2%，三大産品滌綸直紡長絲、短纖和瓶片的開機率分别在90.4%、86.1%、81%，明顯的纖維高于瓶片。瓶片自2023下半年起，新産能投放帶來的供需壓力較大，老裝置減停産動作較多，10-11月負荷一度跌破8成運作，至目前也僅在8成附近，是以，春節進一步大面積減停的可能不是太大，工廠也暫未有明确的減停預報，僅個别工廠反應新老産能有可能提換。
元旦過後，下遊終端内銷生意已全面走淡，接下來一個月時間主要工作就是回款，此外春節放假也開始提上日程。
據CCF調查，已經有一部分企業勞工提早返鄉，某紹興圓機企業老闆回報目前已經有一半勞工已經返鄉。另外一些織造企業那裡也得到同樣的回報，其中有一部分原因是由于去年疫情導緻一些勞工留本地過年，今年都傾向于早點返鄉。
根據目前初步了解，吳江地區部分噴水織造企業因為年底工廠中的房間改造已經提前的放假。另外地區的下遊加彈織造企業多數集中在1月10-20号陸續放假。一些手上有訂單的企業包括染廠（主要是一些外貿訂單，需要年底年初交貨）放假時間會晚一點，一般在25-30号左右。
按目前計劃的放假節奏來看，後期下遊加彈織造開機下降會逐漸加速，1月中旬後将開始出現大面積放假現象，剩下一小部分會堅持到1月底左右，染廠會适當晚一點。
裝置動态
東南亞一套PX裝置動态
據悉，文萊一套150萬噸PX裝置近日已重新開機。該裝置1月3日逐漸停車檢修。
吳江一套聚酯裝置計劃停車檢修
吳江一套10萬噸聚酯裝置計劃于11日起停車檢修，裝置配套生産滌綸長絲和切片，預計于2月中旬附近重新開機。
甯波一套聚酯裝置停車檢修計劃變更
甯波一套50萬噸聚酯裝置推遲至1月15日起停車檢修，春節後重新開機，該裝置配套生産滌綸長絲POY為主。
沙特一套MEG裝置計劃重新開機
沙特一套70萬噸/年的乙二醇裝置有計劃于本月中下旬重新開機，具體後續繼續跟進。沙特其餘在停車中的裝置暫無重新開機計劃。
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産業動态
三房巷320萬噸PTA三期項目及配套工程開工
近日，總投資50餘億元的三房巷聚酯新材一體化年産320萬噸PTA三期項目及配套工程在江陰臨港開發區開工，打響了2024年江陰重大項目建設“第一炮”，彰顯了市委、市政府在新一年裡大抓項目、抓大項目的鮮明導向和堅定決心。
三房巷聚酯新材一體化項目包括總投資45.15億元的年産320萬噸PTA主裝置項目、三期擴能配套成品倉儲項目、配套循環冷卻水項目和配套公用工程及罐區改造項目，将引進國際最先進的工藝和技術，建設國内第一套年産能達320萬噸的PTA生産裝置。該項目使用存量土地建設，計劃于今年年底建成投産，建成後可新增年銷售收入180億元、年稅收3億元。
總投資357億元！中石化這一大煉化項目正式開工
1月3日，2024年湖南全省重大項目集中開工儀式在嶽陽市、益陽市、長沙市同步舉行，其中，在嶽陽主會場開工的中國石化嶽陽地區100萬噸乙烯煉化一體化及煉油配套改造項目，總投資357億元，年度計劃投資36億元，是湖南迄今為止單體投資最大的産業項目。
湖南石化100萬噸/年乙烯煉化一體化項目包括100萬噸/年乙烯和煉油配套改造兩個部分。該項目主要采用中國石化自主知識産權、行業領先的綠色低碳工藝技術，原料優勢、技術優勢、産品優勢互相疊加，将補齊嶽陽地區從原油加工到現代特色化工的完整産業鍊，形成“潔淨油品+現代化工+新材料”的産業格局。項目建成投産後，可帶動下遊投資超過1500億元，對推動中部地區崛起和長江經濟帶發展産生重要作用，助力湖南省打造萬億現代石化産業核心基地。
675億元，千億行業龍頭大手筆！還有多項合作涉及中東“土豪”
榮盛石化近日釋出公告稱，為延伸浙石化及中金石化産業鍊，進一步提升公司的綜合競争實力，發展低碳烯烴和綠色環保産業，公司全資子公司榮盛新材料（舟山）有限公司拟投資建設金塘新材料項目，項目總投資為675億元。
該項目背靠着“化工原料庫”--舟山綠色石化基地及甯波中金石化基地，家底厚實。其中舟山綠色石化基地擁有4000萬噸/年的煉化能力，中金石化以燃料油和外購石腦油為原料，擁有160萬噸PX産能及其他下遊芳烴産品。
依托于此，金塘新材料項目将生産包括精細化學品、高端樹脂、工程塑膠、可降解塑膠、特種聚酯及高端纖維等新材料産品。
具體項目建設包括300萬噸/年催化裂解裝置、100萬噸/年氣分裝置、60萬噸/年芳烴抽提聯合裝置、30萬噸/年PEO裝置、100萬噸/年EVA聯合裝置、20萬噸/年POE裝置、48萬噸/年聚醚多元醇裝置、120萬噸/年ABS裝置等。
同日，榮盛石化釋出公告稱，與沙特阿美簽署《諒解備忘錄》。備忘錄顯示，雙方正在讨論榮盛石化（或其關聯方）拟收購沙特阿美朱拜勒煉化公司（SASREF）的50%股權，并拟通過擴建增加産能、提高産品靈活性、複雜度和品質。
同時，雙方也正在讨論沙特阿美對中金石化不超過50%股權的潛在收購，并聯合開發中金石化現有裝置更新擴建、開發建立下遊榮盛新材料（舟山）項目。
據披露，2023年1至11月，榮盛石化與沙特阿美累計已發生的各類關聯交易的總金額為620.08億元人民币。沙特阿美全資子公司Aramco Overseas Company B.V.持有該公司10%股份，根據《深圳證券交易所股票上市規則》之6.3.3款規則，沙特阿美構成公司關聯方，備忘錄下交易構成公司的關聯交易。
此次，雙方通過簽署諒解備忘錄，有望進一步加強雙方日常的溝通交流、技術研發及業務合作，推動雙方各自戰略目标的實作和長期的可持續發展。
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