懸在油車頭上的“達摩克利斯之劍”，終于砍了下來！

關注電動汽車，購買電動汽車的消費者越來越多。相信大家一定聽過這麼一個概念，那就是800V的架構。請問800V的架構到底是什麼？為什麼各大車企都在大量宣傳？

所謂的800V架構通常優勢就是指充電速度非常快，通過800V的高壓架構，電流通過效率更高，也能夠承受大電流所帶來的沖擊，進而能夠在極短的時間内提升充電速度。同時，這種架構能夠在直流電轉換交流電的過程中速度更快，損耗更少。是以擁有800V架構的新車往往有着更低的能耗，自然可行駛的續航能力更強。

除此之外，800V的架構往往擁有更好的電氣化設計，是以需要的電纜較少，能夠降低電纜的需求量，整車的品質更輕，不僅通訊能力更強，還能帶來更好的操控性。這往往是油車的不足，想想看即使最便宜的油車，車身遍布大量線束，傳導速度慢，時間長了後還會老化，夏季高溫對于線束更是“隐形殺手”。

不少網友也見過電動汽車發生自燃事故的新聞吧？其實很大程度上就是由于高壓電線漏電導緻的。800V的高壓架構短路風險更小，因為本身就能承受大電流的沖擊，在設計之初就将電流過載的情況考慮在内，有着備援設計，安全性能變得更好，這就解釋得通為何很多車企紛紛上馬這套高壓架構。但是該系統也有一個比較大的問題，那就是造價往往過高，使用這套架構的新車售價一般并不便宜，基本都是在三十萬級以上。但偏偏有這麼一家車企，将這套架構下的新車産品進行了價格下沉，這款車型就是小鵬G6。

小鵬G6就是來源800V的高壓平台架構下的産物，廠家指導價20.99-27.69萬，在終端有着1萬元的優惠幅度。小鵬G6不僅來自高壓平台架構，而且續航能力确實表現驚豔，最高續航達到了755km，要知道這是純電車型，是以實力不俗。此外，還搭載了超級快充，這也是高壓平台架構下的優勢，隻需要約半小時就能快充至80%的電量，表現不俗。

小鵬G6有着絕對的速度與操控，其中四驅車型可以實作3.9秒破百，即使單電機長續航版本也能實作5.9秒破百，這同樣也是800V高壓平台架構下的優勢設計。

此外，小鵬G6有着小鵬專屬優勢XNGP智能輔助駕駛系統，擁有全場景的智能輔助駕駛系統，不僅可以讀取紅綠燈可以自動起步停車，還能實作變道超車，更為關鍵的是可以自主切換最優停車道路，也能記憶停車位，甚至還能實作跨樓層記憶。自主學習不需要依賴高精度的地圖。這一點表現确實理想，20萬級别内的新車擁有上述配置的屈指可數。

小鵬G6采用了前後一體沖壓成型的底盤技術，自然能夠帶來更加充沛的車内乘坐空間，有着60.8%的軸距長比，比對了2890mm的長軸距，在中型SUV裡資料很不錯。值得一提的是，後備箱容積達到了571L。一般來說，中型SUV的後備箱容積也就是450L左右。第二排座椅放倒後可以擴充至1374L，遠行帶有較多的行李沒有壓力。第一排座椅可以大幅度放倒，幾乎可以與後排座椅形成180度的純平姿态，乘坐舒适度高。

作為一輛中型跨界轎跑SUV，小鵬G6不僅擁有動感的外觀，較低的風阻系數，智能化的配置同樣一應俱全，長續航，來自800V的高壓平台架構，而且價格還特别的親民。綜上優勢讓小鵬G6近期銷量節節攀升。