據環球時報報道，馬爾代夫總統穆伊茲8日抵華通路。
穆伊茲去年11月就任，先後到訪土耳其、阿聯酋。此次訪華則是穆伊茲首次進行國事通路，其抵華首站為廈門。對廈門自貿片區進行了參觀。穆伊茲行程中還包括在福州參加馬爾代夫投資論壇。中馬兩國間此前已簽署自貿協定，不過馬方尚未完成協定生效的國内流程。穆伊茲此次訪華以福建省為到訪首站，在促進中企對馬投資、促進中馬經貿往來、也能從中國沿海區域的發展中借鑒經驗。預計此訪期間，中馬間将簽署系列新的合作協定，涉及經貿、政治等多領域。中國-馬爾代夫往來源遠流長，明朝時期鄭和船隊兩度抵達該地，鄭和随行官員記載下當地地理、人文情況。馬方也三次派遣使節去往中國。
馬爾代夫是印度洋上的群島國家，其國境多數區域為海洋，境内有島嶼1200多處，人口約52萬。主要經濟創收為漁業、旅遊業，發展對華關系對馬方而言，有益于吸引更多中國遊客入境、有益于為其水産擴大銷路。馬爾代夫的地理環境使其境内各地聯系分散化，因群島阻隔導緻經濟基礎天然薄弱，難以應對國際政治經濟局面的震蕩。其目前尚未從新冠疫情帶來的經濟沖擊中恢複，馬方的最大鄰國印度難以輔助馬方解決相關困局。這一背景下，中馬間擴大合作對彼此來說具有互利性。
中國要確定海上絲綢之路安全，馬爾代夫是關鍵節點。通過與吉布地、馬爾代夫、斯裡蘭卡、緬甸等途經方深化往來，中國持續提升保障航運安全的能力。
除此之外，馬爾代夫海洋、漁業、旅遊資源豐富，由于馬方人力、資金、技術不足原因，相關資源難以得到有效開發。中國在遠洋漁業技術領域處于領先位置，具備海上風電、海底油氣礦産開采、岸上配套基建建設的系統工程能力。中國技術可以助推馬方漁業産業更新，中國基建能夠助力馬方開發更多旅遊業資源。雙邊合作能夠為彼此帶去利好。
穆伊茲訪華時間為8日到12日，首訪地福建省為中國海上絲綢之路起點之一。雙方能夠回顧曆史過往，在當下時期續接戰略共進關系。穆伊茲也是進入2024年來，首位訪華的外國上司人。其在行前接受了新華社的采訪，其指出，中馬交往中貫穿的彼此尊重、信任、互不幹涉是確定全球政經秩序的關鍵原則。穆伊茲對中方援建、2018年通車的中馬友誼大橋高度肯定，稱大橋促進馬方經濟發展與人員往來。
相信中馬合作項目将對馬方社會、經濟帶去重大變化。8日抵華後，穆伊茲在與中企代表的會議上稱，馬方發展過程中，中國是重要盟友及無法替代的合作方。其此訪尋求中馬關系進一步發展，促進各方面合作。
穆伊茲相關表态引發印媒不滿，多家印度主流媒體關注到穆伊茲對中國“重要盟友”的描述。穆伊茲就任後明顯疏遠印度，至今未到訪作為馬方最大鄰國的印度。而從時間順序來看，印方獲得這一被冷落待遇，一定程度上因為印方對馬方的過度幹涉遭受反噬。于2018年-2023年擔任馬爾代夫總統的薩利赫奉行印度優先政策，不過随之而來的是馬方民間反印情緒擴大。期間原因到底為何，印方顯然需細緻思考。中方無意進行零和博弈，中馬合作服務于彼此戰略利益，在為彼此發展布局帶去增量。