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老小區裝電梯,沒裝的想裝、裝了的後悔?看透這8點告訴你真相!

作者:知識TNT

老小區改造加裝電梯,本是惠民利民的好事,為啥卻屢屢導緻比遠親還親的“近鄰”從此翻臉?

老舊小區安裝電梯問題

在老舊小區安裝電梯會存在八個問題,第一點:法律問題,首先是業主的權益保護和平等自願原則。

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《民法典》293條規定:“建造建築物的,不得違反國家有關工程建設标準,不得妨礙相鄰建築物的通風,采光和日照。”

這是法律對業主享有的既有通風、采光和日照權的保護,如果加裝電梯有違此規定且相鄰業主明确不同意,則不能安裝。

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第二點:産權問題,因為安裝電梯有的是業主個人安裝,業主把這一想法說出來後,全樓棟集資拿錢,但是大家都拿錢了,電梯的産權歸誰?

産權歸個人大家不幹,歸集體業主,要是出了事情誰擔責任?

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第三點:安全問題,在加裝電梯時會因為施工設計、品質、過程等一切因素,會不會影響到整個樓體的安全。

電梯安裝完畢,樓體沒有問題,那電梯在運作當中出現各種安全故障和隐患,誰去承擔?是要求施工方麼?還是提議安裝電梯的業主承擔?還是集體業主承擔?

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第四點:拆除安裝問題,這個問題往往都被加裝電梯的業主忽視,因為大多數人都認為施工手續、技術規範等都是經過政府主管部門準許備案的,不會存在拆除問題。

其實拆除問題也有兩個方面,一是因加裝電梯可能造成危房的,這是絕對不能排除的風險。加裝電梯必然影響原有房屋的結構、承重和平衡,如果後期為了保障業主安全,而要求拆除電梯。這個後果需要誰來承擔?由誰出面維權?

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第五點:房屋買賣是業主的權利,而加裝電梯問題是老業主和前業主的問題,新業主完全不用履行前業主簽訂的加裝電梯協定,到時電梯出現問題誰去與新業主交涉?

第六點:電梯保養問題,電梯加裝完成後,是需要日常保養的,要不電梯老化還會威脅乘坐電梯人生命安全,這筆維護費用誰出?

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第七點:費用分擔問題,上文說到電梯是需要保養的,是以業主決定分攤費用,但誰去收取保養費用,是否拿這筆錢保養電梯了?後期電梯到了使用壽命誰拿錢再買電梯。

第八點:違約責任問題,業主和負責人、協調人能不能一直履行管理和協調的工作,電梯不能運作時該怎麼辦?

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電梯剛安裝時,大家坐着電梯都非常開心,等過一階段某位業主家發現牆體開裂,要求賠償,拒不承認簽訂協定一事,這件事誰負責?

以上八件事其實就兩個方面,第一加裝電梯的管理,第二法律問題和合同問題,要想在老舊小區加裝電梯,這些問題必然是要考慮的。

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老舊小區安裝電梯費用

以上問題要是都解決了,就要考慮電梯費用了,安裝一部電梯要多少錢?有的人會說沒多少錢也就幾萬、幾十萬均攤一家一戶能拿多少。

這句話大家千萬别信,根據某八樓小區安裝電梯費用明細來看,安裝電梯的費用其實不少。建築設計費1萬元、建築改造費用1.56萬元、人工挖地基和澆築混凝土共3.928萬元。

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鋼結建構築共8.804萬元;建築裝修工程7.4768萬元;其他費用2.91萬元;電梯供電費用1.6萬元,現在大家加一下一共多少錢呢?

加裝電梯需要破壞牆體,但不能随便破壞,施勞工員要現場看給出設計保證你牆體安全,在加裝地體時打地基、灌水泥、加裝鋼架,安裝完後恢複牆體等問題。

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這是施工花費的錢,電梯安裝還沒有算,首先電梯錢1740000元包含電梯裝置安裝和質檢;高清攝像頭、通話專線、電梯IC卡系統、電梯維修基金、電控大門對講系統、人工費用和交通費共計208880元,共計46.7668萬元。

這時安裝一部電梯需要多少錢?是一般家庭可以承受的麼?

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每部加裝電梯都需要經過電梯圖紙設計+正式施工+鋼結構工程+國産一線品牌電梯裝置工程+外裝裝潢+檢驗+管線移位費用+電梯井費用,按正常情況估算總體費用在46萬左右。

況且因為早些年施工技術的局限,老小區要安裝電梯,多半都涉及到排水、天然氣、化糞池、樓與電梯間距等等問題,每一個都會增加工程成本。

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現在一些大城市給出了加裝電梯補助,如按政府補助算加裝電梯成本總價在47萬元。

材料申報:人員成本1萬左右;設計費2.5萬左右;管道線路改造:2萬左右;電梯井道加強安裝:10噸左右,8萬;玻璃幕牆:130平,6萬左右;電梯加10年維保:18萬+4萬;後期裝飾:1.5萬;電梯廊道2萬(六層三站式);其他:2萬。

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需要注意的是,以上費用并沒有把各地補助算在裡面,因為各地政策不一樣,提供資料隻是讓大家看看安裝一部電梯需要多少錢,均攤會能讓所有業主同意麼?

如何解決老舊小區加裝電梯問題

在北京市就有成功安裝電梯的案例,王勝友住在北京西四環邊,他所在小區已經有30年了,整個小區都是六樓沒有電梯,小區還是以老年人居住為主,是以小區居民希望加裝電梯。

但是其中有一戶住在三樓的人家,因為孩子上學原因在外買了新房,在投票安裝電梯時“一票否決了”。

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“一票否決”确實是加裝電梯工作中遇到的難題之一。這個權力來自于《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》。

其中規定了加裝電梯首先征得“雙三分之二”居民同意,也要求“同時征得因增設電梯後受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意”。

安裝電梯的要求必須是100%居民簽署同意書。居民對這點也很無奈,不止這棟三樓的居民,還有很多不在這聯系不上的居民,導緻一直加裝電梯問題沒有得到解決。

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為了加裝上電梯,王勝友老人找了整棟居民和社群商量,隻要三樓業主同意,不讓他出錢,其他居民均攤,這件事得到大家一緻同意。

這件事在社群的幫助下順利完成,三樓居民同意加裝電梯,并采用“垂直公交”模式,前期不向居民收取裝梯費。

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等電梯安裝完成投入使用後,再像公交刷卡一樣向居民收取每次乘梯的使用費。每次乘梯的費用隻有幾角錢,這種形式受到了不少居民的認可。

雖然北京市有了成功案例,但老舊小區安裝電梯還是一個“老大難”問題,想安的人不想自己出錢,不想安的人理由千奇百怪,加裝電梯這件事就要政府主動出面和老百姓面談。

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這件事能解決很大問題,本就是一件利民政策,現在演變成鄰裡之間吵架的導火索,是以在加裝電梯這一問題上,需要居民和政府及時溝通才能解除誤會,順利安裝電梯。