一汽-大衆2023年銷售191萬輛！三大品牌均增長，有你的一份子嗎？

近日多家車企釋出2023年成績單，在經曆了激烈的價格戰之後，部分車企超額完成年度目标，部分車企則遠未達标，發展态勢各不相同。1月4日，一汽-大衆釋出2023全年終端銷量資料，累計完成終端銷售1,910,205輛（含奧迪進口車），同比增長4.8%。

2023年激烈的内卷競争是有目共睹的，但一汽-大衆仍然取得了4.8%的同比增長，可謂亮眼。而且2023年是智能化、電動化高速增長的一年，而目前推行油電雙行并未完全放棄油車的一汽-大衆，在這種時代背景下仍然取得增長，可見其市場影響力之大。

更難得的是，一汽-大衆旗下三大品牌無一拖後腿，都實作了增長。其中，大衆品牌終端銷售1,050,017輛，同比增長0.9%，連續兩年實作增長；奧迪品牌終端銷售698,188輛（含進口車），同比增長9.8%，銷量增長表現亮眼；捷達品牌終端銷售162,000輛，同比增長10.3%。

回顧2023年，一汽-大衆持續精進燃油技術，同時加大智電領域的投入力度。其中，探嶽換裝全新1.5T EVO發動機，凝聚大衆品牌前沿科技的ID.7VIZZION上市，推動一汽-大衆進入全新的電動化發展階段。

轱辘哥快評

如無意外，一汽-大衆将坐穩2023年合資銷冠這把交椅。2024年，可以預見的是智能化、電動化将會進入更為激烈的競争階段，而一汽-大衆也做好了迎戰準備。同時，一汽-大衆還有非常龐大的油車使用者基盤，這些将會成為一汽-大衆在持續轉型過程中的最大資本。（文\DAN）