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（央視财經《正點财經》）今天（28日）上午，甯波舟山港六橫公路大橋二期工程迎來關鍵進展，雙嶼門特大橋首個主塔承台完成澆築，标志着這座世界級大橋正式開啟塔柱施工。
經過30多個小時的連續奮戰，上午11點，雙嶼門特大橋首個主塔承台順利完成澆築。這個圓形承台直徑26米，高7米，單幅承台及塔座分三次澆築，總設計方量為8888立方米，相當于填滿了近6個标準遊泳池。為保證強腐蝕性海洋環境下的橋梁結構耐久性，承台及塔座内鋼筋還全部采用環氧塗層鋼筋。
中國鐵建大橋局六橫大橋二工區負責人 沙仁明：環氧塗層鋼筋的加工、安裝過程，對環氧塗層的保護要求非常高，需要及時對破損的部位進行補塗，才能夠滿足設計要求，達到抗腐蝕。
作為甯波舟山港六橫公路大橋二期關鍵控制性工程，雙嶼門特大橋連接配接舟山群島南部六橫島、佛渡島兩座獨立海島，主跨1768米，是國内最大跨度跨海橋，也是打造大陸跨海橋梁世界名片的又一項超級工程。
中國鐵建六橫大橋聯合體項目經理 原明光：項目建成後，六橫至甯波的通行時間将由原來的船渡70分鐘縮短至車行10分鐘，結束六橫、佛渡、梅山無公路連通曆史。
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實習編輯：胥傳澤