目前，大陸新能源汽車的國際市場占有率持續飙升，已穩居全球最大新能源汽車生産國的寶座。
專家預測，按照目前的增長趨勢，中國新能源汽車的年銷量将突破600萬輛大關。
盡管美歐在新能源汽車領域加大了投入，但與大陸相比，它們仍然稍遜一籌，處于世界領先地位。
在低碳趨勢下，新能源已逐漸成為全球主導力量。據統計，今年三季度，全球市場中，中國占據了65%的新能源汽車銷量。随着中國新能源汽車在全球市場的持續滲透，動力電池市場也在迅猛擴張。在前十名的全球動力電池裝機量企業中，中國企業占據了六席。而從1月至10月的資料看，大陸锂離子蓄電池的出口額增長超過40%。
這表明，在新能源的繁榮趨勢下，
大陸新能源汽車生産和銷售都取得了顯著的成就，這進一步刺激了對锂電池的需求激增。此外，随着手機、電動車、電動工具、數位相機等行業的迅猛發展，對锂電池的需求也将迎來迅速增長。
為此，經過深度複盤，挖掘出了幾家“锂電池概念”潛力龍頭，記得儲存收藏，新來的夥伴點點關注！
川金諾
年産5000噸電池級磷酸鐵锂正極材料前驅體材料項目尚在相關部門審批過程中。
領湃科技
公司研發團隊是一支擁有國際化背景的專業團隊，核心團隊成員行業平均工作年限超過十年，長期深耕锂電池行業，掌握着豐富科研和管理經驗，擁有廣泛的電池技術背景和豐富的設計、制造經驗。
世龍實業
新能源行業作為氯化亞砜下遊新型行業，主要運用于锂電池行業，公司目前在下遊行業布局較少但逐漸延伸，公司将根據氯化亞砜下遊發展趨勢，結合公司實際生産經營情況，促成與多方合作發展锂亞電池專用氯化亞砜産品。
豐元股份
公司锂電正極材料業務已實施及正在規劃包括磷酸鐵锂和三元正極材料兩大正極材料合計共5萬噸産能，其中公司本部2.5萬噸，安慶項目規劃2.5萬噸。
江特電機
公司擁有兩條锂雲母制備碳酸锂産線共計年産能1.5萬噸、一條利用锂輝石制備碳酸锂年産能1.5萬噸的産線、一條利用锂輝石年産能1萬噸氫氧化锂産線及0.5萬噸碳酸锂産線（建設中）。
特别聲明：内容僅代表個人觀點，不構成任何投資指導，據此買賣，盈虧自負，股市有風險，投資需謹慎！