問界M9追尾事故，華為智駕“翻車”？官方回應來了

日前，一起問界M9與公共汽車發生追尾的事故在網絡上引發熱議，從現場圖檔可以看到一台問界M9追尾了公共汽車，造成其機蓋彎折以及右前大燈受損。随後，賽力斯汽車釋出相關聲明，具體内容如下：

車輛在發生碰撞前處于智駕狀态，由于駕駛員幹預介入導緻智駕退出造成車輛追尾。不過值得慶幸的是，事故未造成人員傷亡。同時官方強調，在行駛狀态下，人駕權限永遠高于智駕系統，提醒大家注意出行安全。

據悉，在此次事故中，車輛已經啟動了AEB減速和轉向躲避，此次事故是由于司機慌亂中出現了誤操作，本着司機優先權大于智駕系統的原則，才發生了追尾事故。作為智駕使用者，我們要清晰地認識到，目前的智駕系統依然是一套輔助駕駛系統，要求駕駛員在使用智駕時依然需要保持專注，準備随時接管。

AEB自動緊急制動系統究竟應該扮演一個什麼樣的角色，也是值得我們思考的問題。目前市面上的主流車企都推出了他們的AEB緊急制動系統，例如本田的Honda Sensing、豐田TSS、沃爾沃City Safety等，對于如何處理好AEB的介入政策，每個廠家都有不同的了解。

有些AEB的介入簡單粗暴，在監測到駕駛員踩下刹車的力度不足以刹停時，系統會通過增加制動力的方式幫助駕駛員全力制動，然後直接切斷動力；有些AEB則是提出了更多思考，在完成緊急制動後便不再接管，将駕駛的主動權交還給駕駛員，以便完成避險。前者可以避免一些由于誤踩油門導緻的碰撞，後者則是可以讓駕駛員充分避險，可以至于哪種政策更好，相信不同水準的駕駛員都會給出不同的答案。

回到這次事件的主角問界M9，這款車目前已經開啟預售，同時将于12月26日正式上市。問界M9提供增程和純電兩種車型，将會配備數位大燈、後輪轉向、華為ADS高階自動駕駛輔助、後排極光投影等配置。另外，網傳此次事故中受損的這套智能像素大燈價格不菲，或需要2.8萬元進行選裝，好在位于車頂的雷射雷達并未受到影響。

編輯說：

如今的智駕功能越來越強大，高速領航駕駛、市區無保護左轉、記憶泊車等輔助功能，對現在的智駕功能來說都不在話下。不過我們還是要清晰認識到，現階段的智駕仍是以輔助為主，使用智駕依然需要駕駛員保持專注，駕駛員握着的不僅是方向盤，更是自己和道路參與者的安全。

問界M9也是即将上市，作為一款集華為黑科技于一身的旗艦SUV，我們對這款旗艦也是非常期待。問界M9 50-60萬元的預售價格，瞄準的不僅是理想L9，更是一步踏進了寶馬X5等傳統豪華品牌SUV的價格區間，你覺得問界M9會交出什麼樣的銷售表現呢？