不到40萬買家用MPV，新岚圖夢想家比騰勢D9多的不隻是四驅

自從上個月出去玩回來之後，我和老婆就有換MPV的想法了。雖然家裡的7座SUV也能塞下我們7個人（爸媽、嶽父嶽母、孩子、老婆和我），但是誰坐第三排簡直是世紀難題。短途旅行還好，長途旅行簡直是煎熬，而且連行李都放不下。

恰好最近不忙，我和老婆就幹脆去各種看車，最終給我倆留下深刻印象的也就是目前熱度比較高的新岚圖夢想家和騰勢D9。在經過一整天的試駕之後，我和老婆定了指導價36.99萬的新岚圖夢想家PHEV超長續航尊貴版。

之是以放棄騰勢D9選新岚圖夢想家，第一個原因就是後者标配四驅。很多人可能覺得四驅系統對于MPV來說隻是錦上添花，但北方的小夥伴都知道，四驅在冬季是剛需。而且對于時常出去玩的我們來說，它還能帶來更出色的安全性。

至于為什麼不考慮騰勢D9的四驅版車型？價格是關鍵，四驅版騰勢D9的起步價就超過40萬了，新岚圖夢想家起步價卻隻要33.99萬。此外，新岚圖夢想家的四驅系統是智能四驅，騰勢D9的四驅還隻是适時四驅，差别有多大，前者的脫困能力可以媲美越野車，騰勢D9也就是城市SUV的水準。

選新岚圖夢想家的第二個原因就是續航和能耗，别看都是插電混動車型，新岚圖夢想家的綜合續航可以達到1231km，而且PHEV版車型還配備43度超大電池，純電續航可以達到236km。反觀當時看的同價位騰勢D9 DM-i 2022 1040 尊貴型的綜合續航少了200km不說，純電續航也隻有190km。

按照我家的用車需求來說，新岚圖夢想家可以做到五天左右一充電，騰勢D9三天左右就要一充電了。另外，新岚圖夢想家的饋電油耗隻要5.36L/100km，比騰勢D9的百公裡饋電油耗可是低了1L左右，偶爾一次可能無所謂，MPV開十年八年都是輕松的，這個用車成本差别就大了。

不止如此，兩款車的駕乘體驗也是我最終選擇新岚圖夢想家的關鍵。其實哪怕不開動起來，單看兩款車的底盤硬體和動力參數也能看出來差别。

36.99萬的新岚圖夢想家用的是豪華MPV才會用到的前雙叉臂+後五連杆全鋁底盤，雙電機+四驅可以帶來5.9秒零百加速；37.58萬的騰勢D9用的則還是前麥弗遜後多連杆鋼鋁混制底盤，零百加速要9.5秒。

試駕的時候，不論是急加速、轉彎，還是快速變道，新岚圖夢想家都能有不錯的車身姿态，駕乘體驗非常不錯。而騰勢D9的表現則稍遜一籌，正常路段行駛還好，一旦快速變道，車裡就有一種坐船的感覺。試駕時我專門體驗了幾次快速變道，結果老婆在騰勢D9後排坐暈車了……

其實選擇這款車還有一個非常奇葩的原因，那就是我們小區地下停車場雖然入口限高标注的是2米，但是裡面有部分地方限高1.9米，騰勢D9高度為1920mm，在裡面出行有些地方還要繞一下，實在是不友善，而新岚圖夢想家則剛剛好！#岚圖夢想家#