作者：子成
TO要聞解讀
小米辭退三名洩密員工
小米集團釋出關于小米汽車相關惡意洩密及謠言的聲明，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的，未經許可擅自參與外部券商、投資機構組織的所謂“小米汽車研讨會”，臆造傳播大量錯誤、不實資訊，嚴重誤導市場、擾亂小米汽車正常業務開展。
以上三名員工，即于某某 (前電控系統與軟體團隊員工)、施某(前沖鑄工藝團隊員工)、張某(前量産品質團隊員工)，嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規定的保密義務，小米集團已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。
解讀：近期，小米汽車動态不斷。雷軍在接受央視采訪時稱，小米汽車的第一輛車整體投入了3400名工程師，研發費用超100億元，是“十倍以上的投入”。
可見，雷軍對第一輛小米汽車寄予了極高期望，也投入了與相比對的極高成本和心力。當然，他也絕對不允許公司内外部有人惡意洩密，或在釋出會前混淆視聽。
此前，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東，在2023華為花粉年會上發言：“不太尊重我們（華為）的知識産權，拿過去随便編個名字就說自己的。雙旋水滴鉸鍊直接變成龍骨鉸鍊，龍骨是不存在的。”
很快，小米公司發言人就通過微網誌釋出了聲明稱，餘承東先生無端針對我司「龍骨轉軸」技術釋出不實言論，與事實嚴重不符。請餘承東先生遵循“科學與嚴謹”的基本規則，請勿再抹黑同行、誤導公衆。
但不管是小米公司清理門戶、雷軍接受央視采訪，還是高調回應餘承東的言論。
種種迹象表明：小米公司近期在有意無意的為小米汽車釋出會提前造勢。
近日，有部落客在社交平台透露，目前小米内部已經“敲定”28日在北京舉行小米汽車亮相釋出會，屆時還會公布新車的預售價格。同時，小米創始人、董事長兼CEO雷軍将親自進行演講。
巧合的是，華為也剛剛宣布，将于12月26日舉行問界M9及華為冬季全場景新品釋出會，屆時将正式釋出問界M9旗艦SUV。
小米與華為本是競争對手，各自又在公開場合高調@對方。或許，雙方都希望通過這種高調、但又不失體面的友好“回怼”方式，為各自的新品釋出會提前造勢。一是可以拉動目标使用者的關注度，二是順便為市場部節省一些公關費。
另外，雖然他們兩家有競對關系，但當下更重要的是共同将電動汽車的整體市場做大。彼此成就對方，才能為自身謀求一個更寬廣的未來。
李斌回應不再是蔚來最大股東：仍然擁有最大投票權
12月18日，蔚來宣布獲得阿布紮比投資機構約22億美元的戰略投資，有些報道稱蔚來創始人、董事長、CEO 李斌不再是大股東。
對此李斌回應稱“這些媒體功課沒做夠”，第一，上市時自己将 5000 萬股轉給使用者信托，現在股權表裡沒有減掉，也就是說自己早就不是經濟意義上的第一大股東；第二因為有超級投票權，自己的投票權仍然保持最多，在股東投票層面的變化很小。
解讀：這也是蔚來汽車近五個月内第二次收到同一機構的投資。
6月20日，蔚來宣布與阿布紮比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協定。根據協定，CYVN Holdings将通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元的戰略投資。7月12日，蔚來宣布完成來自CYVN Holdings的7.385億美元戰略性股權投資。
12月4日，蔚來公布2023年三季度财報顯示，報告期内蔚來實作營業收入190.67億元，淨虧損46.29億元，截至2023年9月30日，蔚來持有現金及現金等價物452億元，較二季度環比增長137億元。從蔚來釋出的财報來看，營收雖連續14個季度實作正增長，但虧損額同樣巨大，前三季度累計虧損155.54億元。
縮減不必要的開支和繼續融資是蔚來選擇的兩條路徑。
12月5日，蔚來和江淮汽車共同宣布，蔚來汽車科技（安徽）有限公司以31.58億元的價格受讓江淮汽車乘用車公司三工廠存貨、固定資産及在建工程，以及乘用車公司新橋工廠構築物和裝置。
根據工信部公開資訊顯示，蔚來全系車型已經換标，車尾由此前的“江淮汽車”改為“蔚來”，生産企業名稱也由此前的“安徽江淮汽車集團股份有限公司”改為“蔚來汽車科技（安徽）有限公司”，此舉意味着蔚來已經實作獨立生産，不再依托江淮汽車實作量産銷售。
11月3日，李斌釋出内部全員信，提及蔚來将要開展涉及組織和資源投入方向的調整，其中包括減掉10%左右的冗雜人員和機構設定。為此，李斌在三季報電話會上坦承，蔚來為此支付的費用高達數億元。
到目前為止，蔚來共釋出和傳遞五款新車，蔚來定下的銷量目标是25萬輛，這個數字也是蔚來為實作盈虧平衡而定下的目标。不過，前11月蔚來累計傳遞142026輛，距離實作全年銷量目标卻相差甚遠。
當下，蔚來仍在加大研發投入、基建拉高護城河。當然，在銷量未能實作大爆發的情況下，蔚來對現金流提出更高的要求，這也是其頻繁融資的最大原因。
不過，11月末以來，蔚來開始與其它汽車廠商合作，就換電業務進行探索，目前包括長安汽車、吉利汽車都與蔚來簽署協定，未來也會有更多的車企加入，這或許可以扭轉蔚來在換電業務上的發展壓力。
泰國瑞幸起訴中國瑞幸，并索賠100億
@中國僑網 援引泰國頭條新聞消息稱，泰國多家媒體報道，19日上午，泰囯皇家50R集團（後簡稱泰國50R）向法院正式送出訴訟，要求法庭判決中國瑞幸咖啡賠償經濟損失100億泰铢，法院對此已立案受理。
@luckincoffee瑞幸咖啡 12月20日轉發相關新聞，并回應稱，關于被泰國假瑞幸索賠100億泰铢問題，情況還有待核實。
解讀：近日，泰國知識産權和國際貿易中央法庭公告判決了有關審理中國瑞幸咖啡公司控告泰國50R集團侵犯商标版權案的最後審判，并稱中國瑞幸咖啡敗訴。
在泰國50R看來，早期在法庭還沒做最終判決時，中國瑞幸就已多次強迫原告停止使用該商标，并且多次強制扣押對方的财産，造成其受到嚴重的經濟損失。50R集團還為打官司花費了大量費用，對此，要求法庭判決中國瑞幸咖啡給予總計100億泰铢（約20億元人民币）的賠償。
事情還要從2022年初開始說起，有中國網友在泰國旅遊時發現“泰國瑞幸”門店，誤認為瑞幸咖啡打卡拍照并釋出到社交媒體上。
2022年8月，瑞幸咖啡官方釋出聲明：瑞幸咖啡沒有在泰國開店，泰國的瑞幸門店是仿冒門店，瑞幸相關部門已采用法律手段維權！
從聲明中的照片來看，泰國瑞幸标志中的小鹿是往左看的，與瑞幸标志中的相反。此外，泰國瑞幸将标志整體顔色對調，還加了一行泰文。
而實際上，泰國50R在搶注方面可謂“曆史悠久”，例如TikTok、貝殼、鍊家 、周大福、農夫山泉等商标，都在泰國當地被其“收入囊中”。
有相關法律專家向記者表示，中國瑞幸敗訴的主要原因為泰版瑞幸最先在當地注冊申請并使用。泰國50R于2018年在泰國注冊了瑞幸咖啡品牌商标并在近兩年陸續開店。
“因為中泰之間沒有簽訂商标合作協定，根據泰國商标法第63條規定，如果泰版瑞幸最先向泰國商标局注冊使用這個商标，那麼其就有權利在泰國從事該領域的業務，這就是瑞幸敗訴的原因。”
律師建議，中國瑞幸或可私下與對方協商，通過購買的方式獲得商标所有權。
行業人士指出，各國對商标保護的力度不同，商标搶注在東南亞市場比較普遍，瑞幸在維權方面将面臨挑戰。京師律師事務所許浩律師接受記者采訪時表示，中國品牌遇到這個問題已經不是新鮮事了。
“這是知識産權意識的問題，企業在成長初期可能沒想做那麼大，或者沒想好到底是做本土品牌還是全球品牌，到後來想做的時候已經晚了”。
TO人物/觀點
阿裡集團CEO吳泳銘兼任淘天集團CEO
12月20日，阿裡巴巴宣布，阿裡巴巴集團CEO、淘天集團董事長吳泳銘兼任淘天集團CEO。
自此，吳泳銘将同時擔任阿裡巴巴集團和淘天集團、阿裡雲智能集團三項CEO職務。
阿裡方面表示，這有助于以技術創新引領淘天變革，確定集團聚焦核心戰略電商和雲，形成統一指揮和高強度持續投入。
當天，阿裡巴巴集團董事會主席蔡崇信通過全員信宣布了這項任命。他在信中寫道，“全新的時代，需要全新的戰略群組織體系變革。正視過去，面向未來，改變自己，相信經曆這輪變革的阿裡巴巴将完成蛻變。”
李國慶稱董明珠掉價
近日，董明珠怒斥孟羽童引發熱議。李國慶發視訊稱董明珠在對待孟羽童的事情上掉價。孟羽童作為應屆畢業生，想和董明珠搭檔成網紅，做第二職業創收很正常，沒有損害格力公司的利益，沒去給競品帶貨，也沒利用格力的位置和經銷商做搭檔。
孟羽童作為當年董明珠選中的接班人，結果現在口誅筆伐，違背制度勸退就行，現在直接說開除，奉勸董明珠給年輕人留個面子留個餘地。
李佳琦向中華慈善總會捐款500萬元 馳援甘肅地震災區
12月18日23時59分，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震，截至目前，地震造成大量人員傷亡，受災地區部分水、電、交通、通訊等基礎設施受損，災情牽動全國人民的心。
一方有難，八方支援。面對突發災情，社會各界積極響應。12月19日上午，電商主播李佳琦向中華慈善總會捐贈500萬元進行震區專項救援，積極響應甘肅及青海等受災地區的緊急救援、受災群衆生活保障，過渡安置物資采購以及災後恢複重建等工作。
李佳琦表示，會持續關注本次受災地區的救災情況及後續進展，并為災區群眾提供力所能及的幫助與服務，也願為受災群衆災後重建、早日恢複正常生活秩序盡綿薄之力。
高途CEO回應線上人數跌超9成：真正的高手要有平常心
近日，高途CEO陳向東在直播中回應高途佳品直播間線上人數從10萬人跌至4000人。陳向東表示，用資料的高低來證明是否成功，容易造成一種假象。
當潮水退去，要腳踏實地地做以前做的事；真正的高手是要有平常心的，不要因為别人的評價有壞心情，也不要因為别人的表揚沖昏頭腦，我們要成為最好的自己。
馬斯克：Cybertruck可以當船使，穿越至少100米水面
馬斯克在X上發帖稱，特斯拉Cybertruck電動皮卡可以當作船隻使用。馬斯克是在回應特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy與汽車收藏家Jay Leno的一段訪談視訊。Moravy稱Cybertruck幾乎是可以漂浮的，如果你有創意的話，你可以想辦法把一個舷外馬達插到你的插座上，把它從螢幕上打開，然後當成船來使用。
馬斯克回應稱：“我們将提供一個mod包，使Cybertruck能夠像一艘船一樣穿越至少100米的水面。大多隻需要更新艙門密封件。”
萬達酒店發展更換董事丁本錫失聯？知情人士稱：退休後到期正常更換
對于網傳萬達酒店發展更換公司董事丁本錫失聯等傳言，記者向知情人士獨家獲悉，萬達酒店發展本次更換董事，原因是丁本錫退休之後到期正常更換董事。
據此前網絡消息，丁本錫2020年1月已從萬達完全退休，早已不參與公司事務。公告指未能聯系到其本人，應為個人資訊變更等客觀原因造成，根本不存在網傳揣測的情況。
辛利軍辭去達達集團董事會主席職務
達達集團12月19日宣布，辛利軍将因個人原因辭去董事會主席和董事會提名與公司治理委員會成員的職務，自2023年12月19日起生效。
公司董事會已委任單甦（Ian Su Shan）接替辛利軍擔任董事會主席及提名委員會成員，自後者辭任後生效。陳兆明亦已通知董事會其因個人原因辭去公司首席财務官一職，自2023年12月19日起生效，董事會已任命Henry Jun Mao擔任公司首席财務官。
TO資料會說話
機構：三季度全球智能手機出貨量2.946億部，同比下滑1%
市場調研機構Canalys最新報告指出，2023年第三季度，全球智能手機市場下降1%，出貨量2.946億部。三星位居榜首，出貨量達5860萬部，市場佔有率達20%。在iPhone 15新品需求的推動下，蘋果緊随其後，出貨量達5000萬部，市場佔有率為17%。小米排名第三，出貨量達4150萬部。OPPO（包括一加）位居第四，出貨量達2640萬部，市場佔有率為9%。傳音（包括Tecno、Infinix和iTel）繼續保持第五的位置，出貨量達2600萬部。
連續7個月減持美債，中國持倉續創2009年來新低
據美國财政部12月19日公布的10月國際資本流動報告（TIC）顯示，中國10月所持美債7696億美元，環比9月減持85億美元。中國已連續七個月抛售美債，且總持倉連續五個月創2009年5月以來的十四年新低，逼近當時的持債水準7764億美元。
報告顯示，10月日本的美國國債持倉為1.0982萬億美元，較9月增持118億美元，在9月止住三個月連續增持之後持倉反彈，最近五個月内第四個月增持。
據此前報道，從去年4月起，中國的美債持倉一直低于1萬億美元。截至今年2月，中國連續七個月減持美債，總持倉連續七個月創十二年多來新低，3月有所增持後，5月又創2010年5月來新低，從5月到9月，每個月均減持超過100億美元。截至10月，中國的美債持倉較去年12月減少975億美元，降幅11.2%，十個月内僅3月增持。
在TIC公布的十大美債持有國家地區中，包括中國大陸在内，10月共四個減持，總持倉排在第七位的比利時減持316億美元，持倉第四位的盧森堡減持282億美元，持倉第九位的瑞士減持44億美元，六個增持的國家地區中，英國和日本都增持超過200億美元，其他的都增持不足100億美元。
據華爾街見聞報道，此前一些分析師認為，中國抛售美債可能是為了支援人民币。還有評論稱，中國持有的美債看似減少，實則從持倉從美國國債轉向收益率更高的美國機構債。
公開資料顯示，10月三大美股指連跌三個月，美債價格繼續下跌，基準十年期美債收益率累計升約36個基點，連升六個月，展現市場對美聯儲将高利率保持更久的預期。
機構：三季度全球乘用車純電車型銷量同比增長29%
當地時間12月18日，市場調查機構Counterpoint Research釋出最新報告指出，2023年第三季度全球乘用車純電車型（BEV）銷量同比增長29%。特斯拉、比亞迪汽車和大衆汽車是最暢銷的純電動汽車集團。比亞迪汽車（不包括騰勢）已經趕上了特斯拉，目前兩者的市占率均為17%。該機構預計今年全球純電動汽車銷量将達到近1000萬輛。
TO公司動向
民企支援甘肅地震救災，服飾、餐飲、網際網路等企業捐款捐物
18日23時59分，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震，造成不少人遇難。
當地政府第一時間組織抗震救災的同時，民企參與捐款捐物，新東方、安踏、李甯、特步、鴻星爾克、農夫山泉、阿裡、拼多多、京東、OPPO、vivo等企業或通過基金會捐款捐物，或以企業形式組織物資運送、參與救災。
傳抖音洽談收購餓了麼 抖音相關負責人：沒有這個計劃
12月19日下午消息，有市場消息稱，抖音目前正與阿裡談判收購餓了麼。傳聞稱，“目前已經到了談價格階段，如果談判順利，預計春季後就能落地。”還有消息稱，收購價格大概在70多億美元。對此，抖音内部人士稱，據其得到的資訊，抖音沒有收購餓了麼的計劃。
良品鋪子回應零食很忙獲注資：将堅持訴訟維權
12月18日，鹽津鋪子控股與好想你注資量販零食企業零食很忙集團，在行業引發熱議。12月19日，針對此事，休閑食品企業良品鋪子方面回應稱，這次投資金額超10.5億元，從相關事項的正常流程來看，都顯得“不可思議”，将堅持訴訟維權。
客服回應如何使用iPhone地震預警功能
12月18日23時59分，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震。有網友吐槽iPhone沒有地震預警，而國産手機都有預警，引發熱議。
蘋果客服回應稱，iPhone确實是有地震預警這個功能的，但是目前這個功能隻在地震比較頻繁的國家和地區才會有，比如日本、海地。在中國，如果想要實作該功能，需要搭配第三方地震預警app，去應用商店下載下傳即可。
恒大地産再被強執9.6億，因金融借款糾紛
企查查APP顯示，12月18日，恒大地産集團有限公司再被強制執行約9.6億元人民币，執行法院為浙江省溫州市中級人民法院，關聯司法案件為中國民生銀行股份有限公司溫州分行與上海穎駿投資管理有限公司,恒大地産集團有限公司等金融借款合同糾紛。
目前，該公司被執行總金額超500億元，并存在數百條限制高消費、失信被執行人資訊。
快手音樂已與超1000家版權公司達成合作
在2023年快手音樂生态大會上，快手科技營運副總裁、快手作者與内容生态業務部負責人黃咪咪表示，以快手為代表的短視訊直播平台與音樂行業的聯系越來越緊密。
截至目前，快手總共合作了1000家以上版權公司，曲庫中積累千萬首歌曲，線上活動播放量超過1000億。随着快手的音樂氛圍更加濃厚，音樂消費的潛能和動力也不斷凸顯。
“零下20℃排隊幾小時”？哈爾濱冰雪大世界緻歉：深刻反思，連夜整改
哈爾濱冰雪大世界表示，為保證遊客的遊覽體驗，哈爾濱冰雪大世界将提升景區服務品質。即日起，園區内娛樂項目采取現場排隊和延時服務方式，設定排隊資訊提示，對遊玩項目分時、分段提醒，滿足遊客體驗需求。
園區内增加安保、接待、志願服務人員，充實遊客流量較高點位的服務力量，為遊客提供維護秩序、問詢導覽等暖心服務。增加投訴受理服務台和客服人員，設定投訴服務電話400-639-1999，線下線上同步受了解決遊客訴求，真誠接受廣大遊客的監督。
知名超市深夜通報：員工涉嫌侵占公款2.2億，竄逃境外
據深圳證券交易所網站消息，12月20日淩晨，知名連鎖超市巨頭中百集團釋出公告顯示，其子公司中百倉儲超市有限公司财務人員涉嫌職務侵占資金，初步估算侵占資金金額累計約2.19億元。
公告顯示，2023年7月22日，中百倉儲超市發現其财務人員邵某某存在職務侵占資金嫌疑，立即向公安機關報案。因犯罪嫌疑人逃到境外，為保證資訊源不斷掉，立案偵查全部秘密進行。
2023年10月13日，公安機關将竄逃到境外的相關犯罪嫌疑人全部抓捕到案。根據初審，邵某某處心積慮，發現并利用供應商結算系統漏洞，針對生鮮非标品采購與結算的特殊性，通過虛假勾對驗收單據、僞造審批人簽字、虛增供應商等隐蔽手段，惡意侵占公司巨額資金。該案正在進一步偵辦及追贓挽損中。
TikTok電商明年GMV目标500億美金，東南亞與美國并進
記者獲悉，TikTok電商為2024年定下了500億美金的GMV目标，對照今年200億美金的目标數字，目标翻了一倍多。另外，據了解，目前TikTok電商東南亞GMV已經超過130億美金，其中印尼突破40億美金，泰國市場35億美金左右。
TikTok Shop美區5月單日銷售額30多萬美金，8月增長到500多萬美金一天，10月分飙升至1000萬美金，根據FastMoss資料，“黑五”大促期間，11月24日單日GMV超3300萬美元。
華為HarmonyOS NEXT系統蓄勢待發 已有400多家合作夥伴啟動鴻蒙原生應用開發
在2023開源産業生态大會上，華為終端BG軟體部總裁龔體表示，目前開源鴻蒙社群共建者超過6200人，有51家共建機關，43款發行版通過相容性測評，覆寫金融、教育、交通、政務、超高清等領域。目前HarmonyOS NEXT系統蓄勢待發，已有400多家合作夥伴，全面啟動了鴻蒙原生應用的開發。
飛豬：元旦假期出遊預訂量同比增長近4倍
距離2024年元旦不到兩周，假期出遊預訂高峰期已至。飛豬19日釋出的《2024元旦假期出遊風向标》顯示，截至12月18日，元旦假期出遊預訂量同比增長近4倍，上海、北京、杭州、廣州、成都、哈爾濱、深圳、重慶、南京、長沙等是元旦假期出遊熱門目的地。
近期一些出境遊目的地推出簽證便利政策，飛豬認為，出境遊有望在元旦假期迎來2024年開門紅。截至目前，飛豬平台上元旦假期出境遊預訂量同比增長近10倍。
德國提前終止電動汽車補貼計劃，特斯拉宣布自己掏錢補貼
德國政府上周六表示，由于預算危機，将于本周一提前終止原定年底到期的電動汽車補貼計劃。特斯拉周一通過其在X平台上的官方賬号回應稱：“為了繼續支援向可持續能源的過渡，特斯拉将補償德國政府對新Model 3/Y訂單的電動汽車補貼的終止(從12月18日開始，12月31日前傳遞的車輛)。
我們還将保持制造商2250歐元的補貼份額。”德國的電動汽車補貼最高為6750歐元，其中2250歐元由汽車制造商承擔。
美的集團：美的埃及冰箱及洗衣機新基地預計将于2025年下半年正式投産營運
美的集團近期接受投資者調研時稱，國際化與全球營運是公司的長期戰略目标，公司已在全球多個國家建立合資生産制造基地，其中埃及區域再添生産基地。
埃及時間11月30日上午，美的埃及冰箱及洗衣機新基地正式奠基，這也是美的在埃及布局的第三個制造基地。該基地占地面積22.2萬平方米，總投資額8.3億元，預計将于2025年下半年正式投産營運。
達摩院博士後工作站揭牌，未來3年培養100名博士後
阿裡巴巴達摩院（湖畔實驗室）博士後科研工作站正式揭牌成立，并舉行首批進站博士後的開題會。據介紹，該博士後科研工作站經浙江省人力資源和社會保障廳、浙江省博士後工作辦公室準許設立，将發揮達摩院在人工智能、內建電路等領域的優勢，向更多“硬課題”發起挑戰，未來3年将培養超過100名博士後科研人員，每名博士後在進站5年内将獲得超100萬元的留杭人才補貼。
寶馬回應放棄内燃機：完全胡說八道
燃油發動機的時代即将終結了嗎？面對近期沸沸揚揚的猜測，寶馬斬釘截鐵地予以否認，該公司研發主管弗蘭克·韋伯（Frank Weber）将有關公司即将放棄内燃機的說法斥之為“完全胡說八道”。此前有消息人士稱，鑒于競争對手紛紛加大對電動傳動系統的投資，寶馬将不再參與燃油發動機的研發。
蘋果正探索更新系統解決AppleWatch糾紛
由于專利糾紛，蘋果在美停售AppleWatch。如果與Masimo公司就血樣檢測功能相關的糾紛沒有解決，那麼蘋果就将面臨在美國東部時間12月21日下午3點後，停售Apple Watch Ultra 2和Apple Watch Series 9的局面。根據最新消息，蘋果正在探索多種解決方案，其中之一便是通過 Apple Watch OS 10系統的軟體更新嘗試規避Masimo的專利。
最新報道證明，蘋果工程師正在“極速修改監測使用者血氧水準的算法”，希望能夠改變 Apple Watch“測定氧飽和度并呈現資料給使用者的方式”。報道稱，這是“一項史無前例的高風險工程”。Masimo 方面則聲稱專利侵權主要涉及 Apple Watch 血氧傳感器硬體層面。
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