天天看點

享道出行聯手上汽通用五菱,車企巨頭下場布局出行服務?

作者:南方都市報

在智慧城市、車路協同等新技術、新服務模式的催生下,傳統的出行方式持續轉變。市場格局的加速洗牌,也讓出行服務成為整車企業轉型無法繞開的關鍵環節。

日前,上汽集團移動出行戰略品牌享道出行宣布與上汽通用五菱達成戰略合作,雙方将在網約車合規、充電設施建設等多個領域攜手開拓;同時,雙方聯合釋出了一款全新網約車定制車型——“享道星光定制版”。新車基于共享化的營運場景定制,計劃于2024年初率先投放南甯、柳州、桂林等廣西核心城市。

在南都智行研究課題組看來,出行服務平台與品牌的合作,進一步驗證了業内“出行服務将是車企未來方向之一”的預判。回顧享道出行5年來取得的成果,上汽集團的高科技企業轉型可謂初見成效。數字化浪潮席卷的當下,産業鍊的協同與資料共享将成為車企打赢變革之戰的關鍵。

享道出行聯手上汽通用五菱,車企巨頭下場布局出行服務?

享道出行CEO倪立誠與享道星光定制版。

産業鍊關聯是關鍵

無論是産業效率的提升,還是服務模式的探索,從此次上汽通用五菱與享道出行的聯合,不難看出未來網約車行業發展的新趨勢。

據了解,“享道星光定制版”基于上汽通用五菱深厚的産業基礎和智造優勢,結合享道出行海量網約車營運大資料打造而成,更精準滿足使用者多層次、多場景的出行需求。其中,享道出行整合近五年持續累積的營運場景和司乘體驗回報等海量網約車營運大資料,形成了豐富立體的使用者畫像模型,從駕駛風格、乘坐偏好、出行場景等次元建構使用者需求,為定制車型研發提供了最直接、最貼近的“使用者”建議。

這也意味着,網約車行業未來對于品質化的比拼已不僅僅局限在司機的服務态度和訂單響應速度,車輛的駕乘體驗以及成本效益同樣是競争中的關鍵環節,此前的滴滴D1和曹操60車型同樣瞄準這一方向。而這離不開與産業鍊的關聯合作,也自然成為定制車型的核心優勢所在。

與此同時,背靠車企,在運力供給端,車企本身有着完整的體系化營銷網絡,可以與出行平台形成良好互動,包括從車輛采購到零件的維修保養,以及加油充電等方方面面。全生命周期解決方案,助力享道出行高品質服務的同時,也加快了上汽向出行産品和服務綜合供應商的轉型。

此次聯合官宣後,上汽通用五菱與享道出行計劃于2024年初正式上線營運“享道星光定制版”,并率先投放南甯、柳州、桂林等廣西核心城市網約車市場。未來,雙方還将在移動出行生态建設、多方資源賦能等一系列次元展開更多深度合作,共同開拓出行市場,共建城市智慧出行生态圈。

享道出行聯手上汽通用五菱,車企巨頭下場布局出行服務?

科技轉型已成共識

事實上,從全球汽車産業發展動向來看,向着包括移動出行服務商在内的高科技企業轉型,已經成為汽車行業的共識。

據不完全統計,自2015年奔馳對外宣布“将從汽車制造商轉變為網際網路出行服務商”以來,已有超過20家車企提出要向出行服務商轉型。其中既有大衆、寶馬和戴姆勒等國際車企巨頭,也不乏長安汽車、一汽集團、上汽集團等中國自主品牌領軍企業。

一方面,移動出行市場前景廣闊。據弗若斯特沙利文預測,2019年到2025年,由計程車、網約車、順風車構成的中國四輪出行市場複合年增長率為7.5%,整體市場規模在2025年有望超過萬億元。另一方面,汽車市場的轉變也使傳統車企尋找新的增長點。業内人士在接受南都記者采訪時表示:“行業研究資料顯示,未來私家車車主或将減少,特别是在自動駕駛實作商業化後,人們的出行選擇将會更加多樣化。”

作為上汽集團探索移動出行領域的重要組成部分,享道出行自2018年12月18日品牌釋出及上海開城營運網約車業務至今,已跨越整整五年。作為一家紮根上海、深耕長三角、輻射全國的出行平台,梳理其的整體規模和前沿技術的落地應用,上汽集團轉型高科技企業的決心和成果可見一斑。

2023年以來,享道出行迎來全場景業務持續增長,深耕長三角的同時,拓展至西南、華南、華北及東北等全國主要出行市場,建構更加立體的競争優勢。目前,在交通運輸部今年已釋出的10次網約車行業月度合規率排行中,享道出行已有6次位列第一。今年8月,享道出行還宣布了2024“三個一”戰略目标,即保持全國網約車行業人車合規率第一、網約車業務覆寫100座城市、日訂單突破100萬單。

此外,在未來出行領域,自2021年12月上汽集團宣布國内首個車企L4自動駕駛營運平台——享道Robotaxi正式啟動,并在上海嘉定落地實作常态化營運以來,截至2023年12月,享道Robotaxi累計完成超過26萬單的安全自動駕駛行程,覆寫商務通勤、地鐵接駁、休閑娛樂等服務場景,使用者滿意度超過99%,赢得了超八成“回頭客”。

得益于上汽全産業鍊的優勢賦能,自動駕駛的商業化落地和應用場景在享道出行進行了實踐。通過上汽乘用車、上汽人工智能實驗室、Momenta、享道出行等方面共同支援享道Robotaxi建設,将“成熟出行營運經驗”與“領先自動駕駛技術”有機結合,建構資料驅動、持續進化的生态體系,攜手探索L4自動駕駛技術在城市出行場景的運用和創新。

對于此次“享道星光定制版”的推出,中國城市公共交通協會網約車分會會長顧大松對此表示:“這是享道出行多年來堅持打造品質出行服務平台,堅持高品質發展的重要展現。”展望未來,享道出行将以全新面貌開啟又一個五年,高效增長,推動行業可持續發展,為更多使用者提供高效、便捷的品質出行服務。

南都記者 于典 發自上海

繼續閱讀