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今年最後一次成品油調價視窗以“下調”收尾。12月19日，國家發改委釋出消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年12月19日24時起，國内汽、柴油價格(标準品，下同)每噸分别降低415元、400元。至此，國内成品油零售價實作“六連降”。
從全年來看，國内成品油累計開啟25輪調價視窗，呈現“十升十二降三擱淺”格局。漲跌互抵後，标準汽油及标準柴油累計下調幅度均為50元/噸，折合升價92号、95号汽油及0号柴油均下調0.04元/升。在今年國内成品油零售價的12次下調中，本次跌幅最大。
對此，國家發改委價格監測中心有關負責人表示，“歐佩克+”減産力度不及預期的背景下，市場對經濟增速放緩、需求不振的擔憂持續升溫，緻使國際油價承壓下跌。另外，美國能源資訊署(EIA)最新報告再度下調今明兩年需求增速，同時将明年原油平均價格預測值大幅下調12%。投機資金趁機抛售原油多頭頭寸，緻使國際油價大幅下跌。
——2023年1-10月中國汽油産量達到13.6億噸
據國家統計局資料顯示，2022年全年中國汽油累計産量達到14535.6萬噸，累計下降5.1%。截至2023年10月中國汽油産量為1408.4萬噸，同比增長13.1%。累計方面，2023年1-10月中國汽油累計産量達到13555.7萬噸，累計增長10.2%。
注：2023年1-2月、3月累計産量增速分别為-4.8%、-3.9%。
2023年1-10月中國柴油産量超1.8億噸
據國家統計局資料顯示，2022年全年中國柴油累計産量達到19125.7萬噸，累計增長17.9%。截至2023年10月中國柴油産量為1943.8萬噸，同比增長2.8%。累計方面，2023年1-10月中國柴油累計産量達到18098.5萬噸，累計增長18.1%。
注：2023年8月累計産量增速為22.8%。
國家發展改革委價格監測中心預計，短期來看，油價可能震蕩運作。一方面市場對經濟增長前景信心不足将繼續給油價帶來壓力，另一方面，近期紅海海域接連發生油輪等船隻遭襲事件，中東地緣政治局勢緊張将抑制油價下行空間。
下一次調價視窗将在2024年1月3日24時開啟。隆衆資訊成品油分析師李彥認為，以目前的國際原油價格水準計算，下一輪成品油調價開局将呈現上調的趨勢。目前來看，沙特等産油國仍在堅定推進減産，美聯儲加息周期趨近結束，市場信心有所修複，預計下一輪成品油調價上調的機率較大。
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